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Lotus ist berühmt für seine kleinen, dynamischen Sportwagen mit Aluminiumchassis. Firmengründer Chapman, der 1982 starb, galt als extrem innovativ und hat auf der Suche nach neuen Lösungen im Leichtbau auch viel zur Weiterentwicklung von Grand Prix-Rennwagen beigetragen.
Der Lotus 25 von 1962 war der schlankste und niedrigste Rennwagen seiner Zeit. Lotus gelang es so, mehrmals den Weltmeistertitel der Konstrukteure zu erringen. Das gesamte Modellprogramm basiert auf dem Elise, der in Spielarten wie der Coupé-Version Exige und dem größeren und komfortableren Europa gefertigt wird. Besonders kompromisslos ausgelegt ist der Lotus 2-Eleven, der speziell für die Rennstrecke konzipiert wurde. Als Antwort auf den Porsche 911 fungiert ein weiteres Modell im Programm: der Evora.

Lotus ist ein englischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Hethel/Norfolk und wurde 1952 von Colin Chapman gegründet. Seit 1994 befindet er sich im Besitz des malaysischen Autoherstellers Proton.

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Lotus Etna Giugiaro Concept von 1984

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Diesen Lotus-Prototyp sollte ein Vierliter-V8 auf 290 km/h beschleunigen. Am 13. August 2025 stand das Einzelstück zum Verkauf.

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Original-Test Lotus Elan SE

Lotus Elan

Lotus ist dem Anspruch, den ersten frontgetriebenen Supersportwagen zu bauen, recht nahegekommen. Den Original-Fahrbericht verfasste 1990 Bob Murray.

 Lotustypisch gleich fronttriebsuntypisch

Lotus Omega (1993) Artcurial Auktion

Lotus Omega (1993)

Artcurial hat einen von 907 Lotus Omega versteigert. Der Viertürer mit Ferrari-Fahrleistungen galt 1990 als schnellste Limousine der Welt.

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Sportwagen-Spezialist „Curated“ bietet fünf exklusive Klassiker zum Kauf an. Neben drei Lamborghini-Modellen auch einen Mercedes und einen Lotus.

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Lotus Eclat (1979)

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Das Auto, das Colin Chapman nicht wollte

Esprit Turbo von Lotus-Gründer Colin Chapman

Lotus Esprit Turbo Colin Chapman (1981)

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Der Esprit, den Margaret Thatcher liebte

1987 Lotus Esprit Turbo HC

Zu den exklusivsten Lotus Esprit-Exemplaren zählen die 21 Jubiläums-Fahrzeuge des Turbo HC von 1987. Jetzt wurde einer von ihnen versteigert.

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Lotus Engineering für Fremdmarken

Lotus hat brave Limousinen ebenso in Sportler verwandelt wie Elektroautos oder exotische Coupés. Die Fremdentwicklungen der Briten im Überblick.

Diese Lotus-Modelle kennen nur Profis

Lotus Elise 111/111S (1995 bis 2001)

Lotus Elise

Vor 25 Jahren stand die Elise auf der IAA. Und heute? Fährt der ultraleichte Sportwagen immer noch grandios gut. Die Preise steigen.

Lohnt das? 733 kg Sportwagen für 20.000 Euro

Lotus Seven in der Kaufberatung

Lotus Seven S1, Fahrbericht, mokla1210

Fans der Marke Lotus verzehren sich nach einem Seven der Serie 1 oder einem frühen S2-Modell. Doch beide sind rar - und teuer, sofern Historie und Zustand stimmen. Alternative: ein Caterham Seven. 


Original kaum zu finden

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