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Lotus

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Lotus ist berühmt für seine kleinen, dynamischen Sportwagen mit Aluminiumchassis. Firmengründer Chapman, der 1982 starb, galt als extrem innovativ und hat auf der Suche nach neuen Lösungen im Leichtbau auch viel zur Weiterentwicklung von Grand Prix-Rennwagen beigetragen.
Der Lotus 25 von 1962 war der schlankste und niedrigste Rennwagen seiner Zeit. Lotus gelang es so, mehrmals den Weltmeistertitel der Konstrukteure zu erringen. Das gesamte Modellprogramm basiert auf dem Elise, der in Spielarten wie der Coupé-Version Exige und dem größeren und komfortableren Europa gefertigt wird. Besonders kompromisslos ausgelegt ist der Lotus 2-Eleven, der speziell für die Rennstrecke konzipiert wurde. Als Antwort auf den Porsche 911 fungiert ein weiteres Modell im Programm: der Evora.

Lotus ist ein englischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Hethel/Norfolk und wurde 1952 von Colin Chapman gegründet. Seit 1994 befindet er sich im Besitz des malaysischen Autoherstellers Proton.

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Lotus kündigt Hypercar an

05/2026, Lotus Type 135 Supersportwagen Teaser

Lotus will bei den Sportwagen wieder ganz vorn mitspielen. Schon 2028 soll ein Hypercar mit potentem V8-Antrieb kommen.

Kommt 2028 mit V8 und vierstelliger Leistung

HPE SV Lotus Elise S1 Restomod

12/2025, HPE SV Lotus Elise S1 Restomod

Mit potenten Honda-Triebwerken im Heck und einer Karosserie aus Carbon verpasst HPE der 30 Jahre alten Elise einen gewaltigen Frische-Schub.

Japanisches Herz für britischen Leichtbau-Sportler

Encor Design Lotus Esprit S1

12/2025, Encore Series 1 Lotus Esprit Restomod

50 Jahre nach dem Debüt des Lotus Esprit legt Encor Design den kantigen Briten mit Biturbo-V8 reichlich modernisiert neu auf.

Carbon-Keil mit scharfen Kanten 

Lotus Eletre PHEV

12/2025, Lotus Eletre PHEV

Die mangelnde Elektro-Nachfrage zwingt auch Lotus zu neuen Antriebskonzepten. Kommen sollen PHEV-Kombinationen. Die erste davon im SUV Eletre.

Zum Strom kommt jetzt ein Verbrenner

Lotus Eletre Super-Hybrid

Lotus Eletre, Fahrbericht, ams1623, Lotus, Eletre

Mangelnde Elektro-Nachfrage zwingt auch Lotus zu neuen Antriebskonzepten. Kommen sollen Super-Hybrid-Kombinationen. Die erste davon im SUV Eletre.

10/2025, Encor Design Lotus Esprit S1

50 Jahre nach dem Debüt des Lotus Esprit legt Encor Design den kantigen Briten reichlich modernisiert neu auf.

Carbon mit scharfen Kanten

Analogue Automotive VHPK

09/2025, Analogue Automotive VHPK Lotus Elise Einsitzer

Analogue Automotive kündigt die Restomod-Version einer Lotus Elise S1 an, die zum Einsitzer mutiert und den Leichtbau auf die Spitze treibt.

Diese Lotus Elise ist nur was für Singles

Lotus Emira Hybrid ab 2027

11/2024, Lotus Emira Modellpflege 2025

Lotus wird 2027 die Antriebspalette beim Sportwagen Emira um eine kräftige Plug-in-Hybrid-Version erweitern. Der AMG-Vierzylinder dürfte entfallen.

Lotus Emira kommt als Plug-in-Hybrid

Lotus Emira Facelift

Lotus Emira Turbo SE, Facelift, Fahrbericht, 05/2025

Der Emira ist der letzte Verbrenner-Sportwagen aus Hethel. Zweieinhalb Jahre nach Marktstart wird er modellgepflegt. Wir durften ans Steuer des Turbo SE.

Letzter Verbrenner, volle AMG-Leistung

Lotus Emira

05/2025, Lotus V6 V8 Option

Damit der Emira auch im Euro-7-Zeitalter überlebt, prüft Lotus die Verwendung eines V8 im letzten Verbrenner-Sportwagen. Der könnte von AMG kommen.

V6 zu schmutzig - kommt ein AMG-V8?

Lotus Emira Clark Edition 

05/2025, Lotus Emira Clark Edition Sondermodell

1965 gewann Jim Clark die F1-Weltmeisterschaft und das Indy 500. 60 Jahre danach ehrt Lotus den Rennfahrer mit einem Sondermodell des Emira.

Lotus mit Traditionspflege

Get Lost Project Safari Lotus Elise S1

04/2025, Get Lost Project Safari Lotus Elise S1

Mit einer Lotus Elise ins Gelände? Geht, aber nur, wenn man sie vorher ordentlich modifiziert. Get Lost Automotive hat die Idee umgesetzt.

Das Spaßmobil gibt es wirklich!

12/2024, Lotus Emira F1 Formel 1 Sondermodell

Lotus bringt eine neue Sondermodell-Serie für den Emira an den Start. Der Sportwagen wird in fünf legendären Formel-1-Lackierungen aufgelegt.

Sportler feiert F1-Looks

Lotus Evija X Elektro-Hypercar

Lotus Evija X Elektro-Hypercar Crash Goodwood

Der Lotus Evija X ist ein Hypercar für die Rennstrecke. In Goodwood sollte es zeigen, was es kann - und versagte kläglich. Der Crash im Video.

Hardcore-Evija crasht spektakulär in Goodwood

Lotus Chapman Bespoke

03/2024, Lotus Bespoke

Lotus steigt ins Geschäft mit Individualisierungsprogrammen ein. Die Briten nennen ihr Angebot Lotus Chapman Bespoke und gliedern es in drei Segmente.​

Briten gründen Sonderwunschabteilung

Radford Type 62-2 auf Lotus-Basis

12/2023, Radford Type 62-2 Track Edition

Ein Quartett um den Ex-F1-Weltmeister Jenson Button belebt Radford wieder. Nun kommt eine Hardcore-Variante des exotischen Sportwagens Type 62-2.

Extrem beflügelte Rennstrecken-Version

Lotus Eletre (2022) Typ 132

SPERRFRIST 29.3.22 - 21 Uhr Lotus Eletre Neuvorstellung

Lotus bringt im Herbst 2022 sein erstes SUV-Modell in Europa an den Start. Der Viertürer heißt Eletre und kommt mit zwei Antriebsoptionen.

E-SUV mit bis zu 918 PS ab 95.990 Euro

Lotus Evija Fittipaldi Sondermodell

10/2022, Lotus Evija Fittipaldi Sondermodell Elektro Hypercar

Der Marktstart hat sich mehrfach verzögert. Doch nun steht er kurz bevor. Die erste Sonderserie erinnert an einen großen F1-Triumph vor 50 Jahren.

Zum Jubiläum im John-Player-Special-Outfit

Lotus Advanced Performance

07/2021, Lotus Emira

„Lotus Advanced Performance“ soll sich um spezielle Kundenanfragen kümmern. Eines der Ziele: besonders exklusive wie stückzahlbegrenze Sportwagen.

Performance-Abteilung für „Halo Cars“

Ende einer Sportwagen-Ära

12/2021, Lotus Elise, Exige, Evora Produktionsende

Lotus startet mit der komplett neuen Sportwagenfamilie um den Typ 131 Modelljahr 2022. Die Modelle Elise, Exige und Evora laufen zeitgleich aus.

Produktionsende für Lotus Exige, Elise und Evora 

Lotus-Zukunft bis 2026

Lotus - Modellpalette bis 2026

Lotus sieht die Zukunft in batterieelektrischen Autos. Bis 2026 wollen die Briten vier neue Modelle auf den Markt bringen und zeigen ein E-Chassis.

2 E-SUV, 1 Coupé und 1 super leichter E-Sportwagen

Final Editions Lotus Elise and Exige

Lotus - Final Edition - Elise - Exige - Sportwagen - 2/2021

Lotus legt von Elise und Exige insgesamt fünf Final Editions auf. Sie leisten zwischen 243 und 436 PS und kosten zwischen 56.500 und 129.000 Euro.

5 Leichtbau-Sportwagen zum Abschluss

Erlkönig Lotus Esprit-Nachfolger (2021)

09/2020, Erlkönig, Lotus Evora-Nachfolger (Type 131)

Der Nachfolger des Lotus Esprit füllt die Lücke zwischen dem neuen 2.000 PS starken Elektro-Hypercar Evija und dem Evora.

Lückenfüller mit Hybrid-Mittelmotor

Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary

06/2020, Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary 

Seit 20 Jahren fertigt Lotus den Exige. Jetzt wird der Sportwagen mit einer farbenfrohen Sonderedition gefeiert.

Knallbunte Geburtstags-Edition mit Power

Lotus Elise Classic Heritage Edition

Lotus hat eine limitierte Spezial-Serie der Elise Sport 220 aufgelegt. Der Roadster bekommt dabei Lackierungen in klassischen F1-Designs verpasst.

F1-Look für Leichtbau-Sportler

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Lotus Neuvorstellungen & Erlkönige

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