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Lotus ist berühmt für seine kleinen, dynamischen Sportwagen mit Aluminiumchassis. Firmengründer Chapman, der 1982 starb, galt als extrem innovativ und hat auf der Suche nach neuen Lösungen im Leichtbau auch viel zur Weiterentwicklung von Grand Prix-Rennwagen beigetragen.
Der Lotus 25 von 1962 war der schlankste und niedrigste Rennwagen seiner Zeit. Lotus gelang es so, mehrmals den Weltmeistertitel der Konstrukteure zu erringen. Das gesamte Modellprogramm basiert auf dem Elise, der in Spielarten wie der Coupé-Version Exige und dem größeren und komfortableren Europa gefertigt wird. Besonders kompromisslos ausgelegt ist der Lotus 2-Eleven, der speziell für die Rennstrecke konzipiert wurde. Als Antwort auf den Porsche 911 fungiert ein weiteres Modell im Programm: der Evora.

Lotus ist ein englischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Hethel/Norfolk und wurde 1952 von Colin Chapman gegründet. Seit 1994 befindet er sich im Besitz des malaysischen Autoherstellers Proton.

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Alpine A110 GT und Lotus Emira Turbo SE im Test

Alpine A110 GT, Lotus Emira Turbo SE, VT, ams2125, Alpine, A110

Zwei Sportwagen alter Schule, zwei Philosophien. Der eine perfekt austariert, der andere mit Schalk im Nacken. Welcher entscheidet den Test?

Ausgewogenheit? Führt hier nicht zum Sieg

Lotus Emeya Schnellladeversuch

Lotus Emeya S, AMS Einzeltest, ams1725, Lotus, Emeya

Im Wüstentest in Kuwait lädt der Lotus Emeya mit bis zu 443 kW auf 80 Prozent in 13 Minuten und 35 Sekunden.

Ladebestzeit in der Wüste

Lotus Emeya S im Test

Lotus Emeya S, AMS Einzeltest, ams1725

Der Emeya ist eine rein elektrisch angetriebene Fließheck-Limousine mit 450 kW und ist satte 2,487 kg schwer. Kann er abliefern? Klären wir im Test.


Wie viel Lotus steckt im neuen Emeya?

Elektroauto in 18 Minuten fast voll

Collage Elektroautos 2025

Diese aktuellen Elektroautos laden ihre Akkus am schnellsten wieder auf 80 Prozent. Wir vergleichen die Herstellerangaben mit echten Test-Werten.

Die schnellsten Lader unter den aktuellen E-Autos

Pagani, Aston Martin, Lotus und Co.

AMG Motoren Aston Martin Pagani Isdera Collage

Ein Mann, ein Motor: Das gilt nicht nur für reine AMG-Modelle. Denn neben Mercedes setzen einige Fremdmarken auf Affalterbacher Triebwerkskunst.

In diesen Autos stecken AMG-Motoren

Das Ende der Prohibition

US-Import-Fahrzeug 25 Jahre

Ab 2025 dürfen diese 11 Autos endlich legal in den USA gefahren werden. Dazu zählen Ikonen wie der RS4 Avant und manche Kuriositäten.


11 Autos die endlich legal in den USA fahren

Lotus Theory 1 Sportwagen-Studie

09/2024, Lotus Theory 1 Elektro Sportwagen Konzeptstudie Concept Car

Lotus stellt eine neue Konzeptstudie namens Theory 1 vor. Der Elektro-Sportwagen etabliert eine neue Design-DNA und erinnert an den Esprit.

Emira-Nachfolger mit 1.000 Elektro-PS

Interview Lotus

Sylvain Verstraeten – Regional Vehicle Line Director Emeya and Eletre_Lotus

Sylvain Verstraeten, Regional Vehicle Line Director von Lotus, verrät, wie der Sportwagenhersteller die Kundenerwartungen an den Emeya erfüllen möchte.​

Das Fahrerlebnis steht im Fokus

Elektrischer GT Lotus Emeya

Lotus Emeya

Der Lotus Emeya ist ein neuer elektrischer GT mit bis zu 905 PS, beeindruckender Aerodynamik und luxuriösem Innenraum. Marktstart ist März 2024. Informiere dich hier.

Ist er der bessere Taycan?

Nach 2 Jahren im Abgas-Dilemma

Lotus Emira V6, Fahrbericht ams1722

Seit 2 Jahren bietet Lotus den Emira an. Doch in den USA werden erst jetzt die ersten Exemplare ausgeliefert. Wegen einer verzwickten Abgas-Situation.

Lotus kann Emira endlich auch in den USA verkaufen

Porsche-Macan-Gegner von Lotus

Lotus Type 134 Teaser, kompaktes Elektro-SUV, 11/2023

Lotus hat ein erstes Bild zum Type 134 veröffentlicht – später könnte das kompakte SUV Etude oder Envya heißen. Gegner ist der Porsche Macan EV.

Erstes Teaserbild zum Lotus Type 134

Lotus-Cheftester Michael Vallentin im Interview 

Michael Vallentin, Lotus, Testchef, 09/2023

Michael Vallentin kommt aus Deutschland und arbeitet in Deutschland – als Cheftester von Lotus. Wir haben ihn im Interview.

Software ist die Champions-League

Aufbau einer ganzen Marke

Lotus-Designchef Ben Payne, Interview, 09/2023

Was ist richtig, was ist falsch? Zu Design hat jeder eine Meinung. Was dabei wichtig ist, verrät uns Lotus-Designchef Ben Payne im ersten Interview.

Lotus-Designchef Ben Payne im Interview

Video-Podcast Kiesplatz-Könige

Kiesplatzkönige Podcast EP19 Coupé Duell Italien England

In Folge 19 der Kiesplatz-Könige bedienen sich Sebastian Renz und Jens Dralle an einem Klassiker: England gegen Italien - Ein Duell der Coupés.

Episode 19: Coupé-Duell - England gegen Italien

Kiesplatzkönige EP17 Allrad

In Folge 18 der Kiesplatz-Könige widmen sich Sebastian Renz und Jens Dralle dem Thema Camping und suchen Wohnanhänger samt (un-)passendem Zugfahrzeug.

Episode 18: Caravan-Gespanne

In Folge 17 der Kiesplatz-Könige machen Sebastian Renz und Jens Dralle sich auf die Suche nach Autos mit Allradantrieb.

Episode 17: Klassiker mit Allrad

Kiesplatzkönige EP16 Kombinationskraftwagen

In Folge 16 der Kiesplatz-Könige machen Sebastian Renz und Jens Dralle sich auf die Suche nach Kombinationskraftwagen.

Episode 16: Kombinationskraftwagen

Lotus Emira i4

Lotus erweitert seinen Mittelmotor-Sportler um eine Vierzylinder-Version. Der 366 PS starke Zweiliter-Turbomotor tritt dem Emira in den Hintern.​

Verbrenner-Finale mit AMG-Power

Lotus Eletre

Lotus Eletre, Fahrbericht, ams1623

Mit einem Gewicht von knapp dreieinhalb Ur-Elise und bis zu 918 PS aus zwei E-Motoren betritt der Eletre für Lotus völlig neue Pfade.

Elektrischer Klein-Lkw mit Skalpelllenkung 

Kiesplatz Könige EP15 Autos aus Absurdistan

In Folge 15 der Kiesplatz-Könige machen Sebastian Renz und Jens Dralle sich auf die Suche nach verrückten Autos.

Episode 15: Autos aus Absurdistan

Moove (101) – Stefan Sielaff, Geely Design-Chef

Moove Podcast EP101 Stefan Sielaff Geely

Stefan Sielaff war maßgeblicher Designer einiger Marken im VW-Konzern, heute beim Geely-Konzern. Wie der Ex-Audianer die Chinesen nach vorn bringen will. 

Wird Zeekr Chinas zukünftiges Bentley?

Lotus-CEO Feng Qingfeng im Interview

Feng Qifeng CEO Lotus

Lotus-CEO Feng Qingfeng über die rein elektrische Modell-Zukunft und das zukünftige Motorsportengagment der Sportwagenmarke.

„Ein Lotus verleiht dem Leben Spaß“

Lotus Emira V6

Die Emira kommt als letzter Lotus Sportwagen mit Verbrennungsmotor samt alten wie auch neuen Tugenden.

Ein letztes Mal Kompressor-V6

Datenvergleich Lotus Eletre vs. BMW iX M60

Lotus Eletre BMW iX Vergleich Aufmacher Collage

Lotus Eletre gegen BMW iX M60: Lange, bevor beide Elektro-SUV auf den Markt kommen, treten sie hier zum Daten-Duell an - mit überraschendem Ergebnis.

Der Lotus liegt meist leicht vorn

Lotus Emira

Lotus Emira - Sportwagen - V6-Kompressor - Prototyp 

Mit dem 405 PS starken Emira beginnt eine neue Zeitrechnung bei Lotus. Wie fährt sich der Sportwagen der Hausstrecke seiner Ahnen?

Erstes Rennstrecken-Date mit dem Elise-Nachfolger

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