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BT-50 (1. Generation)

Mazda BT-50

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Das maximale Drehmoment von 330 Newtonmeter lässt den Mazda BT-50 bis zu 3.000 Kilogramm Anhängelast ziehen. Die Kraftübertragung an alle vier Räder übernimmt ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Den Spurt von Null auf 100 km/h absolviert der Mazda BT-50 n 12,5 Sekunden.
Angeboten wird der Mazda BT-50 in zwei verschiedenen Karosserievarianten. Zu einen gibt es die Freestyle-Cab mit einer Rückbank und hinten angeschlagenen Heck-Türen ohne eine Mittelsäule. Diese Kabine verfügt über vier Sitzplätze und eine Ladefläche von 1.753 Millimeter Länge. In der Doppelkabinen-Version (Double-Cab) finden fünf Personen Platz, die Ladefläche misst 1.530 Millimeter in der Länge.

Der Mazda BT-50 wird seit 2006 von dem japanischen Automobilhersteller produziert. Das Pickup-Modell löste die Baureihe B-Serie beziehungsweise B-2500 ab. Der Mazda BT-50 ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet und wird von einem 2.5 l MZR-CD Common-Rail-Turbodiesel mit einer Leistung von 143 PS angetrieben.

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Mazda BT-50 (1. Generation)

Der Mazda BT-50 wird seit 2006 von dem japanischen Automobilhersteller produziert. Das Pickup-Modell löste die Baureihe B-Serie beziehungsweise B-2500 ab. Der Mazda BT-50 ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet und wird von einem 2.5 l MZR-CD Common-Rail-Turbodiesel mit einer Leistung von 143 PS angetrieben. 

Das maximale Drehmoment von 330 Newtonmeter lässt den Mazda BT-50 bis zu 3.000 Kilogramm Anhängelast ziehen. Die Kraftübertragung an alle vier Räder übernimmt ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Den Spurt von Null auf 100 km/h absolviert der Mazda BT-50 n 12,5 Sekunden.
Angeboten wird der Mazda BT-50 in zwei verschiedenen Karosserievarianten. Zu einen gibt es die Freestyle-Cab mit einer Rückbank und hinten angeschlagenen Heck-Türen ohne eine Mittelsäule. Diese Kabine verfügt über vier Sitzplätze und eine Ladefläche von 1.753 Millimeter Länge. In der Doppelkabinen-Version (Double-Cab) finden fünf Personen Platz, die Ladefläche misst 1.530 Millimeter in der Länge.

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08/2026, Erlkönig, Mercedes-AMG CLE 63 Mythos

Mercedes-AMG erprobt derzeit ein neues Sondermodell der exklusiven Mythos-Reihe auf dem Nürburgring. Nach dem offenen Modell folgt nun ein Pure-Speed als Coupé auf Basis des CLE.

Limitierter V8-CLE zum Millionen-Preis

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04/2026, Honda NSX Restomod JAS Motorsport Tensei

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Japan-Supercar mit 425 PS und Carbon-Cockpit

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06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

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Audi 5000 CS Turbo Quattro (1986)

08/2026, Audi, 5000 CS, Turbo, Quattro

Der Audi, den RM Sotheby's versteigert, ist gar nicht das echte Rekordauto. Bilder aus dem Archiv des Herstellers zeigen die Unterschiede.

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Fünf Fahrzeuge der Sachsen Classic 2026

Sachsen Classic 2025

Zwischen rund 160 Teams der Sachsen Classic 2026 finden sich zahlreiche Fahrzeuge mit besonderer Historie. Wir stellen fünf Klassiker vor, die ihre Hersteller geprägt haben oder als technische und konzeptionelle Wegmarken ihrer Zeit gelten.

Vom Flügeltürer bis zum OSI-Ford

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