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Der kompakte Kombi ist fahraktiv, komfortabel und sogar recht praktisch. Doch was kostet dessen Cooper-Variante im Alltag?
306 PS, 450 Newtonmeter und das Badge von John Cooper Works. Klingt verheißungsvoll. Der Motor überzeugt, das Fahrwerk weniger.
Der Mini Clubman mit einem neuen Look und 306 PS von John Cooper Works. Wir haben den schnellen Kompakten getestet.
Zum Facelift bekommt der Mini Clubman einen neuen Look und 306 PS im John Cooper Works. Wie fährt der 250 km/h schnelle Kompakte?
Manche behaupten, die Zeit der Selbstzünder wäre passé. Mag sein. Wir geben den Zweiliter-Dieselmodellen von BMW, Audi und Mini aber noch eine Chance – in...
In Durchzug und Sparsamkeit haben moderne Turbobenziner fast zum Diesel aufgeschlossen. Lohnt es sich also noch, den teureren Selbstzünder zu nehmen? Das Duell...
Der Mini Clubman ist ordentlich gewachsen – er ist nur knapp fünf Zentimeter kürzer und zwei Zentimeter schmaler als der neue Countryman. Was heißt das für die...
Der neue Audi Q2 verzichtet bewusst auf stämmige Ausmaße. Der kleine, urbane und hochwertige SUV trifft auf größere Konkurrenz: Mini Clubman Cooper und Seat...
Der derzeit kleinste Diesel im derzeit größten Mini – wie gut harmoniert diese Kombination? Test des Mini Clubman One D mit dem 116 PS starken...
Ja ja, uns ist auch klar: der Clubman All4 ist kein Mini mehr. Also keiner im Wortsinn. Dazu ist er mit 4,25 Metern Länge zu groß, mit seinem variablen...
Wegen seines neuen Formats bekommt der Mini Clubman einen neuen Platz innerhalb der BMW-Familie zugewiesen. Welchen, klärt der Vergleich mit dem viertürigen...
So groß wie ein VW Golf, aber sonst ganz anders: Trotz Maxi-Format ist der neue Clubman ein echter Mini. Der kompakte Viertürer im Fahrbericht.
Wie sein Vorgänger ist auch der neue Mini Clubman ein Charakter-Auto, zu dem sich nicht so leicht ein passender Vergleichstest-Konkurrent findet. Wir haben es...
Mit 4,25 Metern Länge gehört der neue Mini Clubman längst zur Kompaktklasse, soll aber trotzdem die markentypische Agilität bieten. Schafft er das – mehr als...
Für den Extremsportler wird ein Wasserstoff-Antriebsstrang entwickelt.
Das Unikat zeigt, wie weit Ferrari auf Kundenwünsche eingehen kann.