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Das Unternehmen positionierte sich früh als Anbieter von Premium-Elektroautos und trat 2016 mit dem Hochleistungs-Elektrosupersportwagen EP9 in den Automobilmarkt ein. Dieser Schritt half Nio, Bekanntheit in der Branche der Elektrofahrzeuge zu erlangen.Nio konzentriert sich auf die Entwicklung von Technologien im Bereich der Elektromobilität, insbesondere in Bezug auf autonomes Fahren und Batterietechnologien. Zum Produktportfolio gehören verschiedene Modelle, darunter der ES8, ein elektrischer SUV, und der ES6, ein kompakterer SUV. Diese Modelle sind bekannt für ihre Reichweite und Leistung sowie für die Möglichkeit, Batterien zu wechseln.Der Eintritt von Nio in den europäischen Markt begann 2021 mit der Einführung in Norwegen, gefolgt von Plänen zur Expansion in andere europäische Länder, darunter Deutschland. Der deutsche Markt ist bekannt für seine hohen Anforderungen an Automobiltechnologie und Qualität, was eine Herausforderung für neue Marktteilnehmer wie Nio darstellt.In Deutschland und anderen europäischen Ländern versucht Nio, sich durch Angebote wie Batteriewechselstationen und andere Dienstleistungen von der Konkurrenz abzuheben. Diese Strategie zielt darauf ab, die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu erhöhen und den Kunden zusätzliche Flexibilität zu bieten.Nio steht im globalen Markt für Elektrofahrzeuge vor Herausforderungen wie intensivem Wettbewerb, sich schnell ändernden Technologien und hohen Erwartungen der Verbraucher in Bezug auf Leistung und Qualität. Der Erfolg von Nio in Europa, insbesondere in Deutschland, wird davon abhängen, wie gut das Unternehmen diese Herausforderungen meistern und sich in einem wettbewerbsintensiven Umfeld behaupten kann.

Nio, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, wurde 2014 unter dem Namen NextEV gegründet.

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LiDAR-Sensoren zerstören Telefon-Kameras

Volvo LiDAR

Wer sein Telefon in die Schusslinie moderner Laser-Sensoren von Autos mit autonomen Fahrfunktionen hält, muss mit teuren Schäden rechnen. 

Achtung! Filmen Sie bloß keinen Volvo EX90!

Chinesische Marken als Gebrauchtwagen

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Autos chinesischer Marken unterliegen einem hohen Wertverlust. Gebrauchtwagen von MG, BYD und Co. verkaufen sich schlecht – sagt AutoScout24.

Kaum einer will China-Autos

Park-Assistenten im Test 

Parkassistenzsysteme, AMS Sonstige Tests, ams1225

Autopilot an und ab in die Lücke – geht das oder muss man Angst ums Blech haben? Wir prüfen die Parkassistenzsysteme von Tesla, Volvo, Nio und Mercedes.

Mercedes kann’s am besten, China steht gern schief

Assistenzsysteme im Test 

Assistenzsysteme, AMS Sonstige Tests, ams1025

In diesem Teil unserer Assistenzsysteme-Testreihe prüfen wir die Spurhaltesysteme von Tesla Model Y, Volvo EX30, Nio ET5 Touring & Mercedes E-Klasse.

Wie zuverlässig führen Spurhalte-Assistenten?

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5 im Test

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5, AMS Vergleichstest, ams1025

In der elektrischen Oberklasse gibt es geräumige Kombis – von bayerischen Premium-Herstellern, von VW und aus China – raten Sie, wer gewinnt!

Überraschung beim Vergleich der Elektro-Kombis

Portrait

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NIO-Chef William Li setzt auf eine langfristige Strategie und bleibt politisch unauffällig. Ein Vergleich mit Elon Musk zeigt die Unterschiede.

Ist NIO-Chef William Li der bessere Elon Musk?

Asisstenzsysteme im Test

Assistenzsysteme-Test, sonstige Tests, ams0525

Wir prüfen in fünf Disziplinen die Abstandstemporegelung des Tesla Model Y, Volvo EX30, Nio ET5 und der Mercedes E-Klasse.

Wie sicher sind Abstandsregeltempomaten wirklich?

Audi-Q8-Fabrik in Brüssel am Ende

09/2024 Audi Produktion Werk Fabrik Brüssel

Die Produktion des Q8 E-Tron im Audi-Werk in Brüssel wird Ende Februar eingestellt, das Werk geschlossen. 3.000 Beschäftigte verlieren ihre Arbeit.

Die letzten Tage des Audi Q8 E-Tron 

Drei vollelektrische Luxus-SUV im Test

BMX IX Xdrive M60, Mercedes EQS 580 4Matic SUV, Nio EL8, VT, ams2424

Können die aufgefrischten BMW iX und Mercedes EQS den chinesischen Herausforderer Nio EL8 auf Distanz halten? Unser Test findet es heraus.

Nio EL8 gegen deutsche Premium-Konkurrenz

XPeng G9 und Nio EL6 im Test 

Xpeng G9,Nio EL6, Vergleichstest, ams2224

Mit Batteriekapazitäten um 100 kWh versprechen Nio EL6 und XPeng G9 ordentliche Reichweiten. In welchem reist es sich angenehmer?

Premium made in China? 

Kia EV9 & Nio EL6 im Test

Kia EV9, Nio EL6, ET, ams2024

Vergleich der E-Kolosse: Kann der chinesische Nio EL6 dem Kia EV aus Südkorea die Stirn bieten? Die Antwort gibt es hier im Test.

Asiatisches Duell in der SUV-Schwergewichtsklasse

Kosten und Realverbrauch 

Nio ET 5

Nio ET5: Verbrauch und Kosten variieren je nach Fahrweise. Informiere dich hier.

Nio ET5 100 kWh


Preissenkungen bei den Elektroauto-Herstellern

Smart #1 Brabus, ET, ams0724

Die erste Runde der E-Auto-Rabattschlacht ist vorbei. Nach einem kurzen Durchatmen gibt es nun wieder satte Nachlässe und Boni. Eine Übersicht.

Smart und Subaru verlängern Mega-Rabatt

BMW i5 XDrive40, Lucid Air Pure, Nio ET7 100 kWh

BMW i5, Lucid Air, Nio ET7, VT, ams1924

Im Test der großen Elektro-Limousinen tritt der BMW i5 erstmals mit Allradantrieb gegen die leistungsstärkeren Konkurrenten aus den USA und China an.

Wie schlägt sich der i5 mit Allradantrieb?

Lade- und Reichweitenvergleich

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Drei chinesische und drei nichtchinesische Stromer auf 1.000-Km-Tour. Halten die E-Autos aus dem Reich der Mitte der internationalen Konkurrenz stand?

Nio, MG und Polestar vs. Hyundai, Tesla und Porsche

Nio zeigt mobiles Car-to-Car-Ladegerät

Nio portable Car to car ladegerät charge up event 2024

Nio zeigt beim Power Up-Event 2024 ein neues Car-to-Car-Ladegerät, das 20 Kilometer in 5 Minuten nachlädt.

Starthilfekabel für E-Autos wiegt 29 Kilo!

Nio EL6 100 kWh

Nio EL6 100 kWh, ET, ams0724

Wieder ein großer, schwerer Elektro-SUV aus China. Mit mächtigem Akku, der schneller laden soll als bisher. Testen wir!

Großer E-SUV mit XL-Akku im Test

Nio-Batteriewechsel-Partner

Nio-Akkuwechselstation

Nio erweitert das Partnernetzwerk für sein Batterietauschsystem. Neu an Bord sind nach Geely, JAC und Chery nun auch Lotus.

Nach Geely, JAC und Chery  nun auch Lotus

E-Limousinen von Hyundai, Nio & Polestar im Test 

Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, VW ID.5, Vergleichstest, ams1722

Wir vergleichen neue elektrische Limousinen aus Fernost: Der Nio ET5 trifft auf seine Konkurrenten Hyundai Ioniq 6 und Polestar 2.


Elektrisches aus China und Korea - was ist besser?

Nio-Submarken ALPS und Project Firefly

08/2022, Nio Teaser

Elektroauto-Hersteller Nio plant über Submarken preiswerte Elektro-Autos für den Massenmarkt. Auch ein eigenes Smartphone ist in der Entwicklung.

E-Autos für Billig-Segmente

Nio EL7 (100 kWh)

Der 97.400 Euro teure Nio EL7 (100 kWh) tritt zum Verbrauchs-Check an.​     

Nio EL7 (100 kWh)


Bulldogge Spike wird Mini Sprach-Assistent

Mini Alexa

Erst verpasste Mini mit dem Hund Spike ein Gesicht, ab 2024 folgt dann auch eine künstliche Intelligenz in Form von Amazons Alexa.

Mini leiht sich Amazon Alexa als Sprachassistent 

Nio ET5 Touring 100 kWh AWD

NIO ET5 Touring

Nio hebt das ET5-Dach im Heckbereich, schafft mehr Platz und verbessert die Variabilität. Außerdem: Endlich Tempo am Schnelllader.


Elektro-Kombi zum Preis der Limousine

Elektroautos aus China im Überblick

Elektroautos China Collage BYD MG Nio XPeng Ora

Viele chinesische Hersteller recken sich nach Europa, um bei uns ihre E-Autos zu verkaufen. Wir haben uns einige Modelle genauer angesehen.

Fünf Alternativen aus Fernost

Nio EL7 im Test 

Nio EL7, Einzeltest, ams1523

Die Limousine ET7 ist schon da. Mit dem EL7 kommt jetzt ein mächtiger SUV mit gleicher Technik hinzu. Wir testen ihn.

Nio Sonstige

Achtung! Filmen Sie bloß keinen Volvo EX90!

Kaum einer will China-Autos

Mercedes kann’s am besten, China steht gern schief

Wie zuverlässig führen Spurhalte-Assistenten?

Überraschung beim Vergleich der Elektro-Kombis

Ist NIO-Chef William Li der bessere Elon Musk?

Wie sicher sind Abstandsregeltempomaten wirklich?

Die letzten Tage des Audi Q8 E-Tron

Nio EL8 gegen deutsche Premium-Konkurrenz

Premium made in China?

Asiatisches Duell in der SUV-Schwergewichtsklasse

Nio ET5 100 kWh

Smart und Subaru verlängern Mega-Rabatt

Wie schlägt sich der i5 mit Allradantrieb?

Nio, MG und Polestar vs. Hyundai, Tesla und Porsche

Starthilfekabel für E-Autos wiegt 29 Kilo!

Großer E-SUV mit XL-Akku im Test

Nach Geely, JAC und Chery nun auch Lotus

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Fünf Alternativen aus Fernost

Was kann der Elektro-Riese aus China?