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Firmengründer Adam Opel baute zunächst Nähmaschinen, bevor der gelernte Schlosser sich auf den Bau von Fahrrädern spezialisierte. Erst nach seinem Tod starteten seine Söhne im Jahr 1898 die Produktion von Autos. Besonders erfolgreich erwies sich Opel von 1960 bis 1970, als es gelang, zunächst mit dem Kadett einen Käfer-Konkurrenten zu platzieren. Es folgten nach 1970 noch erfolgreiche Modelle wie der Ascona oder der Manta. Qualitätsprobleme machten jedoch der Marke das Leben schwer. Die Finanzkrise schlug 2008 vom Mutterkonzern General Motors auch auf Opel durch. In Folge der GM-Insolvenz sollte Opel aus dem Konzern herausgelöst und an Investoren verkauft werden. Ende 2009 nach dem Neustart von GM wurde der Verkauf an Magna abgesagt. Die Marke blieb ein Teil des amerikanischen Mutterkonzerns.

Obwohl Opel als deutscher Automobilhersteller wahrgenommen wird, gehört die Traditionsmarke bereits seit 1929 zum US-amerikanischen Konzern General Motors.

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Opel Corsa Bitter Street 1 im Test

Bitter Street 1. ET, ams2325, Opel, Corsa

Der Bitter Street 1 überzeugt mit dezentem Bodykit – aber die Leistungssteigerung bleibt deutlich hinter den Angaben zurück.

Mehr Schein als Drehmoment

Opel Frontera Hybrid und MG ZS Hybrid+ im Test

Opel Frontera Hybrid und MG ZS Hybrid+, AMS Vergleichstest, ams2125

Mildhybrid gegen Vollhybrid: Im Vergleich Opel Frontera vs. MG ZS zeigt sich, welcher SUV harmonischer fährt, sparsamer ist und mehr fürs Geld bietet.

Einer zeigt, was ein gutes Alltagsauto ausmacht

Opel Grandland Electric im Test

Opel Grandland Electric, Bedientest, ams1425

Opel elektrifiziert den Grandland – mit großem Akku und klarer Reisetauglichkeit. Doch nicht jeder Testwert überzeugt.

Was kann der neue E-SUV wirklich? 

Opel Grandland Electric im Reichweitentest

Wie weit kommt der neue Opel Grandland E wirklich? Wir werden es erfahren. Frei nach dem Motto: XXL-Reichweite, extrem geiziger Verbrauch.

Von Rust nach Rom – der Grandland will es wissen

Opel Grandland Electric GS im Test

Opel Grandland Electric, ET, ams1325

Opels größter Stromer zeigt sich langstreckentauglich, komfortabel und solide – doch beim Laden und Bremsen gibt es klare Kritikpunkte.

Fährt weit – aber nicht jeder Stopp macht Freude

Opel Frontera im Test

Opel Frontera, ET, ams1425

Der neue Opel Frontera steht auf der Smart-Car-Plattform mit reduziertem Optionsangebot als Dacia-Gegner. Im Test: die Version mit 145 System-PS.

Was kann Opels neuer SUV mit Dacia-Preisschild?

Opel Mokka im Test

Opel Mokka, Einzeltest, ams0625

Kurz nachdem er vom Band im französischen Werk Poissy gerollt ist, geht es für den Opel Mokka auf die 100.000 Kilometer.

So schlug sich der SUV über (fast) 100.000 km

Opel Astra Sports Tourer und Hyundai i30 Kombi im Test

Opel Astra Sports Tourer, Hyundai i30 Kombi, Vergleichstest, ams0325

Kompakte mit geräumigen Heck, wie diese beiden Kombis gelten als rollendes Schweizer Taschenmesser. Aber welcher sticht als 48-Volt-Hybrid besser?

Einer ist praktischer, der andere sportlicher

Opel Rekord 2000 Caravan 

Opel Rekord D Caravan, ET, ams1524

Opel feiert seinen 125. Geburtstag, wir feiern den Rekord D Caravan von 1976 - als Alten im Test.

Opels großer Kombi von 1976 im Test

Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid im Test

Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid, ET, ams1824

Den Astra gibt es seit Kurzem als 48-Volt-Mildhybrid, der kurze Strecken rein elektrisch fährt. Wie gut ihm das gelingt, klärt der Test.


Kompakt und genügsam?

Opel Astra ST 1.5 D & Seat Leon ST 2.0 TDI im Test

Opel Astra ST 1.5 Diesel, Seat Leon ST 2.0 TDI, VT, ams0524

Wegen hoher Spritpreise müssen Sie reichlich fahren, um vom Diesel zu profitieren. Sind die Kombiversionen von Leon und Astra dafür die Richtigen?​

Welcher Diesel-Kombi ist der bessere Autobahn-Kumpel?

Toyota Yaris Hybrid, Opel Corsa, Hyundai i20

Hyundai i20 1.0 T-GDI Hybrid, Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid, Toyota Yaris Hybrid 130, VT, ams1424

Toyota Yaris, Hyundai i20 und Opel Corsa treten gegeneinander an, alle als Hybride und in der teuersten zivilen Version. Wer siegt?

Hybrid-Kleinwagen mit Top-Ausstattung im Test

Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid

Opel Corsa Hybrid, ET, ams1224

Der Opel Corsa bekommt einen 21-kW-E-Motor ins Getriebe geräumt, um Eile und Effizienz zu steigern. Klappt’s? Klären wir im Test.​

Vergnüglich, aber nicht preiswert

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Business Elegance

Der Insignia hat schon einige Jahre auf dem Buckel, wurde aber kürzlich aufgefrischt. Mit positiven Auswirkungen auf die Kosten?

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo

Kosten und Realverbrauch Opel Crossland 1.2 DI Turbo Business Elegance

Per Facelift hat Opel den Crossland kürzlich für den Karriereherbst aufgefrischt. Überzeugt der 130-PS-Benziner bei den Kosten?

Opel Crossland 1.2 DI Turbo Business Elegance

Kosten und Realverbrauch 

Opel Astra Electric

Der 45.060 Euro teure Opel Astra Electric GS tritt zum Verbrauchs-Check an.​ 

Opel Astra Electric GS


Opel Corsa Electric GS im Test

Opel Corsa Electric GS, ET, ams0624

Neue Technik, mehr Power, größere Batterie – Corsa bekommt ein Facelift und tritt jetzt als Opel Corsa Electric GS in den Ring. 


Fortschritt mit Facelift?

Kosten und Realverbrauch Opel Mokka 1.2 DI Turbo GS Line

Opel bietet den neuen Mokka sowohl mit Elektroantrieb als auch mit Benzinmotor an. Was kostet Letzterer im Unterhalt?

Opel Mokka 1.2 DI Turbo GS Line

Günstige E-Autos aus China und Europa im Test

Gruppen,Cupra Born,BYD Dolphin,Opel Astra Electric,Ora Funky Cat 400

E-Autos aus China sind modern und günstig. Aber wie bestehen sie im Test mit europäischen Konkurrenten? Wir vergleichen BYD, Opel, Ora und Seat.

Chinesische E-Autos – teils günstig, aber nicht gut

Kosten und Realverbrauch Opel Insignia Sportstourer 2.0 DI Turbo

Opel hat seine Mittelklasse-Baureihe kürzlich umfassend aufgefrischt. Mit positiven Auswirkungen auf die Kosten und den Verbrauch?

Opel Corsa Realverbrauch

Der 24.315 Euro teure Opel Corsa 1.2 DI Turbo GS Line tritt zum Verbrauchs-Check an.

Opel Corsa 1.2 DI Turbo GS Line

Opel Astra Kombi Electric

Mit der Elektroversion des Astra Sports Tourer sticht Opel in eine noch winzige Nische.

Mit Strom gegen den Strom

Kosten & Verbrauch Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Ultimate

Mit kräftigem und sparsamem Turbodieselmotor positioniert sich der Opel als Vielfahrer-Kombi. Doch wie teuer ist er im Unterhalt?

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Ultimate

Opel Astra Electric im Test

Opel Astra Electric, Einzeltest, ams1923

54 kWh Akkukapazität, 156 PS, 278 Kilometer Testreichweite. Und dafür 45.060 Euro? Der Test offenbart die Stärken und Schwächen.

Schade, dass zu dem Preis nicht mehr geht

Opel Grandland 1.6 Hybrid GSe im Test

Opel Grandland GSe, ET ams1223

GSe statt GSE: „e“ wie „elektrisch“. Test des sportlichen und 300 PS starken Plug-in-Hybid-SUVs aus dem Hause Opel.

Eine moderne Interpretation des GSE?

Mehr über Opel

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Opel Tests

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Mehr Schein als Drehmoment

Einer zeigt, was ein gutes Alltagsauto ausmacht

Was kann der neue E-SUV wirklich?

Von Rust nach Rom – der Grandland will es wissen

Fährt weit – aber nicht jeder Stopp macht Freude

Was kann Opels neuer SUV mit Dacia-Preisschild?

So schlug sich der SUV über (fast) 100.000 km

Einer ist praktischer, der andere sportlicher

Opels großer Kombi von 1976 im Test

Kompakt und genügsam?

Welcher Diesel-Kombi ist der bessere Autobahn-Kumpel?

Hybrid-Kleinwagen mit Top-Ausstattung im Test

Vergnüglich, aber nicht preiswert

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo

Opel Crossland 1.2 DI Turbo Business Elegance

Opel Astra Electric GS

Fortschritt mit Facelift?

Opel Mokka 1.2 DI Turbo GS Line

Chinesische E-Autos – teils günstig, aber nicht gut

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo

Opel Corsa 1.2 DI Turbo GS Line

Mit Strom gegen den Strom

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Ultimate

Schade, dass zu dem Preis nicht mehr geht

Eine moderne Interpretation des GSE?