Peugeot 3008 (2. Generation) (M) Tests
ab 2016
Unsere Ergebnisse
08.10.2024 - Peugeot 3008 Pure Tech 130 Allure Pack
Der Peugeot 3008 PureTech 130 Allure Pack mit 131 PS starkem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner kostet mindestens 37.450 Euro und verbraucht im Schnitt 8,1 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 13,37 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 275 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 503 Euro.
7/10 Punkte
29.05.2021 - Hybrid-SUV mit zwei E-Motoren im Test
Der kräftige Antrieb benötigt Feinschliff beim Zusammenspiel, funktioniert insgesamt aber ordentlich und sorgt auf Schnee für sicheres Fahrverhalten. Viel zu fummelig: die Touchbedienung.
11.11.2020 - Genug Leistung und E-Reichweite?
Peugeot überarbeitet den 3008 vor allem optisch. Schade, denn auch Fahrwerk und Federung hätten Feinschliff verdient. Attraktiv machen den Hybrid 225 e neben der Optik, gute Fahrleistungen und ausreichend elektrische Reichweite. Von mindestens 42.988 Euro Listenpreis können Kaufinteressierte zudem 5.925 Euro Förderprämie abziehen. Dienstwagenberechtigte profitieren von der 0,5-Prozent-Regelung für Plug-in-Hybride.
