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Neben neuem Klang, strafferem Fahrwerk und reichlich Leistung spendiert Porsche dem Taycan GTS nun auch eine neue Karosserieform.
Der GTS borgt sich den Antrieb vom Turbo S – und dennoch soll die bis zu 440 kW starke Limousine agiler fahren als das Topmodell.
Ob das Kombi-Heck und etwas mehr Bodenfreiheit einen Unterschied machen? Wir testen den hochgelegten E-Shooting-Break.
Auf der L.A. Autoshow zeigte Porsche den GTS auch als Sport Turismo. Für diesen kündigt der Hersteller nun weitere Motorisierungen an.
Ein 911 in Mintgrün, ein Taycan in Sternrubin? Kein Problem: Porsche lackiert Farbklassiker - und kassiert für Individuallack fast 20.000 Euro.
Porsche denkt über eine Ausweitung der Taycan-Baureihe nach. So könnte es auf der J1-Plattform einen Taycan Sport Turismo, ein Cabrio und ein Coupé geben.
911, Cayenne, Taycan und Panamera erhalten ein umfangreiches Update für das Infotainment-System PCM 6.0. Unter anderem mit Spotify-Einbindung.
Die norwegische Reisetaschenfirma Db hat einen Porsche Taycan mit einem taschenförmigen Dachzelt ausgerüstet und ihn himbeerfarben lackiert. Das Auto soll das eigene Haus ersetzen.
Ob das Kombi-Heck und etwas mehr Bodenfreiheit einen Unterschied machen? Oder gar die E-Mobilität beschleunigen? Nun, der Porsche Taycan 4S Cross Turismo ist vor allem ein Statement, und zwar ein verdammt schnelles – egal ob beim Be- oder Aufladen.
Mercedes-Ingenieur James Allison erklärt die Tücken des neuen Reglements.
Ein Leak kurz vor Serien-Debüt zeigt deutliche Änderungen am Cyber-Truck.
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