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Mehr Innenraum, mehr Ladevolumen, mehr Bodenfreiheit: Als Cross Turismo erweitert der Taycan seine Möglichkeiten um praktische Elemente.
Taycan gegen M8, Blitz gegen Donner. Ein Vergleich auf Augenhöhe. Und nein, wir wollen nicht vom Duell Gut gegen Böse sprechen.
Wer ist schneller auf der halben Meile? Hier treten zwei absolute Speerspitzen ihrer Gattung im Duell gegeneinander an. Zweimal Porsche Turbo S.
Porsche denkt über eine Ausweitung der Taycan-Baureihe nach. So könnte es auf der J1-Plattform einen Taycan Sport Turismo, ein Cabrio und ein Coupé geben.
Porsche hat das Tuch vom Taycan Cross Turismo gezogen. Wir durften das Elektroauto bereits unter die Lupe nehmen, aber nicht „Kombi“ nennen.
Schon 2016 legte Porsche einen Taycan-Vorgänger auf. Die Idee blieb aber ein 1:1-Hartmodel. Jahr 2016 – Entwicklungsstufe: Hartmodell im Maßstab 1:1
Ein Rennfahrer fährt mit einem Porsche Taycan über 160 km/h schnell – in einer Messehalle: Guinness-Weltrekord.
Das Einstiegsmodell des Taycan kommt Anfang 2021 auch nach Deutschland. Es hat nur einen Motor und nur eine angetriebene Achse.
Instrukteur Dennis Retera ist im Porsche Taycan 55 Minuten am Stück gedriftet und damit über eine Distanz von mehr als 42 Kilometern. Weltrekord.
Zahlenfreunde kommen in der Formel 1 aktuell besonders auf ihre Kosten.
Die FIA hat auf die Diskussion um biegbare Flügel bei Red Bull reagiert.
