Hefte
Auto Motor und Sport Logo
Markenverzeichnis öffnen
Marken
Anmelden
Anmelden
Abo
Menü öffnen
Menü
VideosMenü aufklappen
Newsticker öffnen
Formel 1Menü aufklappen
KleinwagenMenü aufklappen
KompaktMenü aufklappen
MittelklasseMenü aufklappen
SUVMenü aufklappen
OberklasseMenü aufklappen
SportwagenMenü aufklappen
Reise
VanMenü aufklappen
NutzfahrzeugeMenü aufklappen
OldtimerMenü aufklappen
VerkehrMenü aufklappen
Tech & ZukunftMenü aufklappen
Auto-HoroskopMenü aufklappen
Zur Startseite
Alle Autos A-Z
Suzuki
Ignis

Suzuki Ignis – Alle Informationen zur Baureihe

Slide 1
Suzuki Logo
Foto: www.suzuki-presse.de
Generationen
Artikel & Tests
Neueste Videos
Allgemeine Infos
Ähnliche Modelle
Marktplatzangebote

Alle Suzuki Ignis Generationen

  • Suzuki Historie
    Typ FH
    2000 - 2003
  • Suzuki Ignis Mk 2 Typ MH 2003 - 2008
    Typ MH
    2003 - 2008
  • Typ MF
    2017 - 2025
Artikel und Tests
07/2021, Kosten und Realverbrauch Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Comfort+
Kosten und Realverbrauch

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Comfort+

BildergalerieTests
Suzuki Jimny, Best Cars 2023, Kategorie K Kleine SUV/Crossover
Ab Mitte 2024 nicht mehr im Verkauf

Neue Spekulationen zum Suzuki-Aus

BildergalerieNeuvorstellungen & Erlkönige
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+
Kosten und Realverbrauch

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+

Tests
Suzuki Ignis, Toyota Aygo X
Suzuki Ignis und Toyota Aygo X im Test

Einfach, variabel, funktional

VideoBildergalerieTests
Mehr anzeigen

Der japanische Suzuki Ignis ist mit Allradantrieb ein Exot unter den Kleinwagen

Der erste Generation des in Ungarn produzierten Suzuki Ignis wurde von 2000 bis 2007 angeboten. Eine umfangreiche Modellpflege, auch als zweite Genration bezeichnet, fand in 2003 statt. In Europa ist, nach knapp 10 Jahren Pause, seit 2017 die dritte Generation des von Suzuki als Micro-Crossover bezeichneten Kleinwagen am Start. Als Vierzylinder-Mildhybrid ist er wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich, was ihn zu einem Exot in seinem Segment macht.

Der Ignis punktet im speziellen durch seine umfangreiche Serienausstattung, eine hohe Sitzposition sowie abseits von Asphaltpisten durch große Bodenfreiheit und in der Allradversion durch gute Traktion. Während die vorderen Passagiere ein gutes Raumangebot vorfinden, sind die Platzverhältnisse im Fondbereich eingeschränkt. Die optional erhältliche, verschiebbare Rückbank ist daher empfehlenswert.

Ähnliche Modelle

Kia Picanto Facelift 2024 Markenbaum

Kia Picanto

ab 2006

Toyota Aygo

Toyota Aygo

ab 2005

Newsletter
Top-Tests, echte Erfahrungsberichte & Technik-Highlights – direkt in Ihr Postfach.
Kostenlos abonnieren
Handy-Screenshot des Newsletters
Social Icon instagramSocial Icon facebookSocial Icon youtubeSocial Icon LinkedInSocial Icon TwitterSocial Icon RSSSocial Icon TikTok
Angebote
Fahrtrainings
Podcast
Newsletter
Autovergleich
ams+ abonnieren
ams+ hier kündigen
Widerruf digitaler Käufe
Information
Alle Marken von A-Z
Alle Themen von A-Z
Kontakt
Impressum
AGB
Nutzungsbedingungen
Datenschutz
Privacy Manager
Barrierefreiheitserklärung
Karriere
Heftarchiv
auto motor und sport
Motor Klassik
Youngtimer
Auto Straßenverkehr
Abo & Hefte
Media
Mediadaten Online
Mediadaten Print

© 2026 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehr
sind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG

Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG und deren Mehrheitsbeteiligungen
Aerokurier
Auto Motor und Sport
BikeX
Caravaning
Cavallo
Flugrevue
Klettern
mehr-tanken
Men's Health
Motorradonline
Outdoor
Promobil
Runner's World
Women's Health