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VW
Golf
Golf VIII
Tests
VW Golf VIII Tests
ab 2020
Leistung in PS
110–333 PS
Leergewicht
1.261–1.649 kg (leer)
Preis
29.275–61.980 €
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Unsere Ergebnisse
28.01.2025 - VW Golf GTI Clubsport 45
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 49.290 Euro teure VW Golf GTI Clubsport 45 mit 300 PS bei einem Durchschnittswert von 8,4 Liter Super Plus pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 15,54 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 348 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 634 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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05.11.2024 - VW Golf 1.0 E-TSI Life
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 31.280 Euro teure VW Golf 1.0 eTSI Life mit 110 PS bei einem Durchschnittswert von 6,7 Liter Super pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 11,06 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 240 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 439 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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24.09.2024 - VW Golf Alltrack 2.0 TDI
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 41.645 Euro teure VW Golf Alltrack 2.0 TDI mit 200 PS bei einem Durchschnittswert von 6,9 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 10,35 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 265 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 470 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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21.07.2024 - VW Golf R
Der VW Golf R mit 320 PS starkem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner kostet mindestens 49.400 Euro und verbraucht im Schnitt 8,8 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 16,10 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 340 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 616 Euro.
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VW Golf GTE im Test
Doppelt stark, halb so wild?
Mehr Reichweite, mehr Power – der GTE überzeugt mit Hybridspaß.
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VW Golf 1.5 TSI und Cupra Leon 1.5 eTSI im Test
Konzern-Duell mit und ohne E-Unterstützung
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VW Golf gegen Audi A3 und BMW 1er im Test
Wie viel Premium steckt im Golf?
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf GTI Clubsport 45
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VW Golf, Audi A3, Cupra Leon und BMW 120 im Test
Turniermodus in der Kompaktklasse
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VW Golf 1.5 eTSI und Hyundai i30 1.5 T-GDI im Test
Das Raus aus dem Formtief hat seinen Preis
Ob der Golf zu alter Stärke zurückfindet, klärt der Vergleichstest.
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf 1.0 E-TSI Life
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf Alltrack 2.0 TDI
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Tests
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VW Golf 1.5 eTSI
Mit Facelift zurück in Topform?
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf R
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VW Golf Variant Alltrack Dauertest
Der schlechteste Golf seit 24 Jahren?
Selten verlief ein 100.000-km-Test so hürdenreich wie der des Alltrack.
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Facelift VW Golf R
Erste Fahrt auf echten Straßen
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Fahrberichte
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf Variant 1.5 eTSI R-Line
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BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R
Kompakte Fahrspaß-Helden im Test
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VW Golf R im Supertest
Wie performt der Allrounder auf der Nordschleife?
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BMW 120d, Mercedes A 220 d und VW Golf GTD
Revival der Selbstzünder
Wir vergleichen drei Diesel-Modelle aus der Kompakt-Klasse.
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf R Performance
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VW Golf GTI und Cupra Leon 2.0 TSI im Test
MQB-Sportler im Duell
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4 Kompaktsportler im Test
Wer kombiniert Alltag und Fahrspaß am besten?
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Mercedes A 250 e, Opel Astra PHEV, VW Golf eHybrid
A-Klasse ist der bessere Golf
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf eHybrid Style
Der VW Golf eHybrid Style tritt zum Verbrauchs-Check an.
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VW Golf R Variant im Test
Ist er das automobile Multitool?
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Cupra Leon Sportstourer gegen VW Golf R Variant
Duell der Renntransporter
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Hyundai i30 N Perf. gegen VW Golf GTI Clubsport 45
Performance besser als Clubsport?
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VW Golf GTI Clubsport 45 im Test
Was bringt der Nordschleifen-Modus?
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