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Erfolgreichstes Modell ist der Golf, der seit Jahren die Hitliste der meistverkauften Autos in Deutschland anführt. Das wohl berühmteste VW Modell, der Käfer, wurde von 1938 bis 2003 produziert. In Westeuropa stammt mehr als ein Fünftel aller neuen Pkw aus dem Volkswagen-Konzern. In 15 Ländern Europas und in sechs Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt Volkswagen 61 Fertigungsstätten. Fast 370.000 Beschäftigte produzieren bei Volkswagen an jedem Arbeitstag über 26.600 Fahrzeuge.
 Seine Autos bietet Volkswagen in mehr als 150 Ländern an. Die Konzernforschung hat ihren Hauptsitz in Wolfsburg. Mit der Kleinstwagen-Baureihe VW New Small Familiy versucht Volkswagen in die Elektromobilität einzusteigen. Elf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Volkswagen-Konzern: VW, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, Seat, Skoda, MAN und Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Volkswagen ist ein Autohersteller mit Hauptsitz in Wolfsburg. Der VW Konzern deckt mit seinen Tochtermarken vom günstigen Kleinwagen bis zur Luxuskarosse ein breites Spektrum ab.

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VW ID.Polo GTI im Review

ID.Polo GTI: Elektrischer GTI mit 226 PS

Review: VW ID Polo GTI 

Hot Lap: VW Golf GTI Edition 50 in Hockenheim

Fronttriebler-Rekord! VW Golf GTI Edition 50

Hot Lap: VW Golf GTI Edition 50 - Hockenheim-Fronttriebler-Rekord

Produktionsende 2026

Thumbnail Die 7 Autos die uns verlassen 2026 Abschied Stopp

Aus für BMW Z4, Ford Kuga, Civic Type-R und Co.

Die 7: Modelle die 2026 verschwinden

VW ID.Polo im Review

Volkswagen ID.Polo: Elektroauto mit neuer Technik

Review: VW ID.Polo

Die 7

Blick hinter die Kulissen des Zeithaus

Die 7: Schätze aus dem VW-Zeithaus

VW ID.3 Neo im Review

VW ID.3 Neo: Name, Design und Technik neu

Review: VW ID.3 Neo 

Der Alte im Test

Golf 1 GTI (1976)

Reportage: Der VW Golf I GTI im Alten Test

Gewinneinbruch bei VW

VW: Gewinnrückgang und Mobilitätswende

Im Video: Gewinneinbruch bei VW

Reportage

Hinter den Kulissen im Depot der Zeithaus-Sammlung

Reportage: Hinter den Kulissen des Zeithaus

VW ID.7 GTX Tourer - "Der SUV-Angstgegner!" - E-Auto Supertest mit Alexander Bloch

VW ID.7 GTX Tourer: Effizienz im Supertest

Der VW ID.7 ist in Deutschland regelmäßig auf Platz 1 bei den E-Auto-Verkäufen. Zu Recht? Alexander Bloch testet im E-Auto Supertest den VW ID.7 GTX Tourer. Was bietet der Elektro-Kombi? Wie hoch ist der Verbrauch und die Reichweite? Wie schnell lädt er? Hat er genügend Platz für die ganze Familie? Und wie sieht es bei Komfort und Dynamik aus? Alex Bloch erklärt alle Details zum VW ID.7 GTX Tourer und prüft, ob der Volkswagen zu Recht auf Platz 1 der E-Auto-Zulassungen ist.

Erster Test: VW Golf GTI Edition 50

Golf GTI 50 Jahre: Sportliche Sonderedition

Erklärt

VW ID.4 bald unter neuem Namen

Erklärt: Neuer Name für den ID.4

Erster Test: VW ID. Polo

VW ID. Polo: Erste Testfahrt im Vorserienmodell

Erster Test: VW T-Roc

VW T-Roc: Bullig, komfortabel, innovativ

Die 7: Die Generationen des VW Bus

VW Bus: Sieben Generationen im Wandel

EuroNCAP Crashtest 2025: VW T-Cross

Der VW T-Cross fährt seine 3-Sterne-Wertung mit Abzügen beim Fußgängerschutz und der Sicherheitsausstattung ein. Der Insassenschutz passt.

Erster Test

VW ID. Cross Concept

Erster Test: VW ID.Cross Concept

VW ID. Polo

09/2025, VW ID. Polo und ID. Polo GTI

Neuer Name für ID.2

Im Video: VW ID. Polo

Leslie checkt den neuen VW T-Roc

VW T-Roc mit großen Neuerungen und Designupdate

Leslie checkt: VW T-Roc

VW Golf II von 1989 im Crashtest

Das hätte wahrscheinlich niemand überlebt

Für den DEKRA Verkehrssicherheitsreport „Mobilität im Wandel der Zeit“ haben wir die Weiterentwicklung des gesamten Systems der passiven Sicherheit über die Jahrzehnte untersucht. 

Dazu haben die Experten im DEKRA Crash Test Center einen VW Golf II (1983–1992) mit 64 km/h und 40 % Überdeckung gegen ein Deformations-Element gefahren, um das Szenario mit einem Euro-NCAP-Test mit dem Golf VIII (seit 2019) zu vergleichen (siehe hier: https://www.youtube.com/watch?v=Oz6H5xyjn4Q). 

Der Anprall entspricht einem Gegenverkehrsunfall mit 50 km/h. Ein solcher Unfall wäre für die Insassen des Golf II kaum zu überleben gewesen, während im Golf VIII noch mit leichten Verletzungen wie Prellungen zu rechnen gewesen wäre. 

Den gesamten DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2025 finden Sie hier: https://www.dekra-roadsafety.com/


VW Golf II im Offset-Crashtest der Dekra

VW Tayron im EuroNCAP-Crashtest

Der VW Tayron holte im EuroNCAP-Crashtest 2025 eine 5-Sterne-Wertung.

VW Tayron im EuroNCAP-Crashtest 2025

VW Caravelle im EuroNCAP-Crashtest

Der VW Transporter holte im EuroNCAP-Crashtest 2025 eine 4-Sterne-Wertung.

VW Caravelle im EuroNCAP-Crashtest 2025

Leslie checkt: VW Multivan eHybrid mit Allrad

VW Multivan T7: Komfort trifft Innovation

Leslie checkt: VW Multivan eHybrid 4Motion

Golf GTI Edition 50

Leslie checkt: VW Golf GTI Edition 50

VW Golf GTI Edition 50 Hot Lap Nordschleife

thumbnail Golf GTI Edition 50 Hotlap Nortschleife

Der schnellste Serien-Volkswagen aller Zeiten

Der Golf GTI Edition 50 ist der stärkste Seriengolf den es je gab - und auch der schnellste auf der Nordschleife. Den 20,832 Kilometer langen Kurs absolvierte das 325 PS Starte Model in 7:46:13. Das macht ihn zum schnellsten Serien-VW auf dem Nürburgring.

VW Golf GTI Edition 50 - Hot Lap Nordschleife

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Seat Ibiza FR für ein halbes Jahr geschenkt

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Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

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Wir haben nach der Präsentation des Elektro-Ferrari Luce die Preise zwölf klassischer Sammler-Ferrari analysiert und große Unterschiede gefunden.

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Offene Klassiker in der Kaufberatung: Worauf bei Ford Thunderbird, Honda S800, Porsche Boxster und anderen zu achten ist, was sie kosten und zu wem sie passen.

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