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Tests Cupra Formentor VZ 2.0 TSI, Mercedes-AMG GLA 35, VW T-Roc R Cupra Formentor, Mercedes-AMG GLA 35, VW T-Roc R Gelingt Cupra der große Coup?
Tests Citroen C5 Aircross, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo XC40, VW Tiguan, Exterieur Citroën C5 Aircross, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo XC40, VW Tiguan Ist der Tiguan auch mit Stecker spitze?

Immer mehr SUV gibt es auch als Plug-in-Hybrid. Wir vergleichen den modellgepflegten VW Tiguan mit der internationalen Konkurrenz.

 Tests 75 Jahre AMS 8.4. VW Golf 1 75 Jahre AMS: Historischer Test Der erste VW Golf im Test

Der Golf sollte den Käfer ablösen. Hatte er das Zeug dazu? Klaus Westrup erklärt's im alten Test aus der auto motor und sport 16/1974.
Tests 03/2021, Kosten und Realverbrauch VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI 4Motion Kosten und Realverbrauch VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI 4Motion

Der Arteon Shooting Brake ist die stilvolle Alternative zum VW Passat Variant. Doch bedeutet mehr Ästhetik auch höhere Alltagskosten?

 Tests VW T-Cross 1.0 TSI Style Kosten und Realverbrauch VW T-Cross 1.0 TSI Style

Der 25.275 Euro teure VW T-Cross 1.0 TSI Style tritt zum Verbrauchs-Check an.

 Tests 02/2021, Kosten und Realverbrauch VW Golf Variant 1.5 eTSI R-Line Kosten und Realverbrauch VW Golf Variant 1.5 eTSI R-Line

Der Golf im Kombi-Kleid soll für fast alle automobilen Herausforderungen gerüstet sein. Was kostet der 150-PS-Benziner im Alltag?

 Tests VW Multivan 2.0 TDI Generation 6, Exterieur VW Multivan 2.0 TDI im Test DSG als sinnvolles Extra

Vieles lässt sich VW beim großen Multivan teuer bezahlen. Was sich lohnt und was nicht, zeigt der Test.
Tests BMW X4 gegen VW Arteon Shooting Brake, ams 0321 Vergleichstest BMW X4 & VW Arteon Shooting Brake im Test Hoch- gegen Tief-Parterre

Ist der neue Sportkombi von VW die bessere Alternative zum SUV-Coupé von BMW? Wir vergleichen die beiden ungleichen Gegner?

 Tests Hyundai i30 Kombi gegen VW Golf Variant, ams 0221 Vergleichstest VW Golf VIII Variant und Hyundai i30 Kombi im Test Ein Golf für alle Fälle?

Hyundai i30 Kombi gegen VW Golf Variant. Kann sich der Namensgeber des Segments gegen die Konkurrenz aus Fernost behaupten?

 Tests VW Golf eHybrid und GTE, ams 0221 Vergleich VW Golf eHybrid und GTE im Vergleich Der doppelte Golf

Zwei Golf Plug-in-Hybride mit unterschiedlicher Ausstattung und Leistung im Vergleich. Welcher von beiden ist die passende Wahl?

Tests VW Touareg 3.0 V6 eHybrid, BMW X5 xDrive45e, Exterieur BMW x5 xDrive 45e, VW Touareg 3.0 V6 eHybrid Fullsize-SUV mit Plug-in-Hybriden im Test

Deutlich schwerer, aber auch stärker und sparsamer dank dicker E-Motoren und Akkus. Welcher Hybrid-SUV hat das bessere Konzept?

 Fahrberichte VW Gofl VII R mit Driftmodus VW Golf VIII R mit Driftmodus R geht jetzt quer!

So fühlt es sich an, wenn 320 PS samt driftigem Allradantrieb am Hockenheimring explodieren.

 Fahrberichte VW ID.4, Exterieur VW ID.4 Hoffnungsträger Nummer 2

Schon kurz nach dem Start des ID.3 bringt VW den etwas höheren und geräumigeren ID.4 mit gleicher Technik. Erster Fahrbericht.

 Tests VW Tiguan 1.5 TSI Elegance Realverbrauch Kosten und Realverbrauch VW Tiguan 1.5 TSI Elegance

Der 39.392 Euro teure VW Tiguan 1.5 TSI Elegance tritt zum Verbrauchs-Check an.

 Tests Elektro Peugeot e-208, ams 2420 Antriebsvielfalt bei Kleinwagen Welcher Antrieb ist der beste?

Fünf Kleinwagen im Test mit Elektro -, Hybrid-, Benzin-, Diesel- und Gas-Antrieb. Welcher rechnet sich wann und für wen?

 Fahrberichte VW Tiguan R MY 2021 Fahrbericht VW Tiguan R (2021) im Fahrbericht SUV-Rakete mit 320 PS kostet 56.700 Euro - noch

Erstmals bietet VW den Tiguan in der scharfen R-Version an. Was der 320-PS-Motor mit dem Kompakt-SUV anstellt, haben wir ausprobiert.

 Tests Ford Focus ST, Mercedes A 250, VW Golf GTI Ford Focus gegen Mercedes A 250 und VW Golf GTI Kompakte Bodybuilder

Drei starke Kompakte mit viel Leistung im Vergleich. Wer von den Dreien meldet seinen Führungsanspruch an und ist der Sieger?

 Fahrberichte VW Golf 8 Variant VW Golf 8 Variant & Alltrack Praktisch besser

Der neue VW Golf VIII Variant kommt mit einem dicken Plus an Ausstattung und Platz. Erste Ausfahrt mit dem Kompakt-Kombi.

 Fahrberichte 11/2020, VW Golf 8 GTD Fahrbericht VW Golf 8 GTD im Fahrbericht Fahrspaß gleich Sparspaß?

Erneut bringt VW den Golf als Vernunft-Hot-Hatch mit dem Kürzel GTD. Erste Fahrt im neuen Sport-Diesel.

 Fahrberichte VW Golf GTI Clubsport (2021), Exterieur VW Golf GTI Clubsport (2021) Damit ist wirklich jeder schnell

Der neue Golf GTI Clubsport besitzt einen Nordschleifen-Fahrmodus. Wir klären, ob der auch auf der schwäbischen Alb funktioniert.

 Fahrberichte VW Caddy 5 (2020) Fahrbericht VW Caddy V (2020) Fahrbericht Fährt der Kastenwagen dank MQB wie ein Golf?

Dank MQB-Basis kommt der neue VW Caddy mit viel moderner Technik. Fährt er damit noch wie ein Kastenwagen - oder eher wie ein Golf?

 Tests Mazda 6 Kombi D 184 Sports-Line, Skoda Superb Combi 2.0 TDI Style, VW Passat Variant 2.0 TDI Elegance, Exterieur VW Passat Variant, Skoda Superb Combi, Mazda 6 Kombi Gesucht: Held des Alltags

Sie sind so praktisch wie Multifunktions-Werkzeuge und verbrauchen trotz kräftiger Dieselmotoren wenig. Doch wer ist der Beste?

 Fahrberichte VW Touareg R und eHybrid 2021 Fahrbericht VW Touareg eHybrid / Touareg R im Fahrbericht Diesel raus, Stecker rein, 462 PS am Start

VW ersetzt den V8-Diesel mit einem Plugin-Hybrid-Antrieb. Jetzt konnten wir das neue Flaggschiff erstmals fahren.

Tests VW ID.3 Pro Performance 1st Max Test VW ID.3 Pro Performance 1st Max im Test Knapp daneben ist auch vorbei

Warum beim neuen Öko-Wolfsburger mit 150kW starkem E-Motor Fahrspaß und Enttäuschung so nah beieinander liegen, klärt der Test.

 Tests VW Polo 1.5 TSI Highline, VW T-Cross 1.5 TSI Life, VW T-Roc 1.5 TSI Style, VW Golf 1.5 eTSI Life, Exterieur VW Golf, Polo, T-Cross & T-Roc im Vergleich Lohnt der Aufstieg zu den Crossover-Modellen?

Die Klassiker Polo und Golf werden immer stärker von den Crossovern T-Cross und T-Roc bedrängt. Welcher VW ist der klügste Kauf?

 Tests VW T-Roc R Kosten und Realverbrauch VW T-Roc R

Hier steht das R für 300 PS und jede Menge Fahrspaß. Die vier Endrohre sind nicht nur schnödes Zierwerk.
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Formel 1 Aktuell Jost Capito - Williams - 2021 Interview mit Williams-CEO Jost Capito „Ich hätte mich nicht entschuldigt“

Williams-CEO Jost Capito muss das Traditionsteam wieder aufbauen.