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VW lässt ein erstes Bild und eine erste PS-Zahl vom neuen Polo GTI raus. Die eigentliche Weltpremiere findet Ende Juni 2021 statt.
Volkswagen bringt nicht nur den ID.5 als SUV-Coupé auf den Markt, auch eine GTX-Version toppt die Baureihe.
VW verpasst den sportlichen Elektromodellen der ID.Baureihe das Kürzel GTX. Erster Vertreter ist der ID.4 GTX mit 299 PS, der im Sommer 2021 kommt.
In Europa werden die Performancemodelle der ID. Familie künftig das Kürzel GTX tragen. Ähnlich wie GTI und GTE steht es für eine eigene Produktmarke.
VW hat in China mit dem Talagon sein größtes Modell präsentiert. Der SUV basiert auf dem MQB und ist stattliche 5,15 Meter lang.
VW enthüllt die fünfte Generation des Caddy. Aus dem Nutztier wird ein smartes Vielzweckfahrzeug mit Technik aus dem neuen Golf.
Die Coupé-Version des VW T-Cross findet ihren Weg aus Südamerika nach Europa. Allerdings heißt das Modell hier nicht Nivus, sondern Taigo.
2019 vereinbarten Ford und VW eine Kooperation im Nutzfahrzeug-Bereich. Auf Basis des Ford Ranger soll auch der nächste VW Amarok entstehen.
Volkswagen bringt 2021 den Golf R als Variant-Version an den Start. Wir haben die ersten Erlkönig-Bilder und Infos zu dem Power-Kombi.
VW startet eine SUV-Offensive in China, dem größten Markt für den Konzern. Welche Modelle es schon gibt, welche kommen und was sie kosten.
Die ID.-Familie bekommt ab 2025 ein günstiges Einstiegs-Modell. Lithium-Eisen-Phosphat Akkus sollen die Kosten drücken, produziert wird nicht bei Skoda.
VW Großbritannien legt den Handwerker-Bulli in einer Sportversion auf. Zum Sportline-Paket gehören Aero-Anbauten und Leichtmetallfelgen.
2022 soll der neue Ford Ranger Pick-up erscheinen, der auch Basis für den neuen Amarok wird. Erste Erlkönig-Bilder zeigen die Raptor-Version.
VW präsentiert den Golf GTI Clubsport 45, mit dem die Niedersachsen den 45. Geburtstag des GTI feiern.
Lange vor dessen Enthüllung wurde spekuliert, dass der neue VW Golf R einen 333 PS starken Motor erhält. Doch er leistet „nur“ 320 PS. Kommt noch was?
Kurz vor Jahresende wirft VW den Einstiegs-Golf in den Konfigurator. Achtung: Für den Preis von 19.980,85 Euro gilt noch die reduzierte Mehrwertsteuer!
VW legt beim Arteon nicht nur Technik nach, sondern auch einen Kombi. Außer dem Shooting Brake sind auch Teile der Technik und Optik neu.
VWs Familien-Van gibt es seit zehn Jahren. Irgendwann geht er in Rente. Einen direkten Nachfolger wird es nicht geben. Kommt die Hoffnung aus China?
Nach 40 Jahren ist das Ende für die Mittelklasse-Limousine absehbar. Auch das verwandte Viertürer-Coupé Arteon bekommt keinen Nachfolger.
Volkswagen legt vom aktuellen Multivan 6.1 die Modellversion Pan-Americana auf. Das Modell kostet mindestens 55.250,80 Euro.
Der neue Golf Variant fährt vor – größer als der Vorgänger und wieder als Alltrack. Mit der Kombi-Version des Golf 8 komplettiert VW das Angebot
Der elektrische Kombi auf Basis der Studie „ID. Space Vizzion“ sowie die Limousine „ID.Vizzion“ sollten ursprünglich 2021 auf den Markt kommen.
Der neue Golf 8 R darf mit Performance-Paket 270 km/h schnell sein. Dank variabler Hinterachssperre ist er auf der Nordschleife 19 Sekunden schneller.
Die neue Camping-Variante des VW Caddy heißt California. Der Nachfolger des Caddy Beach kommt mit deutlich gesteigertem Freizeitnutzen
Nach Skoda Octavia und Audi A3 kommt auch der neue VW Golf mit dem 1,5-Liter-TGI-Motor auf den Markt. Verzicht fordert er nur in einer Hinsicht.
Williams-CEO Jost Capito muss das Traditionsteam wieder aufbauen.
Mit Farb-Bildschirm als Instrumenten-Anzeige - schon 1981.
