Mazda hat gegenüber dem Magazin Road and Track bestätigt, dass der kommende MX-5 der Generation 2027 mit einem neuen 2,5-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet wird. Der Motor gehört zur Skyactiv-Z-Reihe und nutzt eine weiterentwickelte Brennverfahrenstechnik, die den thermischen Wirkungsgrad optimiert. Diese Technologie wurde bereits in anderen Mazda-Modellen wie dem Skyactiv-X Motor getestet und zielt darauf ab, die strengen Abgasnormen zu erfüllen, ohne die Leistung signifikant zu beeinflussen.
Leistung und Schaltgetriebe
Der neue Motor wird voraussichtlich die Leistung des aktuellen 2,0-Liter-Vierzylinders im US-Modell (184 PS) erreichen. Eine höhere Leistungssteigerung ist nicht geplant, vielmehr liegt der Fokus auf einer effizienteren Verbrennung und einem besseren Kraftstoffverbrauch. Mazda hat zudem bestätigt, dass der MX-5 weiterhin mit einem manuellen Schaltgetriebe angeboten wird. Dies bleibt der traditionellen Ausrichtung des Roadsters treu und betont das puristische Fahrvergnügen.
Reduziertes Gewicht und kompaktere Bauweise
Mazda plant, das Gewicht des neuen MX-5 zu reduzieren. Der Roadster soll unter die 1.000-Kilogramm-Grenze fallen, was durch eine kompaktere Bauweise erreicht werden könnte. Zudem könnte die Länge des Fahrzeugs unter vier Meter liegen. Diese Maßnahmen sollen den MX-5 noch agiler und leichter machen, was zu einem sportlicheren Fahrverhalten führen soll.
Mehrere Medien berichten außerdem, dass der neue MX-5 ausschließlich mit einem Benzinmotor auf den Markt kommen soll. Es gibt derzeit keine Pläne, den Roadster zu elektrifizieren. Stattdessen bleibt der Fokus auf dem klassischen Verbrennungsmotor, was den MX-5 weiterhin als puristischen Sportwagen positioniert.
Markteinführung und weitere Details
Die Markteinführung des neuen Mazda MX-5 wird für 2027 erwartet. Weitere Details, wie das exakte Design und zusätzliche technische Spezifikationen, werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.
