Modellpflege DS 9: Mehr Charme mit noch mehr Ausstattung

Beim französischen Autobauer DS pflegt man die Evolution in kleinen Schritten. Zum Modelljahr 2023 wird das Flaggschiff DS 9 dezent aufgewertet. Zwei der wichtigsten Neuerungen sind das neu gestaltete Kombiinstrument mit 12,3-Zoll-Display und das neu entwickelte, sprachgesteuerte Multimediasystem DS Iris, das noch mehr Komfort-Funktionen zur Verfügung stellt.

Ausstattung aufgewertet

Die als Sondermodell gestartete Ausstattungslinie Opéra wird zum neuen Modelljahr ergänzend zu den Ausstattungen Performance Line+ und Rivoli+ ins Serienangebot übernommen. Wer mehr Exklusivität wünscht, wird mit der neuen Limited Edition Collection Esprit de Voyage bedient.

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Die punktet mit einer exklusiven grauen Lederausstattung mit speziellen Prägungen und schwarz gehaltenen Akzenten, einem grauen Alcantara-Dachhimmel, einer Alcantara-Hutablage sowie lasergravierten Muster auf den Türschwellern, den vorderen Türen sowie den glänzendschwarzen Abdeckkappen der Außenspiegel. Der E-Tense 250 rollt auf 19-Zoll-Alufelgen. Beim E-Tense 4x4 360 legen die auf 20 Zoll Durchmesser zu. Der DS 9 Esprit de Voyage kommt in den Karosseriefarben Kristall-Grau, Nachtblau, Platinum-Grau und Perla Nera-Schwarz.

Das neue Multimediasystem DS Iris bietet neben der Sprachsteuerung eine frei konfigurierbare und personalisierbare Benutzeroberfläche. Smartphones docken per Apple Carplay oder Android Auto an. Das neue 360-Grad-Visionsystem bietet eine Rundumsicht um das Fahrzeug. Updates erfolgen automatisch over-the-air. Zudem lassen sich verschiedene Funktionen übe die My-DS-App fernsteuern.

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Große Batterie für alle

Auf der Antriebsseite stehen im DS 9 weiter nur noch Plug-in-Hybrid-Kombinationen zur Wahl, die auf einen 1,6-Liter-Turbo-Benziner mit 200 PS im Zusammenspiel mit Elektromotoren setzen. Im DS 9 E-Tense 250 liefert der E-Antrieb 80 kW. Die 15,6-kWh-Batterie ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 75 Kilometern. Der Antrieb im DS 9 E-Tense 4x4 360 setzt auf zwei zusätzliche Elektromotoren. Der im Getriebe integrierte leistet 81 kW, der an der Hinterachse 83 kW. Die nun auch in dieser Version auf 15,6 kWh gewachsene Batterie erlaubt rein elektrische Reichweiten von bis zu 65 Kilometer.

Ob sich mit der Modellpflege auch die Preise ändern, ist nicht bekannt. Bislang startet der DS 9 ab 58.910 Euro für den E-Tense 250 und ab 69.700 Euro für den E-Tense 4x4 360.

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DS verpasst seinem Top-Modell DS 9 zum Modelljahr 2023 eine dezente Modellpflege. Bei den Ausstattungen wird neu sortiert, etwas nachgelegt und um ein neues Sondermodell ergänzt. Auf der Antriebsseite erhält nun auch das leistungsstärkere PHEV-Modell die größere Batterie.