Erlkönig BMW X3 Stefan Baldauf
Erlkönig BMW X3
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Erlkönig BMW X3 (2021)

Kleine Erfrischung für den Kompakt-SUV

BMW verpasst dem X3 (G01) zur Mitte seines Produktlebens eine Überarbeitung. Das Facelift, im BMW-Jargon LCI (Lifecycle Impulse) genannt, wurde jetzt von unserem Erlkönig-Jäger erwischt.

Anhand der Tarnung ist gut zu erkennen, wo beim X3-Facelift die Design-Reise hingeht. Die Scheinwerfer sind eckiger gestaltet – jedoch minimal. Im Inneren der Scheinwerfer gibt es eine neue Lichtsignatur, das LED-Tagfahrlicht bleibt jedoch gleich. Mit Blick auf die absurd großen Nieren von BMW M3 oder M4 bleibt der Grill des BMW X3 LCI durchaus im Rahmen. Und genau dieser Rahmen ist leicht verändert und in Chrom ausgeführt. Er wächst außerdem noch ein wenig in der Breite. Die Frontschürze präsentiert sich leicht modifiziert und erscheint maskuliner.

BMW M3 Competition
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Am Heck überarbeitet BMW die Leuchten mit einem veränderten Innen-Layout. Die Schürzen sind knackiger gestaltet, die Auspuffendrohre sind wieder rund ausgeführt.

Neues i-Drive im BMW X3

Im Innenraum führt BMW das Make-Over weiter und beschert den Käufern ein modifiziertes i-Drive-System mit neuem Bildschirm. Klar, das digitale Cockpit darf auch nicht fehlen.

Erlkönig BMW X1
Neuheiten

Unter der Haube des Allradmodells bleibt es fast unverändert. Der Bestseller der Marke (Nummer zwei nach dem BMW X1; 14.612 zu 18.000 Neuzulassungen bis August 2020) verfügt auch nach dem Facelift über die bekannten Benziner- und Diesel-Motoren mit zwei und drei Litern Hubraum. Im Vergleich zum aktuellen Modell dürfte die Leistung etwas steigen, der Verbrauch und damit auch die CO2-Emissionen etwas sinken.

BMW iX3 ohne Facelift

Aktuell gibt es den BMW X3 mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 184 PS (als X-Drive 20i) und 252 PS (als X-Drive 30i). Ebenfalls mit zwei Litern Hubraum kann der Kunde einen Diesel-Vierzylinder mit 190 PS sowie den Reihensechszylinder-Selbstzünder mit drei Litern Hubraum und 286 PS auswählen.

Außerdem steuert die M GmbH noch den X3 M bei, der aus einem Dreiliter-Reihensechszylinder 480 PS beziehungsweise 510 Competition-PS holt. Darunter sind der BMW X3 M40i mit 360 und M40d mit 340 PS bestellbar.

BMW iX3_Elektro-SUV
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Auch der Plugin-Hybrid BMW X3 X-Drive30e mit Zweiliter-Benziner sowie 80 kW-E-Motor und einer Systemleistung von 292 PS bleibt fast unverändert erhalten. Der erst kürzlich präsentierte elektrische BMW iX3 bekommt das Facelift nicht.

Fazit

Zur Mitte des Produktlebens erhält der BMW X3 ein neues Makeup. Etwas andere Optik, etwas Innenraum-Chichi, ein paar Infotainment-Updates und leicht stärkere Motoren, fertig ist der Lifecycle-Impuls. Und der muss gegen die neue Generation des Mercedes GLC und den facegelifteten Audi Q5 ab 2021 auch sitzen.

BMW X3
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