Ist das ein Tesla oder ein VW? Diese Frage könnte beim ersten Kontakt mit dem neuen Passat-Konfigurator aufkommen. Zwei Farben, drei Ausstattungen und nur zwei Antriebsvarianten stehen zur Auswahl. Das weckt Erinnerungen an den amerikanischen Elektro-Pionier, der auf hohen Individualisierungsgrad verzichtet und stattdessen lieber höchst effizient produziert.
Elegance und R-Line nur als Diesel
Beim neuen Passat Variant (B9) schieben wir das magere Angebot mal auf den Beginn der Produktion. Schließlich hat uns Volkswagen zumindest eine breitere Antriebspalette versprochen. Bisher tauchen nur der 150 PS starke Diesel 2.0 TDI und der ebenso kraftvolle Benziner 1.5 TSI mit Mild-Hybrid-Unterstützung im Konfigurator auf – und das sogar nur beim Basismodell ...
