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In der US-Mittelklasse tun sich aktuell alle Modell schwer. Mit dem neuen Sonata will Hyundai Kunden erobern. Und setzt dabei auf Sportlichkeit.
Mercedes verzichtet in der neuen E-Klasse auf den Top-Vierzylinder E 350. Kurios: Wir sind den Motor aber bereits gefahren. Auch in der E-Klasse.
Unter dem Label Peugeot Sport Engineered wird die Marke künftig besonders sportliche Fahrzeuge anbieten. Den Anfang macht der 508 mit Hybridantrieb.
Nachdem der neue 5er auf zahlreichen Märkten bereits seit Sommer verfügbar ist, stellen die Bayern jetzt die Limousine in der Langversion für China vor.
Ende 2020 geht der neue 4er an den Start. Und der kommt wieder als Coupé und Cabrio. Letzteres zeigt sich nun auf Patentamtsbildern.
Nach drei Jahren gönnt Genesis dem 3er- und C-Klasse-Konkurrenten G70 eine Modellauffrischung. Er übernimmt einige Details vom größeren G80.
Skoda bringt 2020 den Octavia mit dem RS-Logo an den Start. Das Sportmodell kommt erstmals als Plugin-Hybrid.
Audi huldigt seinem ersten echten Sportkombi: Der RS 6 Avant RS Tribute Edition erstrahlt in Nogaro-Blau wie einst der RS2. Allerdings nur in den USA.
Subaru bringt in Japan die nächste Generation des Levorg auf den Markt. Der Mittelklasse-Kombi erhält einen neuen Motor und elektronische Helferlein.
Noch nie gab es einen BMW M3 Touring. Bei der sechsten Generation ist es endlich so weit, der M3-Kombi kommt 2022.
Skoda entwickelt den kommenden VW Passat (B9). Dabei fällt das Modell etwas größer und noch praktikabler aus.
Die Cadillac-Modelle CT4-V und CT5-V erhalten zwei potentere Brüder: CT4-V Blackwing und CT5-V Blackwing.
Die aktuelle C-Klasse verabschiedet sich und mit ihr die AMG-Versionen mit Achtzylinder. Die kommende Generation wird auf den V8 verzichten müssen.
Hyundais Luxusmarke Genesis setzt ab 2021 auch auf rein elektrische Modelle.
Maserati packt den bekannten 3,8-Liter-V8-Biturbomotor jetzt auch in die Modelle Ghibli und Quattroporte, die damit zum Trofeo werden.
Ford verändert derzeit rigoros seine Modellpolitik und wird ein Crossover-Modell an den Start bringen, das Mondeo, S-Max und Galaxy ersetzt.
Acura schickt beim Pikes Peak Hill Climb mehrere TLX ins Rennen. Als Pace Car kommt gar die Prototypen-Version des Type S mit V6 zum Einsatz.
Hyundais Nobelmarke Genesis bringt das G70 Mittelklasse-Modell erstmals auch als Kombi bzw. als Shooting Brake auf den Markt.
Der Basisdiesel bekommt deutlich mehr Hubraum und etwas mehr Leistung. Alle Superb profitieren von mehr Ausstattung.
Mercedes hat seit Mitte 2019 den SUV EQC (intern N 293) am Start – nun gibt es die ersten Hinweise auf ein neues Modell.
Mercedes bringt die neue Generation des C-Klasse ab 2021 an den Start, die Kombiverion des W206 in der 5. Generation folgt rund ein Jahr später.
Der neue BMW M5 profitiert schon bald vom Facelift der gesamten Baureihe. Und er bekommt einen etwas extremeren Modellbruder - den M5 CS.
Kia präsentiert die neue Mittelklasselimousine K5. Auf anderen Märkten heißt der Viertürer mit flotter Coupé-Optik Kia Optima.
VW legt beim Arteon nicht nur Technik nach, sondern auch einen Kombi. Außer dem Shooting Brake sind auch Teile der Technik und Optik neu.
BMW und Mercedes gönnen ihren Power-Mittelklässlern M5 und E 63 fast zeitgleich ein Facelift. Der perfekte Anlass für einen Vergleich auf dem Papier.
