Ende der 1960er-Jahre setzte der NSU Ro80 neue Maßstäbe in Sachen Aerodynamik. Seine keilförmige Karosserie entsprang dem Windkanal und ermöglichte einen für damalige Verhältnisse spektakulären Luftwiderstandsbeiwert von 0,35 cW. Doch schon rund zwei Jahrzehnte zuvor war NSU überaus windschnittig unterwegs, holte auf den internationalen Rennstrecken bemerkenswerte Siege und stellte zahlreiche Weltrekorde auf.
Die treibende Kraft der Neckarsulmer Rekordambitionen ist zu dieser Zeit Wilhelm Herz. Der erfahrene Motorradrennfahrer steht seit Jahren in Diensten von NSU und fährt mit der Marke viele Erfolge ein. 1948 gelingt es ihm, die NSU-Cheftechniker von seinen Rekordplänen zu überzeugen. Sie basieren auf einer besonderen Konstruktion von Reinhard ...
