Ram ProMaster Transporter FCA
06/2018, Waymo Chrysler Pacifica
06/2018, Waymo Chrysler Pacifica
06/2018, Waymo Chrysler Pacifica
06/2018, Waymo Chrysler Pacifica 11 Bilder

Waymo Via

Autonome Transporter mit Fiat-Chrysler

Fiat-Chrysler und die Google-Schwester Waymo bauen ihre Zusammenarbeit in Bezug auf autonom fahrende Nutzfahrzeuge weiter aus. Die beiden Unternehmen streben zunächst die Integration der Waymo-Technologie in die Plattform des Transporters Ram ProMaster an.

In den USA ist Waymo über den Dienst Waymo Via jetzt exklusiver Partner von Fiat-Chrysler (FCA) für die Entwicklung und Erprobung von leichten Nutzfahrzeugen der Klassen 1 bis 3, also von Transportern unterschiedlicher Größen für den kommerziellen Gütertransport.

Transporter sollen vollautomatisiert fahren

Die Waymo Driver-Technologie, die speziell nach den Bedürfnissen kommerzieller Kunden entwickelt wird, soll dem starken Wachstum der Transportbranche gerecht werden. FCA hat darüber hinaus Waymo als exklusiven strategischen Partner für die Entwicklung von Technologie für autonomes Fahren auf Level 4 für die gesamte Produktpalette aller Konzernmarken gewählt. Beide Unternehmen betreiben schon jetzt gemeinsame Forschung zu zukünftigen Pkw- und Transporter-Modellen von FCA, die mit der Waymo Driver-Technologie ausgestattet sind.

Ausgerüstet mit der Plattform Waymo Driver hat die aus Chrysler Pacifica Hybrid-Minivans bestehende Waymo One-Flotte bereits längere Strecken völlig autonom zurückgelegt als jedes andere Fahrzeug weltweit. Der jetzt beschlossene Ausbau der Partnerschaft soll weltweit neue Möglichkeiten für den Einsatz von autonomen Fahrzeugen bei Ride-Hailing-Diensten, bei Logistikunternehmen und im Privatgebrauch eröffnen.

Umfrage

4747 Mal abgestimmt
Wie groß ist Ihr Vertrauen in autonome Autos?
Sehr gering!
Sehr groß!

Autonomes Fahren auf Level 4 bedeutet: Das Fahrzeug übernimmt alle Funktionen und gibt sie nur dann wieder an den Fahrer ab, wenn eine Situation für das System nicht zu bewältigen ist. Der Fahrer darf zum Beispiel Zeitung lesen. Das Fahrzeug absolviert Fahrten auf definierten Strecken auch völlig selbständig ohne Insassen.

Weitere Infos zur Einstufung der Level für autonomes Fahren finden Sie hier.

Fazit

Die Nutzfahrzeug-Branche war schon bei vielen technischen Entwicklungen im Auto Vorreiter. Auch beim autonomen Fahren scheint sie wieder einen Vorsprung herauszufahren.

Auch interessant

Unterwegs im Elektro-SUV
Unterwegs im Elektro-SUV
16:26 Min.
Mehr zum Thema Autonomes Fahren
Rimac Driver Coach
E-Auto
Tesla Autopilot-Unfall in Arizona
Sicherheit
Boring Company Haltestelle Bahnhof
Startups