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Im Jahr 2023 soll die Produktion eines neuen Elektroautos starten, dass Arrival in Zusammenarbeit Uber speziell für Ride-Hailing-Dienste entwickelt.
Apple arbeitet offensichtlich doch wieder an einem eigenen Auto. Ein neues Patent zeigt nun: Das Fahrzeug soll die Größe ändern können.
Elon Musks Boring Company hat die erste Tunnel-Verbindung fertig. Bis daraus ein Massentransportmittel wird, dauert es aber noch eine Weile.
Welche Kompressoren taugen bei Reifenpannen? Im Vergleich: sechs Fabrikate, die per Akku betrieben werden und zwischen 150 und 215 Euro kosten.
BMW und Daimler trennen sich von ihrem erst 2019 gegründeten Parkdienstleister Park Now. Der Service geht an die Easy-Park Group.
Die chinesische Marke Lynk & Co. bietet das Modell 01 im Abo und erlaubt gleichzeitig, es zu teilen – gegen Gebühr. Autofahren und dabei verdienen?
Ab Ende 2021 müssen US-Fahrer von einigen Hyundai-Modellen ohne den Konnektivitäts-Service BlueLink auskommen. Deutschland ist davon nicht betroffen.
Für nächste Auto-Projekt holt sich Fisker den I-Phone-Hersteller Foxconn ins Boot. Der soll bis Ende 2023 eine E-Auto-Revolution auf die Räder stellen.
In einer Sammlung präsentieren wir skurrile Patente der Autohersteller. Darunter eine pneumatische Fußmassage und eine Elektronische-Nase-App.
2024 will Audi ein neues Reise-Elektroauto fertig haben. Zusätzlich prüfen die Ingolstädter, in ein exklusives Ladenetz für Vielfahrer zu investieren.
Ab 2023 kommen Ford-Modelle mit Android-Betriebssystem und Google-Diensten. Die Zukunft des aktuellen SYNC-Systems ist ungewiss.
Automobilzulieferer ZF und das Start-up E.Go haben den elektrischen Mover entwickelt, der je nach Ausstattung auch autonom nach Level 4 fahren kann.
Audis Navi kann bei vielen Bestandsfahrzeugen die 3D-Ansicht nicht mehr anzeigen. Was das mit Software-Updates für Autos zu tun hat.
Mit seiner neuen Sparte Mobilize steigt Renault ins Carsharing ein. Das Rückgrat des Dienstes könnte der EZ-1 sein: ein 2,30 Meter kurzer Zweisitzer.
Apple bietet eine neue Funktion für Smartphones an. BMW ist der erste Hersteller, dessen Autos sich damit auf- und zusperren sowie starten lassen.
Anfang 2021 wurden die OnStar-Dienste in Opel-Bestandsfahrzeugen deaktiviert. Es bleibt ein blauer Knopf, für den es keine weitere Verwendung gibt.
Elon Musks Boring Company bohrt sich weiter fleißig durch die Erde. Jetzt ist ein Bahnhof in Las Vegas fertig. Auch neue Bahnhofstypen sind bekannt.
Die GM-Tochter Cruise hat die Erlaubnis erhalten, in San Francisco autonome Autos ohne Sicherheitsfahrer auf die Straße zu schicken.
Medienberichten zufolge will Uber den Ride-Hailing-Dienst FreeNow von BMW und Daimler kaufen. Das Angebot der Amerikaner soll sehr hoch sein.
Was geschieht mit dem CityAirbus? Nach Informationen der FAZ soll das Flugtaxi-Projekt gestoppt werden. Airbus dementiert: „Wir fangen erst richtig an!“
Waymo schickt einige seiner autonom fahren Shuttle-Vans künftig ohne Sicherheitsfahrer los. Ein Operator überwacht die Fahrten aus der Ferne.
Bosch und Mercedes testen am Stuttgarter Flughafen das vollautomatisierte Parken. Vorteil: Weniger Stress für den Fahrer, mehr Platz für den Betreiber
Porsche bietet über die hauseigene Autovermietung Rive Rental an einigen Standorten jetzt auch den elektrischen Taycan an.
Mercedes bringt die Elektromodelle EQC und EQV über die hauseigene Vermietung MB Rent auch im Abo-Modell zu den Kunden. Kostenpunkt: Ab 799 Euro.
Drei von vier Bussen schaffen die HU beim TÜV ohne Mängel, die Quote derer mit erheblichen Mängeln sinkt.
