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Die GM-Tochter Cruise hat die Erlaubnis erhalten, in San Francisco autonome Autos ohne Sicherheitsfahrer auf die Straße zu schicken.
Medienberichten zufolge will Uber den Ride-Hailing-Dienst FreeNow von BMW und Daimler kaufen. Das Angebot der Amerikaner soll sehr hoch sein.
Was geschieht mit dem CityAirbus? Nach Informationen der FAZ soll das Flugtaxi-Projekt gestoppt werden. Airbus dementiert: „Wir fangen erst richtig an!“
Seit 2016 verspricht Elon Musk, dass seine Teslas autonom fahren werden. 2020 wird es auf jeden Fall soweit sein. Aber anders, als viele denken.
Waymo schickt einige seiner autonom fahren Shuttle-Vans künftig ohne Sicherheitsfahrer los. Ein Operator überwacht die Fahrten aus der Ferne.
Bosch und Mercedes testen am Stuttgarter Flughafen das vollautomatisierte Parken. Vorteil: Weniger Stress für den Fahrer, mehr Platz für den Betreiber
Porsche bietet über die hauseigene Autovermietung Rive Rental an einigen Standorten jetzt auch den elektrischen Taycan an.
Mercedes bringt die Elektromodelle EQC und EQV über die hauseigene Vermietung MB Rent auch im Abo-Modell zu den Kunden. Kostenpunkt: Ab 799 Euro.
Drei von vier Bussen schaffen die HU beim TÜV ohne Mängel, die Quote derer mit erheblichen Mängeln sinkt.
Das Münchner Startup ottobahn möchte den Verkehr revolutionieren – mit Gondeln, die überraschend viel können. Wir sind mitgefahren.
2024 will Audi ein neues Reise-Elektroauto fertig haben. Und dazu vielleicht sogar ein exklusives Ladenetz für Vielfahrer. Alles wie bei Tesla.
Toyota kooperiert zur Verarbeitung großer Datenmengen, die bei der Nutzung von Mobilitätsdienstleistungen anfallen, mit Amazon Web Services.
Wir wünschten es wäre so, aber das ist wirklich kein Scherz. Aktuell wird eine Dating-App entwickelt, die exklusiv Tesla-Fahrern vorbehalten ist.
Ein mit Solarzellen bestücktes Dach über Autobahnen könnte viele Möglichkeiten bieten. In Österreich soll jetzt eine Teststrecke aufgebaut werden.
Fiat-Chrysler und die Google-Schwester Waymo bauen ihre Zusammenarbeit in Bezug auf autonom fahrende Nutzfahrzeuge weiter aus.
Kia und die Software-Firma CODE42.ai gründen das Joint Venture Purple M. Ziel sind Mobilitätsdienste mit autonom fahrenden Elektroautos.
Roller der A1-Klasse dürfen auch mit dem Autoführerschein gefahren werden. Die besten Ergebnisse lieferten die teuersten Probanden.
Apple bietet eine neue Funktion für Smartphones an. BMW ist der erste Hersteller, dessen Autos sich damit auf- und zusperren sowie starten lassen.
Weil der Ausbau der Lade-Infrastruktur nicht so schnell vorankommt wie gedacht, will der Bund jetzt selbst ein riesiges Ladenetz bauen.
In einer Sammlung präsentieren wir skurrile Patente der Autohersteller. Darunter die Reifenkühlung mit Spritzwasser und eine Elektronische-Nase-App.
Toyota will sich ein autonomes Lieferfahrzeug speziell für Baumärkte patentieren lassen. Das soll Einkäufe eigenständig zum Kunden bringen
Norwegens Luftfahrtbehörde hat der chinesichen Passagierdrohne EHang 216 eine Betriebszulassung erteilt. Die Drohne soll auch Bohrinseln versorgen.
Ionity führt verbrauchsgenaue Ladekosten ein und erhöht damit die Preise.Viel teurer wird Laden nur für Marken, die dem Konsortium nicht angehören.
Ran an die Ladesäule. Stecker rein. Laden. Stecker raus. Abfahrt. Das so genannte „Plug & Charge“ kommt nicht in die Gänge. Warum eigentlich?
Honda erweitert sein Angebot an Konnektivitäts-Features. Die sollen künftig in allen neuen Modellen zum Einsatz kommen.
