Nio stellt die dritte Generation seiner Akku-Wechselstation vor – die kann alles besser als ihr Vorgänger.

Das „Deutschlandnetz“ des Bundesverkehrsministeriums stand auf der Kippe. Doch jetzt winkt die EU das Projekt durch – trotz vorheriger Beschwerden.

Der Elektroautobauer Nio betreibt nun auch in Europa seine Akku-Tauschstationen. Bei der Expansion in Deutschland kooperieren die Chinesen mit EnBW.

Bosch und Mercedes bekommen KBA-Freigabe für weltweit erstes Automated-Valet-Parking-System am Stuttgarter Flughafen für EQS und S-Klasse.

Mit seiner neuen Sparte steigt Renault ins Carsharing-Business ein. Unter dem Label Mobilize kommen zwei Modelle für den Personen- und Warentransport.

Frankreich meint es ernst mit der Verkehrswende. Wer dort von einem Auto auf ein Elektro-Fahrrad umsteigt, kann mit einem satten Bonus rechnen.

Viele Fehler beim E-Autoladen basieren auf Fehlern im Mobilfunknetz. Die EnBW setzt deshalb auf Kabelinternet und bezahlt den Ladestrom im Zweifel selbst.

Google Maps hat in Deutschland für IOS und Android eine weitere Routenoption ausgerollt. Sie soll helfen, ohne große Umwege Sprit zu sparen.

Mobiles Wohnen beschränkte sich bei VW bislang auf die Reisemobile. Noch-VW-Chef Diess bringt mit „The Wanderer“ ein autonomes Tiny House ins Spiel.

Lieber gut abkupfern, als schlecht selbst machen. GM eifert Tesla nach und baut ein eigenens Schnelladenetzwerk in den USA zwischen Ost- und Westküste auf.

Statt dicke Leitungen zu legen, baut VW für das Werk in Zwickau einen Pufferspeicher aus ausrangierten Akkus, der kleine Schnellladeparks versorgt.

In Nürnberg ist seit Dezember 2021 der erste Charging Hub in Betrieb. Der Hersteller erachtet das Pilotprojekt als erfolgreich und rollt es nun aus.

In den USA ist das autonome Lieferfahrzeug von Nuro bereits seit zwei Jahren unterwegs. Ein externer Airbag macht es jetzt noch sicherer.

Der chinesische Batterie-Gigant hat modulare Akkus zum Mieten, unterwegs Tauschen sowie die Wechselstationen dazu vorgestellt. Interessant ist, warum.