Auch Volkswagen setzt mittlerweile verstärkt auf den Elektroantrieb. Doch noch verkauft der Konzern deutlich mehr Autos mit Verbrennungsmotoren. Auf Benziner-Seite soll weiterhin die TSI-Familie EA211 das Rückgrat des komplett überarbeiteten Modularen Querbaukastens bleiben. Dafür wurde der Vierzylinder jetzt fit für Euro 7 und neue Modelle wie Passat oder Tiguan gemacht.
Ganz freiwillig geschieht das natürlich nicht. Vor allem die EU-Vorgaben und die Gesetze in den USA sind streng. Zudem kommt diese Motoren-Familie weltweit zum Einsatz, mit bisher rund fünf Millionen produzierten Motoren gehört sie zu den erfolgreichsten im Konzern.
Als der 1.5 TSI den 1.4er ablöste
Mit der Motorengeneration EA211evo TSI hat Volkswagen schon 2017 die Messlatte ...
