Vielen galt der Wankelmotor als heiliger Gral des Motorenbaus: NSU, Mazda, Mercedes-Benz, Citroën und Audi hatten mal mehr, mal weniger Autos im Verkauf, die von der praktikabelsten Lösung eines Rotationskolbenmotors angetrieben wurden. Immerhin von 1954 bis 2012 gab es immer wieder Wankel-Wägen zu kaufen.
Die konstruktiven Probleme des hohen Verbrauchs aufgrund niedriger Verdichtung hat bisher keiner der genannten Hersteller in den Griff bekommen. Heute scheint der Elektromotor die beste Form zu sein, Rotationsenergie primär durch eine Drehbewegung zu erzeugen. Sorry Felix – wir lieben deinen Wankel trotzdem. Astron Omega macht mit seinem Turbinenmotor mit Rotationskolben und Aufladung sogar Hoffnung auf die Rettung des Verbrennungsmotors.
Toyan RS-S 100 285 PS Literleistung im Mini-Wankel :So klingen 30.000 Umdrehungen
Eine wahnwitzige Literleistung, bis zu 30.000 Touren Maximalleistung – der Mini-Wankel von Toyan regt die Phantasie an. Hübsch ist er auch noch und kann zumindest Modellfahrzeuge antreiben.
Veröffentlicht am 29.02.2024
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