Vor einigen Wochen hat Dacia das Facelift für den Sandero und dessen etwas kernigere Stepway-Version vorgestellt. Dabei erhält der Kompaktwagen die bei derartigen Modellauffrischungen üblichen Neuerungen: leichte Design-Retuschen außen (insbesondere in Form neuer Leuchten), hübscher ausstaffiertes Interieur, umfangreich modernisiertes Infotainment-System mit größerem Touchscreen und ein aufgestocktes Fahrassistenz-Paket.
Auf Knopfdruck die passende Fahrassistenz-Kombination
Mit einem größeren Angebot an Fahrhilfen steigt bei einigen Besitzerinnen und Besitzern womöglich der Wunsch, einzelne Funktionen auch mal auszuschalten. Hier kommt die "My Safety"-Taste ins Spiel, die bereits bei der vorherigen Modellpflege im Sommer 2024 einzog. Damit ist es möglich, die bevorzugten Fahrerassistenz-Funktionen im gewünschten Umfang zu bündeln und auf Knopfdruck in genau dieser Kombination einzuschalten.
Auf diese Weise lässt sich zum Beispiel der oftmals nervige Tempowarner, der mit einem akustischen Signal darauf hinweist, dass das Auto gerade mit zu hoher Geschwindigkeit unterwegs ist, schnell deaktivieren. Vielleicht wollen Sie aber auch den Spurhalteassistenten ausschalten, während alle anderen Systeme aktiv bleiben? Dann lässt sich das ebenfalls mit der "My Safety"-Taste einstellen.
Bevor das funktioniert, muss die gewünschte Zusammenstellung der Fahrassistenten jedoch erst eingerichtet werden. Das funktioniert über den zentralen Touchscreen. Hier werden die verschiedenen Funktionen ein- oder ausgeschaltet, bevor die bevorzugte Kombination auf der "My Safety"-Taste hinterlegt wird. Nun genügt ein Tastendruck – und alles, was aus sein soll, ist aus – und umgekehrt.
Anfängliche Probleme mit der "My Safety"-Taste
Die im Frühjahr beziehungsweise Sommer 2024 neu eingeführten Duster (dritte Generation) und Bigster verfügten von vornherein über die "My Safety"-Taste. Sie sitzt hier – wie im neuen Sandero und Sandero Stepway – in einer Leiste links vom Lenkrad unterhalb des dortigen Luftausströmers. Sogar das kleine Discount-Elektroauto Dacia Spring bietet die Funktion. Hier befindet sich die Taste allerdings am Multifunktionslenkrad. Auch die neueren Modelle der Dacia-Konzernmutter Renault haben die "My Safety"-Taste an Bord.
Allerdings scheint die "My Safety"-Taste die Fahrassistenten nicht immer in der gewünschten Art und Weise zu programmieren. In Online-Foren tauchen immer wieder Beschwerden auf, dass sich die Funktionen – zumindest kurz nach Einführung des Features – nicht dauerhaft oder in der gewünschten Kombination personalisieren ließen. Inzwischen scheinen sich die Probleme jedoch weitgehend gelegt zu haben; offenbar hat sie Dacia per Software-Updates nach und nach in den Griff bekommen.
