Die jüngsten Zahlen sind unmissverständlich. Im Mai 2024 wurden in Deutschland 14.038 Plug-in-Hybrid-Pkw neu zugelassen, über 74.000 PHEV wurden seit Januar verkauft. Dabei erstaunt nicht nur die Anzahl, sondern vor allem ein anderer Wert: Während der Absatz von Elektroautos in Deutschland zuletzt um über 30 Prozent abstürzte, gab es bei den PHEV ein zweiprozentiges Plus, die Strom-Verbrenner-Zwitter sind also beliebter als noch vor einem Jahr.
Erstaunlich ist das vor allem, da dieser Technik von vielen ein baldiges Ende prophezeit wurde, als im Januar 2023 die PHEV-Förderung durch den Umweltbonus gestoppt wurde. Allen Unkenrufen zum Trotz folgen die Plug-in-Hybride damit einem weltweiten Aufschwung dieser Technik, der in den größten Automärkten ...
