Mehr Fahrstreifen, intelligentes Verkehrsmanagement, weniger Staus: Stephan Krenz kündigt große Investitionen in die Autobahn-Infrastruktur an. Geld sei „ausreichend“ da.

Die Stuckoxid-Situation verbessert sich nur langsam. Statt 65 lagen 2018 noch 57 Städte über dem Grenzwert. Das hat eine Auswertung des Umweltbundesamtes ergeben. Negativer Spitzenreiter ist weiterhin Stuttgart.

Bei jedem Hersteller gibt es Modelle, die Masse machen, und andere, die nur in kleinen Stückzahlen an den Mann gebracht werden können. Wir zeigen die Verkaufsstars und Zulassungszwerge der wichtigsten Hersteller des Monats Mai 2019.

Mit einem gesenkten Tempolimit auf Landstraßen wollte Frankreich die Zahl der Verkehrstoten senken. Seit dem 1. Juli 2018 gilt auf allen Landstraßen Tempo 80. Jetzt wird diese Regelung aufgeweicht.

Die Flop 50 halten diesmal einige Überraschungen bereit: Zwei alte Ferraris an der Spitze und natürlich Neuzugänge, Rückkehrer, Anspringer und Gleichbleiber.

Die Zulassungszahlen für Elektroautos steigen weiter deutlich an. Gefragt sind vor allem kleinere Modelle, die an der Spitze der Zulassungsstatistik stehen.

Porsche bietet ab Juli 2019 – zunächst nur in Süddeutschland – einen eigenen Folierungsdienst im Netz an. Der beschränkt sich aber nicht ausschließlich auf Porsche-Fahrzeuge.

Im Mai gibt es erneute Rekordzahlen aus dem SUV-Lager. Die Offroader verkaufen sich besser denn je. Die Zulassungszahlen kratzen an der 100.00er-Marke

Klar, an der Spitze tummeln sich vor allem Modelle aus dem VW-Konzern. Aber dahinter gibt es einige Überraschungen – eine von ihnen ist der Opel Astra.

In der gerichtlichen Aufarbeitung des VW-Abgasskandals in den USA ist der deutsche Zulieferer ZF inzwischen als „Mitverschwörer“ geführt.

Ford will sein Motorenwerk im britischen Bridgend schließen. Die Auflösung des Werks in Süd-Wales soll bis zum September 2020 erfolgen, 1.700 Arbeiter sind betroffen, teilt Ford mit.

Die beiden Autokonzerne Jaguar/Land Rover und BMW haben jetzt angekündigt, gemeinsam elektrische Antriebssysteme der nächsten Generation entwickeln zu wollen.

Nach 20 Jahren an der Spitze der Jaguar-Designabteilung verlässt Ian Callum zum 1. Juli 2019 das Unternehmen. Sein Nachfolger wird Julian Thomson.

Der Abwärtstrend bei den Neuzulassungen wurde im Mai aufgehalten. 332.952 neu in den Verkehr gebrachte Pkw sorgen für ein Plus von 7,2 Prozent gegenüber dem Vorjahres-Vergleichsmonat und sogar plus 9,1 Prozent zum April 2019.

8,4 Milliarden Euro pumpten Autohersteller 2018 in die Elektromobilität – gegenüber 2017 ist dies eine Verdopplung. Fachleute machen sich Sorgen um die Gewinne.

Das neue BMW-Werk in Mexiko wird am 6. Juni 2019 eingeweiht. Hier sollen 3er-Modelle für Nordamerika und den Weltmarkt gefertigt werden.Bereits 2014 hatte BMW bekanntgegeben in Mexiko ein neues Werk zu bauen.

In den USA sollen dank General Motors und dem größten Bauunternehmen der USA Bechtel Tausende Schnellladestationen für Elektroautos entstehen.

Die Bundesregierung will die Umweltprämie zum Kauf von Elektro- und Hybridautos verlängern. Eigentlich wäre sie Ende Juni 2019 ausgelaufen, nun soll sie bis Ende 2020 verlängert werden.

Die IAA in Frankfurt öffnet im Herbst ihre Tore. Schon jetzt steht fest, dass mindestens 22 Automarken nicht auf der Automesse ausstellen werden.

Der Ölmulti Shell will an seinen Tankstellen Elektroladesäulen anbieten. Noch 2019 sollen bundesweit 50 Ladesäulen an Shell-Tankstellen errichtet werden. Platzhirsch Aral hat in Bochum eine Ladestation eröffnet, weitere folgen.

Der VW Konzern will mit dem Markteintritt von Seat in China n den nächsten 2 bis 3 Jahren neue Kundensegmente für den Autobauer erschließen.

Fiat Chrysler hat sein Fusionsangebot an Renault zurückgezogen. FCA begründet die Absage mit den fehlenden politischen Voraussetzungen in Frankreich.

Das Abschiedsinterview mit Dieter Zetsche, der Ende Mai nach 13 Jahren als Daimler-Vorstandschef in den Ruhestand geht – nur persönliche Fragen!

Am Produktionsstandort im ungarischen Kecskemét hat Daimler etwa eine Milliarde Euro in einen zweiten Werksteil investiert. Doch der geht vorerst nicht in Betrieb – der Autokonzern will lieber vorhandene Werke besser auslasten.

Im vergangenen Jahr stellte der Ingolstädter Autobauer mehr als 20 Modelle vor. 2019 sollen weitere 20 Modelle zu den Kunden rollen. Audi versucht massiv seine WLTP-Lager abzubauen.