Der Risiko-Kapitalgeber Marcus Behrendt spricht über die besten Investitionen und solche in Festkörper-Batterien gemeinsam mit Konkurrenten.

Ein Start-up-Gründer erklärt, warum Daten über den Zustand von Ladepunkten so schwer zugänglich sind und wie seine App zuverlässig darüber Auskunft gibt.

Die Fond-Passagiere des neuen BMW 7er können das Autokino schon bei der Anfahrt genießen: Auf einem riesigen 8K-Touch-Display mit Amazon-Inhalten.

Für die CES in Las Vegas hüllt BMW den Elektro SUV iX in E-Reader-Folie, die die Farbe des ganzen Autos wechselt.

Das Tanken von Strom ist beim E-Auto fast schon eine Wissenschaft. Wir informieren Sie über technisches Grundwissen, gesetzliche Vorgaben und Kosten.

Für den EQXX hat Mercedes Großes versprochen – außerhalb von Labors. Neben Effizienz dank Aerodynamik-Rekord bringt er Akkus mit Silizium-Anode.

Portable Navis sind von gestern, TomTom nicht. Unser Podcast-Gast Podcast erklärt, warum Routing und seine Services gerade für E-Autos wichtig sind.

Das Update auf die ID.Software 3.0 bringt mehr Ladeleistung, mehr Reichweite und kürzere Ladezeiten für alle Akkugrößen. Möglich sind bis zu 174 kW.

Der Service-Chef von EWE Go kümmert sich um Ladesäulen. Er erklärt, was dahintersteckt, wie lange es dauert, bis sich eine Säule rentiert.

Ein Gespräch mit dem Geschäftsführer des Ladekabelherstellers, wie seine Firma berühmt wurde und über die Verbindung von E-Auto und Strom-Netz.

Michael Hess taxiert Patente zu neuen Batterieentwicklungen für Kunden aus der Autobranche. Was sind lohnende Konzepte? Was lädt schneller?

Das Forschungsauto Mercedes EQXX soll Elektro-Reichweitenrekorde brechen. Ein Gespräch mit Designer und Aerodynamiker über Zielkonflikte.

Ein Gespräch mit der CTO von Customcells, die zusammen mit Porsche in einem Joint Venture Hochleistungszellen für den Sportwagenbauer entwickelt.

Feststoffbatterien gelten als der heilige Gral der Batterieforschung. Hier erklärt ein Experte, warum man nicht warten sollte, bis sie in Serie gehen.

Der Oldtimer-Liebhaber über das Autoland Deutschland, den Weg in die Klimaneutralität und die Rolle von E-Fuels.

Tempolimit bei 120 km/h, Abkehr vom Auto und eine Fusion von Bahn und Lufthansa: Sind die Linken mit ihren strikten Forderungen grüner als die Grünen?

Moove geht in die Luft: Im Zeppelin sprechen wir mit Lotti Vetter aus der ZF-Traditionswerkstatt und Entwicklungschef E-Mobilität Dr. Otmar Scharrer.

Ohne Recyclingstrategie für die Akkus kann die Elektromobilität nicht nachhaltig werden. Den Stand der Forschung verrät Kim Kreisköther im Gespräch.

Der BMW i Vision Circular soll alles anders machen – und dreht dabei sämtliche Produktionstrends der letzten Jahre auf links.

Scheibenreiniger sollen helfen, die Scheibe von Schmutz zu befreien. Wir testen je sechs Fertigmischungen und Konzentrate.

Der Chef der eFuel-Alliance kämpft für synthetische Kraftstoffe aus grünem Wasserstoff und erklärt, wie das mit der Verfügbarkeit klappen kann.

Der Vorausentwickler von Mahle spricht über E-Motoren, ihr Entwicklungspotenzial und auf was es dabei in Zukunft ankommt.

Das E-Auto, „das man monatelang nicht aufladen muss“, hat bei einer Testfahrt sein Potenzial gezeigt. 2022 startet in Finnland die Serienproduktion.

Im Podcast spricht der Student über die Herausforderung eines Rennens um die Effizienz und was man dabei für die Praxis lernt.

Endlich nicht mehr rechnen und bangen: Mit dem BE-Führerschein ist das Geschacher um die ungeliebte zulässige Gesamtmasse passé.