Der BMW X3 ist seit Jahren ein Kernmodell im Programm der Marke. Als Benziner, Diesel oder Plug-in-Hybrid bietet er eine breite Auswahl, die viele Kunden überzeugt. Mit dem iX3 stellt BMW nun das vollelektrische Pendant auf die Straße, das technisch und optisch einen deutlichen Schritt nach vorn markiert. Ein genauer Blick auf die Preislisten beider Baureihen zeigt, dass sich der Umstieg auf den Stromer nicht nur ökologisch, sondern auch wirtschaftlich lohnen kann.
Kaum teurer als der PHEV
Beim Grundpreis liegt der Unterschied geringer, als viele annehmen würden. Der iX3 startet zur Markteinführung als "50 xDrive" bei 68.900 Euro. Ein (bis auf die Leistung, da ist der iX3 mit 345 kW/469 PS haushoch überlegen) vergleichbarer X3 30e xDrive, also ...
