Tja – wo anfangen bei diesem kleinsten und stärksten Volvo, den auto motor und sport (und Volvo) je im Fuhrpark hatte? Vielleicht erst mal bei den verlockenden Basisdaten. 4,23 Meter lang und keine zwei Tonnen schwer, nutzt dieser Moss-Yellow-farbene EX30 zwei kräftige permanenterregte Synchronmotoren als Antreiber. Vorn 115 kW, hinten 200 kW – macht zusammen folgenschwere 315 kW Leistung. So prescht der Stromer beherzt in 3,9 Sekunden auf 100 km/h, in neun auf 160 km/h und bei 180 km/h in den virtuellen Begrenzer. Fast schon absurd gute Sprintzeiten für einen Volvo, der sich in der City wohler fühlt als auf der Überholspur. Weniger spektakulär fällt die Energieversorgung aus. Der Nickel-Mangan-Kobalt-Akku fasst netto 64 kWh, die maximale Ladeleistung ...
Volvo EX30 Twin Performance im Dauertest :Sauschnell, schafft aber die 100.000 km nicht
Ein Jahr lang war der Volvo EX30 Twin Performance ein überaus fixer Begleiter. Denn der Crossover sieht nicht nur gut aus, er hat auch viel Kraft und eine akzeptable Reichweite. Aber den Dauertest musste er bei 34.135 km beenden. Warum? Wir liefern die Antwort.
Veröffentlicht am 07.09.2025
Foto: Rossen Gargolov
