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Der kompakte Franzose tritt 2023 auch in einer reinen Elektrovariante an. Jetzt wurden erste Eckdaten für den Stromer bekannt.
Das Room-Konzept soll komplett autonom fahren können, allerdings maximal 40 km/h schnell.
Der britische Elektroautobauer Arrival hat einen Minivan vorgestellt, der speziell auf den Einsatz bei Mitfahrdiensten zugeschnitten wurde.
Nio positioniert sich mit dem ET5 als direkter Tesla-Konkurrent. Die E-Limousine startet im September 2022 in China. Natürlich mit Wechsel-Akku.
Renault bringt 2021 mit dem E-Tech Electric einen reine elektrischen Mégane auf den Markt. Mit den gleichnamigen Vorfahren hat er jedoch wenig zu tun.
Ein Ex-Rallye-Fahrer bringt eine Elektromod-Version des Lancia Delta Integrale auf den Markt. Und plant sogar, damit in der Rallycross-WM zu starten.
Bis 2030 will Ford komplett elektrisch unterwegs sein. Diesen Weg geht man nicht ohne Kompaktklasse im Portfolio. Kommt der Focus Electric zurück?
Geht doch: Nach Kritik der Medien und der Kunden bietet Renault den neuen E-Mégane mit kleiner Batterie doch mit optionaler Schnellladefunktion an.
Lange hat sich MG geziert, den MG5 auch nach Deutschland zu bringen. Zum Jahresbeginn 2022 ist es soweit - und zwar direkt in aufgefrischter Form.
Der Opel Ampera-e und der Chevrolet Bolt haben Probleme mit dem Akku. Die Amerikaner tauschen Batteriemodule aus. Opel wartet auf Ersatzteile.
Ein Software-Update, ohne dafür zum Händler zu müssen? Das geht jetzt auch bei VW. Ab sofort bekommen alle ID-Modelle Updates per Mobilfunknetz.
Ora kann zwar eigenständiges Design, aber auf eine kleine Porsche-Panamera-Kopie müssen die Kunden anscheinend auch nicht verzichten.
Die chinesische E-Automarke Ora bringt den Cat nach Deutschland. Das kompakte Elektroauto soll junge Kunden locken - einen Startknopf hat es nicht.
2022 will Smart mit einem SUV wieder durchstarten. Im Interview erklärt Smart-Europachef Dirk Adelmann, wie sich die Marke in Europa behaupten will.
Die Spekulationen haben ein Ende: Der neue Astra kommt auch mit reinem Elektroantrieb. Allerdings mit einem Jahr Verzögerung.
Sparer schauen bei VW in die Röhre: Weil Halbleiter fehlen, sind die Basismodelle von Golf und ID.3 aktuell nicht bestellbar. Besserung? Erst 2022.
Die Great Wall Motors-Tochter Ora brachte zur Shanghai Motor Show ein Elektro-Modell, das mit dem Look des VW Käfer kokettiert. Dann reagierte VW.
Der chinesische Hersteller BYD hat den neuen kompakten Dolphin vorgestellt. Das Elektroauto nutzt eine 800-Volt-Plattform wie der Porsche Taycan.
Tesla hat es derzeit nicht leicht auf dem chinesischen Markt. Jetzt muss der Hersteller fast 300.000 Autos wegen eines Software-Problems zurückrufen.
In der Nutzfahrzeug-Variante Cargo ist der Opel Combo bereits mit E-Antrieb zu haben. Jetzt folgt mit dem Combo E-Life die elektrische Pkw-Version.
Das VW-Treffen am Wörthersee musste auch in diesem Jahr ausfallen. Das passende Showcar gibt es trotzdem - diesmal gebaut von sächsischen Azubis.
Weil die Wärmepumpe nicht so viel Reichweiten-Vorteile bringt, wie versprochen, senkt VW den Preis. Alle Bestands-Kunden bekommen Geld zurück!
Das britische Startup Page-Roberts hat ein Konzept für ein Elektroauto mit stehender Batterie vorgestellt. Die Einbaulage soll die Reichweite erhöhen.
Der italienische Designer Umberto Palermo hat mit dem Mole Urbana ein Elektroauto-Konzept entworfen, das auf einem modularen Baukasten aufsetzt.
Das ID.3-Pendant der Seat-Submarke Cupra kommt Ende 2021 auf den Markt. Der Born liegt sowohl in Sachen Leistung als auch beim Preis über dem VW.
