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Renault bringt 2021 mit dem E-Vision einen reine elektrischen Mégane auf den Markt. Er basiert auf der gleichen Plattform wie der Nissan Ariya.
Die Great Wall Motors-Tochter Ora brachte zur Shanghai Motor Show ein Elektro-Modell, das mit dem Look des VW Käfer kokettiert. Nun reagiert VW.
Ein Blick in die technischen Daten offenbart: Der ID.3 ist kein Urlaubsauto. Er erlaubt weder eine Dach- noch eine Anhängelast. Fehler oder Absicht?
Im Herbst 2021 kommt der neue Opel Astra vor. Als Verbrenner und Plug-in. Und als BEV? Nicht sofort. Vielleicht auch ganz anders. Es ist kompliziert.
Etliche VW-Kunden wundern sich über Plastiktüten unter der Frontklappe ihres neuen Golf-8- oder ID.3. Wir haben bei VW nachgefragt.
Die Japaner wollen auf der gemeinsamen Plattform sowohl Verbrenner als auch Elektroautos mit dem Ultium-Batteriesystem von GM bauen.
VW behebt die Software-Probleme bei den ID.Modellen in mehreren Stufen. Im Sommer soll das erste Over-the-Air-Update eine neue Ära einleiten.
Die Seat-Submarke arbeitet am ersten Elektroauto, das auf dem Modularen Elektrobaukasten (MEB) basiert. Die Serienversion soll schon 2021 kommen.
Beim Thema Elektromobilität setzt Chevrolet voll auf den Bolt. Der Kompakt-Stromer wird 2021 renoviert und bekommt ein SUV-Brüderchen.
In der Nutzfahrzeugvariante Cargo ist der Opel Combo bereits mit E-Antrieb zu haben. Jetzt folgt mit dem Combo E-Life die elektrische Pkw-Version.
Im Konfigurator gibt's jetzt den ID.3 Pure mit dem kleinsten verfügbaren Akku (45 kWh) und 110-kW-Motor für 31.495 Euro - vor Abzug der Umweltprämie.
Der ADAC hat das Billig-Elektro-Auto einem Crashtest unterzogen - mit verheerendem Ergebnis. Die günstige E-Mobilität ist gemeingefährlich.
Der Nissan Leaf bekommt ein leichtes Update mit neuen Technik-Features und einer neuen Lackoption. Ansonsten ändert sich nichts.
Lynk & Co. testet die Serienversion des Zero Concept. Das Modell kommt als 08 auf einer neuen reinen Elektroplattform auf den Markt.
Der Suda SA01BC ist das billigste viertürige Elektroauto auf dem deutschen Markt. Ob das seine einzige Qualität ist? Fahrbericht.
So holprig der Start des ID.3 auch war, der Verkauf scheint zu klappen. Laut Jato Dynamics hat sich der Wolfsburger zum Europa-Besteller gemausert.
Der Opel Ampera-e hat Probleme mit dem Akku. Wegen Rauch-, Schmelz- und Brandgefahr, empfiehlt der Hersteller nur noch bis auf 90 Prozent zu laden.
Bei der Werbung für den ID.3 bemalt VW in Großbritannien Häuserwände großflächig mit einer Farbe, die Stickoxide neutralisiert.
Innerhalb kurzer Zeit gibt es nun schon den zweiten Polestar-Rückruf. Auch der Testwagen von auto motor und sport war betroffen.
Im Vergleichstest muss der neue Stromer von VW gegen drei profilierte Konkurrenten zeigen, was Sache ist.
Tesla bietet jetzt im Zuge einer Modellpflege für das Model 3 Änderungen an, die Kunden bisher massenhaft nachgerüstet haben.
Der Nissan Re-Leaf zeigt die Möglichkeiten auf, die ein Elektroauto als mobiler Stromlieferant in Katastrophen- und Notfällen bieten kann.
Zwei besondere Kleinwagen gibt es jetzt mit E-Antrieb. Im Vergleich zeigen wir welches Konzept wirklich als Stromer überzeugt.
MG bringt einen Elektro-Kombi mit einem Design und zu Preisen von gestern. Dabei bietet der Kompakte eine WLTP-Reichweite von 344 Kilometern.
Die EV-Marke von Great Wall präsentiert die „Gute Katze“ mit 143 PS. Die Reichweite des Stromers soll 501 Kilometer betragen.
