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MG bringt einen Elektro-Kombi mit einem Design und zu Preisen von gestern. Dabei bietet der Kompakte eine WLTP-Reichweite von 344 Kilometern.
Lynk & Co. zeigt auf der Autoshow in Bejing das Zero Concept. Das Modell kommt als 08 auf einer neuen reinen Elektroplattform auf den Markt.
Auf der Peking Auto Show 2020 präsentiert Honda ein reines Elektroauto. Anders als beim Honda E handelt es sich um eine Stufenheck-Limousine.
Die EV-Marke von Great Wall präsentiert die „Gute Katze“ mit 143 PS. Die Reichweite des Stromers soll 501 Kilometer betragen.
Elon Musk hat mit VW-Chef Diess eine Runde im ID.3 gedreht. Der war vorher schon im Model Y unterwegs und fand lobende Worte.
Beginnend mit dem Golf IV (1997) setzt VW Qualitätsmaßstäbe. Der ID.3 kann im Test von auto motor und sport an diese Tradition nicht anknüpfen.
Die Japaner wollen auf der gemeinsamen Plattform sowohl Verbrenner als auch Elektroautos mit dem Ultium-Batteriesystem von GM bauen.
Der ADAC hat die Kosten pro Kilometer beim neuen VW ID.3 mit denen der Konkurrenz verglichen – der ID.3 ist am günstigsten.
Obwohl der ID.3 am Start ist, rollen in Dresden jeden Tag mindestens 74 e-Golf vom Band. Liegt's am E-Auto-Boom? Wir haben nachgefragt.
Beim Thema Elektromobilität setzt Chevrolet voll auf den Bolt. Der Kompakt-Stromer wird 2021 renoviert und bekommt einen SUV-Brüderchen.
Die Community rätselt, warum Tesla heimlich, still und leise den „Frunk“ des Model 3 umgestaltet hat. Wahrscheinlich vergrößert sich die Reichweite.
Mehr Kraft und Reichweite verspricht Hyundai für seine modellgepflegte E-Limousine. Wir sind damit auf Testfahrt gegangen.
Der VW ID.3 ist bestellbar. Wir haben den Konfigurator getestet – und sind auf neun Ausstattungslinien und einige Überraschungen gestoßen.
Auf der ersten Testfahrt konnten wir schon mal ausprobieren, was der ID.3 laut Bordcomputer verbraucht. Außerdem vergleichen wir die WLTP-Angaben.
Vier Wochen nach der 1st-Edition startet der Verkauf der normalen ID.3-Modelle. Sieben vorkonfigurierte Modelle und zwei Batteriegrößen zur Wahl.
Opel erinnert sich an seinen Elektro-Kadett. Mit dem kompakten Versuchsauto erforschten die Ingenieure städtische Elektromobilität.
Wir fahren mit dem 408 PS starken Elektro-Auto und zeigen Volvos Tesla-Konkurrenten mit Android-Infotainment im Video.
Seat arbeitet am ersten Elektroauto, das auf dem Modularen Elektrobaukasten (MEB) basiert. Die Serienversion soll schon 2021 kommen - als Cupra.
Neu sind Elektroautos teuer und haben oft lange Lieferfristen. Das Gebraucht-Angebot lockt mit teils günstigen Preisen. Wir stellen neun Modelle vor.
Wer mit dem kompakten Elektroauto gepflegt in der Sandgrube buddeln möchte, wird von Delta 4x4 mit den passenden Komponenten versorgt.
Mazda bringt sein erstes eigenständiges Elektroauto - allerdings vorerst ohne Wankel-Range-Extender. Nun stehen die Preise für Deutschland fest.
Ab September wird das E-Auto nun tatsächlich ausgeliefert. Und die Kunden müssen anfangs nur auf zwei Funktionen verzichten.
Nissan macht den Leaf billiger und bringt eine abgespeckte Basisvariante. Abzüglich der Förderprämie kostet der Stromer weniger als ein Verbrenner.
Kia bringt zum neuen Modelljahr einige Updates für den E-Crossover. Neu sind ein schnelleres Ladegerät und die Freigabe einer Anhängerkupplung.
Renault plant, seine Elektroauto-Flotte deutlich auszubauen. So sollen zwei E-SUV bis 2022 an den Start gehen.
