Wer sich für einen VW ID.4 Pro interessiert und besonders großen Wert auf ein schnelles Ladetempo legt, dürfte aktuell ins Grübeln kommen. Denn Volkswagen gibt für diese Modellvariante des Elektro-SUV mit 77-Kilowattstunden-Akku (netto) derzeit eine verminderte maximale Gleichstrom-Ladeleistung an. Statt mit in der Spitze 175 kW sind am DC-Charger nur noch höchstens 135 kW möglich. Damit vollziehen die Wolfsburger gerade das, was die tschechischen Kollegen von Skoda bereits vor einigen Wochen beim neuen Elroq 85 angekündigt hatten.
"Kapazitätsengpass bei einem Batterielieferanten"
Ein VW-Sprecher begründet den Rückschritt beim Ladetempo mit einem "Kapazitätsengpass bei einem Batterielieferanten". Dies habe bereits in Kalenderwoche 12 (17. bis ...
