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80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

Fahrberichte aller Oberklasse Modelle

Fahrberichte

Hier finden Sie exklusive Fahrberichte von allen Automodellen aus dem Segment obere Mittelklasse und Luxusklasse. Wie liegt das Auto auf der Straße? Wie sind die Fahreigenschaften?

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Oberklasse : Fahrberichte

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Bentley Continental GT Azure (erster Fahrtest)

Bentley Continental GT, FB, ams0626

Der neue Bentley Continental GT leistet als Basis-Plug-in-Hybrid immer noch 680 PS und generiert 930 Nm maximales Drehmoment, spart aber 60.000 Euro.

Warum weniger manchmal genügt

Ein M5 mit Stecker

BMW M5 Touring und Audi RS6 Avant Performance, AMS Aktuelles, ams2025, BMW, 5er

Der neue BMW M5 fährt erstmals als Plug-in-Hybrid. Auf der Straße zeigt sich, wie sich Strom und Biturbo-V8 miteinander vertragen.

Wie sich der Hybrid-BMW M5 anfühlt

Hyundai Ioniq 6 

Hyundai Ioniq 6  Facelift, FB

Für viele Elektroautos kann der Winter herausfordernd sein, wenn es um das Laden geht. Der Hyundai Ioniq 6 nutzt da eine entscheidende Funktion.  

So funktioniert Akku-Vorkonditionierung im Winter

Mercedes-AMG Concept GT XX - Mitfahrt im Prototyp

07/2025, Mercedes-AMG Concept EQXX Fahrbilder Erlkönig Prototyp

Mit dem Concept GT XX zeigte AMG einen Ausblick auf sein künftiges E-Modell mit 1.360 PS. Lauschen Sie hier, ob er sich wirklich nach V8 anhört.

So klingt der Fake-V8-Sound im Elektro-AMG

Audi A6 Avant endlich gefahren

Audi A6 Avant, Fahrbericht, ams0925

Technischer denn je, aber günstiger und überraschend agil: Der neue Audi A6 Avant überzeugt – vor allem als Basis-Benziner.

Warum der Basis-Benziner der heimliche Star ist

Xiaomi SU7 Max

Xiaomi SU7 Max, Fahrbericht, 03/2025

Die 495 kW starke Elektro-Limousine aus China positioniert sich klar gegen den Taycan. Eine erste Probefahrt zeigt, ob Porsche wirklich zittern muss.

Kann Xiaomi Taycan?

Gepanzerte Mercedes S-Klasse mit Allradantrieb

Mercedes S-Klasse S680 Guard,Fahrbericht, ams0325

Panzer-S-Klasse auf Mission: Wir sind im Tiefschnee-Einsatz in der Sonderschutz-Limousine für den Bundeskanzler.

Der Dienst-Guard des Kanzlers

Volvo XC90

New Volvo XC90

Parallel zum neuen Elektro-SUV EX90 bleibt der XC90 ausschließlich mit Hybridantrieben im Programm. Volvo hat ihn überarbeitet. Wir fuhren Probe.

Kann das 455 PS-Facelift überzeugen?

Bentley Continental GT Speed

Bentley Continental GT Speed, Fahrbericht, ams2124

Im Bentley Continental GT Speed steckt statt des W12 nun ein 782 PS starker V8-Plug-in-Hybrid. Wir fahren das Luxus-Coupé auf Schweizer Passstraßen.​

V8 statt W12 - was kann der neue Über-PHEV?

Audi RS E-tron GT Performance

Audi E-Tron GT Performance

Audi RS E-tron GT Performance: 2,5 Sekunden auf 100 km/h, 592 km Reichweite. Jetzt mehr erfahren.

In 34,7 Metern von null auf 100 km/h

Audi Q6 E-Tron quattro 

Der Audi Q6 E-Tron kombiniert innovative Technik mit luxuriösem Innenraum und setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse. Jetzt mehr erfahren.

Ist der Macan-Bruder der bessere E-SUV?

Porsche Panamera (2024)

Porsche Panamera 3. Generation

Neue Fahrwerke und überarbeitete Antriebe zeichnen die dritte Panamera-Generation aus. Testfahrt auf und neben der Rennstrecke.

Mit 680 PS und tanzendem Fahrwerk auf die Piste

Genesis G90

Für die Füße? Nur die Massage. Der Genesis G90 greift die Luxusklasse frontal an, und das gleich in zwei Längen samt 3D-Sound und Kuschel-Fond.

5,5 Meter lange Luxusoase

Mercedes E-Klasse T-Modell

Seit 45 Jahren gehört der große Kombi zur mittleren Mercedes-Baureihe – möglicherweise zum letzten Mal in der Modellgeschichte.

Premiumauto mit viel Platz

BMW i7 M70

BMW i7 M70 xDrive

Mit einer Systemleistung von bis zu von 660 PS fühlen sich die 5,39 Meter nun zu Sportlichem berufen. So fährt der bis jetzt stärkste Elektro-BMW.

2,7-Tonnen-E-Luxus mit 1.015 Nm 

Mercedes E-Klasse W214 (E 220 d, E 300 e, E 200)

Mercedes E220d, Mercedes E-Klasse Fahrbericht

In den nächsten Tagen kommt die neue Mercedes E-Klasse zu den Händlern. Ist das nun die beste E-Klasse, die es je gegeben haben wird?

Die „Beschte“ oder nix?

Rolls-Royce Spectre

Rolls Royce Spectre, Fahrbericht, ams1623

Der Spectre läutet bei Rolls-Royce die Elektro-Ära ein. Und das so souverän, als ob es nie ein anderes Superluxus-Coupé gegeben hätte.  

Unterwegs im ersten Serien-Rolls mit Stecker 

Mercedes-AMG S 63 E Performance 

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Erste Fahrt im Stern mit 802 PS und 1.430 Nm. Kein Hammer, kein Softie, einfach großartig und schnell.

Luxus-Dynamiker mit zwei Herzen

BMW i5

BMW i5 Außenansicht

Zerschlägt der BMW i5 den gordischen Knoten von Dynamik und Komfort? Verteufelt gute Anlagen bringt der elektrische 5er mit. Wir sind ihn gefahren!

Fast 600 PS, bis zu 580 Kilometer Reichweite​

Fahrbericht Genesis G90

Genesis G90 Fahrbericht (2023)

Genesis baut mit dem G90 eine Luxuslimousine, die es seit 2021 in Korea gibt. Ist das Topmodell so gut wie die Mercedes S-Klasse? Fahrbericht.

Das Schweben der Anderen

Lucid Air Dream (2022)

Lucid Air Dream

Wir fuhren die Elektro-Limousine vom Ex-Tesla-Entwickler in der Dream-Edition Probe. Der Model-S-Konkurrent hat 1.111 PS.

Teslas Albtraum ist sparsam und schnell 

Nio ET7 im Fahrbericht

Nio ET7, Fahrbericht 10/2022

Der Nio ET7 ist eine in Deutschland designte Elektro-Reiselimousine mit Akku-Tauschmöglichkeit. Wir sind das Auto gefahren.

Chinas Endgegner für Tesla & Co.

BYD Han

Mit üppig Reichweite und Leistung sowie guter Ausstattung schickt BYD seine allradgetriebene  Limousine Han auf unseren Markt. 

Luxuriöser Langstrecken-E-Gleiter?

BMW i7

Daniel Kraus,Daniel Kraus Photoworks,www.daniel-kraus.com

Die siebte Generation des großen BMW mit dem Baureihen-Namen G70 geht als vollelektrischer i7 an den Start.

Generation Sieben fährt mit Strom

Mercedes-AMG EQE 53 4Matic

So langsam machen sich auch bei AMG die E-Sportler breit – zum Beispiel der EQE 53 mit über 680 PS.

1.000 Nm-Drehmoment-Schocker von AMG

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Polestar 2 kommt 2027 neu

02/2026, Polestar 2 Elektro-Limousine Next Generation 2027

Polestars Modelloffensive bringt 2027 eine völlig neue Generation des E-Auto-Erstlings. Der orientiert sich technisch stark an der Schwestermarke Volvo.

Was wir schon über den i3- und Model-3-Rivalen wissen

Mazda Luce Limousine von 1991

Mazda 929 Luce Wankelmotor Turbo

Lange vor dem elektrischen Ferrari lief bei Mazda bereits ein Auto mit ganz erstaunlicher Antriebstechnik vom Band – allerdings nur bis 1991.

Dieser Japaner war dem Elektro-Ferrari weit voraus

Mittelklasse

Alpine A110 Nachfolger mit Elektroantrieb

05/2025, Alpine A110 EV, Alpine, A110

Alpine kündigt das nächste elektrifizierte Modell an. Die A110 EV soll 2026 vorgestellt werden und erhält eine eigene, eigens entwickelte High-Performance-Plattform.

Was bisher über die Alpine-E-Plattform bekannt ist

Mercedes 300 SEL 6.8 AMG „Rote Sau“

02/2026, Mercedes Rote Sau Studie by Gorden Wagener

Ein bisher unveröffentlichtes Designprojekt aus dem Umfeld von Mercedes greift eine der bekanntesten Rennlimousinen der Markengeschichte auf. Der <a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/mercedes-bekommt-neuen-chefdesigner-gorden-wagener-laesst-den-stern-hinter-sich/" >frühere Designchef Gorden Wagener</a> hat eine moderne Interpretation des Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG vorgestellt, der 1971 unter dem Spitznamen "Rote Sau" bekannt wurde.

Geheim-Studie von Ex-Design-Boss Wagener

Tesla-Zellen mit Trockenelektroden in Serie

08/2025, Tesla Model Y Performance Facelift Juniper, Tesla, Model Y

Tesla fertigt seine 4680-Batteriezellen nun mit trocken beschichteter Anode und Kathode in Serie. Das senkt Kosten und vereinfacht die Produktion – an der Reichweite ändert sich vorerst wenig.

Viel besser - aber kein Reichweitenplus

Rabattaktion auf Wey 03 und Wey 05 von GWM Motor

GWM WEY 03, ET, ams2024, GWM, WEY 03

Great Wall Motor startet eine Rabattaktion für seine Plug-in-Hybride Wey 03 und Wey 05. Dabei stocken die Chinesen die staatliche Förderung kräftig auf.