Ganz ehrlich: Wir sind immer noch ziemlich hin- und hergerissen von der Frage, ob sich der Hot Hatch und der E-Antrieb nun kategorisch ausschließen oder perfekt ergänzen. Ich meine: Einerseits passen der Wimpernschlag-Wumms und der geringe Aktionsradius ja deutlich besser zu einem kleinen Landstraßenracker als zu einer Business-Limo. Andererseits lebt so ein Sport-Knirps aber gerade davon, dass da vorn ein Motor Terror macht, plärrt, frotzelt, rüttelt und vibriert, anstatt die Kraft einfach nur aalglatt dahinfließen zu lassen.
Alles kann, nichts muss
Minis Antwort auf den anhaltenden Zwiespalt ist eine salomonische: Alles kann, nichts muss! Anders als beispielsweise Alpine, das seinen frischgebackenen A290 (leider Gottes) auf Elektroantriebe ...
