Stefan Helmreich

Audi R8 GT Der dröhnende Abschluss

Zum Ende des Zahnzylinders im R8 haut Audi Sport nochmal einen raus: 620 PS und Hinterradantrieb.

Audi RS4 Avant mit Competition-Plus-Paket So viel Spaß machen 11.875 Euro Aufpreis

Auch mit dem Gewindefahrwerk des Competition-Pakets gehören RS5 und RS4 Avant zu den Cremigeren ihrer Zunft.

Porsche 911 GT3 RS Flügel-Action mit 525 PS

Seit sechs Generationen erweitert der GT3 RS den Rahmen des Vorstellbaren; nun wird dieser Rahmen endgültig gesprengt.

KTM X-Bow GT XR Mit dem Rennwagen auf der Straße unterwegs

KTM hat sein GT2-Rennauto durch den TÜV geschleust und damit ein absolut einzigartiges Fahrerlebnis in Kleinserie gebracht.

BMW M135i mit überarbeitetem Fahrwerk BMW macht dem Sport-1er Beine

BMW hat der etwas banalen Fahrdynamik des M135i mit einem Technik-Update auf die Sprünge geholfen. Fruchtet die Nacharbeit?

Porsche Cayenne Turbo GT im Test So schnell ist Porsches Über-SUV wirklich

Mit dem Turbo GT ergänzt Porsche die Cayenne-Reihe um ein neues Spitzenmodell. Das 640-PS-Ungetüm im Test auf dem Hockenheimring.

BMW M4, Jaguar F-Type und Porsche 911 im Test Wird's jetzt eng für Porsche?

Wie reif ist der Allradantrieb für den Hecktriebler schlechthin, den BMW M4? Ein Vergleich mit Porsche 911 GTS und Jaguar F-Type.

Audi RS 3 Sportback im Test Im dritten Anlauf zum Handling-Star?

Kann der neue RS 3 auch auf der Strecke halten, was er verspricht? Test des 400-PS-Kompakten mit Fünfzylinder und Dynamik-Allrad.

Hyundai i20 N gegen Ford Fiesta ST und Mini JCW Diese Kleinwagen lassen es krachen!

Die sportlichen Ansagen von N, ST und JCW werden auf drei unterschiedliche Weisen interpretiert. Was steckt hinter den Anprüchen?

BMW M5 Competition & Mercedes-AMG E 63 S im Test Wer baut die bessere Sport-Limousine?

Beide Power-Limousinen gehen modellgepflegt in die zweite Lebenshälfte. Wer jetzt die Nase vorn hat, klären wir im direkten Duell.

Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S Die ultimativen Gran Turismos?

Perfekte Symbiose aus Perfromance und Gelassenheit. Sportwagen für die Langstrecke von Ferrari, McLaren und Porsche im Vergleich.

Audi RS3 Sportback (8Y) Grip, Grip, hurra! Aber driften geht auch

Dank gezielten Muskelaufbaus und kräftiger Hinterbeinarbeit mutiert der RS3 vom Fünfzylinder-Maskottchen zum Performance-Viech.

Cabrios von AMG, Ferrari, Jaguar, Morgan, Porsche Sportler mit Aero-Dynamik

Ferrari, Jaguar, Mercedes-AMG, Morgan und Porsche präsentieren fünf verschiedene Weg zum offenen Vergnügen, von 340 bis 800 PS.

25 Jahre Porsche Boxster Geburtstagsparty mit dem 914/6

Das Geburtstagskind Boxster 25 Jahre feiert mit dem Ur-Boxster Typ 986 und der über 50 Jahre alten Konzeptidee in Form des 914/6.

Fünf getunte Toyota GR Yaris Wer baut den besten GR Yaris?

Der GR Yaris ist jung, die Tuning-Pläne wild. Fünf Tuner treffen sich zum ersten Kräftemessen im großen Rennstrecken-Vergleich.

Hyundai Kona N Fahrbericht Das ist ein echter N

Die neue N-Version des Hyundai Kona wurde nach denselben Prinzipien dynamisiert wie seinerzeit der i30. Und das spürt man.

Porsche Cayenne Turbo GT Supersportler im Hochparterre

Per Nordschleifendefinition ist der 640 PS starke Porsche Cayenne Turbo GT das sportlichste aller SUV. Erster Fahreindruck.

McLaren 765LT & Mercedes-AMG GT Black Series Mit 1.495 PS durch Oberbayern

730 respektive 765 PS, wildes Geflügel, Alarmsignalfarbe. Es roch nach Champions-League-Finale, dann aber doch nach Semmelknödel.

45 Jahre Audi-Fünfzylinder Von der Notlösung zum Superstar

Einst eine Notlösung entwickelte sich der Fünfzylinder zur eigenen Ikone. Vor 45 Jahren kam Audis erster – und klingt bis heute.

Ford Capri RS Straßen-RS trifft Gruppe-2-Monster

Vom schüchternen Image-Aufpolierer zum Euro-Mustang: Der Straßen-Capri RS 2600 trifft seinen Gruppe-2-Rennwagen in Hockenheim.

Regelsysteme von AMG, Audi, Honda, Porsche, Toyota ESP als Performance-Tool?

Wie wirkt sich der Rettungsanker auf die Fahrdynamik aus? Fünf sportlich orientierte Regelsysteme im Rennstrecken-Vergleich.

Mercedes-AMG GT im Test Jetzt macht er ernst

Der neue Basis-AMG-GT ersetzt das ehemalige S-Modell. Kann er nun endlich dem 911 das Wasser reichen? Erster Test in Hockenheim.

Bremsentest Porsche 718 Cayman GT4 Darum schwächelt die Benchmark

Was ist los mit der Bremse des sportlichsten Cayman-Modells? Wir gehen auf Ursachenforschung im Bremsentest auf Straßenreifen und Semislicks.

Audi RS 5, Jaguar F-Type P450, Lexus LC 500 Drei Wege zum Sportcoupé

Turbo mit Allrad gegen Kompressor mit Hinterradantrieb und Saugmotor mit Hinterradantrieb. Welches Konzept setzt sich durch?

Aston Martin Vantage AMR Limitiertes Sondermodell mit 510 PS im Test

Der AMR lässt unser Herz für den Vantage wieder höherschlagen – der Siebengang-Handschaltung und fahraktiver Auslegung sei Dank.

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SUV Fahrberichte Great Wall Motors GWM Haval Jolion Collage Haval Jolion HEV & H6 von Great Wall Wie die 20.000-Euro-SUV aus China fahren

Wir durften zwei GWM-Haval-Modelle ausprobieren: den Jolion sowie den H6.