Es war eine lange und schwere Geburt. 2022 schickte Michael Andretti Unterlagen zu seinem Formel-1-Projekt bei der FIA ein. Ein Jahr später begann der Weltverband mit der Prüfung des Antrags. Im September 2023 bekam Andretti von der FIA eine provisorische Lizenz. Jetzt schon im Verbund mit General Motors. Drei andere Antragsteller wurden abgewiesen.
Doch Andretti hatte die Rechnung ohne die Rechteinhaber gemacht. Liberty lehnte die Bewerbung vorläufig ab und vertröstete die Amerikaner darauf, es 2028 noch einmal zu versuchen. Obwohl es mittlerweile längst ein Werkseinsatz von Cadillac war. Der ungebetene Gast ließ sich nicht beirren und setzte seit Herbst 2023 eine Technikmannschaft unter Nick Chester auf die Entwicklung eines Autos für 2026 ...
