Red Bull bleibt einsam an der Spitze. Auch wenn elf Führungsrunden von Mercedes und nur 11,2 Sekunden Vorsprung nach 46 Runden den Eindruck erwecken, dass die Dominanz einen Kratzer abbekommen hat. Max Verstappen fuhr nur so schnell er musste. Bei Red Bull fährt immer noch die Angst vor Defekten mit. Motor, Batterie, Kupplung und Getriebe sind nicht sattelfest.
Auf eine Runde hält sich Red Bulls Ausnahmestellung weiter in Grenzen. Mercedes verlor nur 0,236 Sekunden, Aston Martin 0,407 Sekunden und Ferrari 0,538 Sekunden. Das scheint aufholbar. Das Wettmachen des Rückstands im Rennen dagegen gleicht der Besteigung eines Achttausenders.
Obwohl Mercedes in der Qualifikation und im Rennen Platz zwei belegte, hat Aston Martin noch leicht die Nase ...
