Drei Safety-Car-Phasen in Zandvoort: Die Gewinner und Verlierer der Unterbrechungen

Drei Safety-Car-Phasen in Zandvoort
Die Gewinner und Verlierer der Unterbrechungen

ArtikeldatumVeröffentlicht am 02.09.2025
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Es ist ein Luxus, wenn man an der Spitze des Feldes fährt. Dann muss man mit der Strategie nichts riskieren und kann einfach abwarten, dass einem das Rennen die Gelegenheiten zum perfekten Boxenstopp-Timing anbietet. McLaren wollte eigentlich ein Einstopp-Rennen fahren. Doch schon der erste Stopp mit dem Wechsel von Medium-Reifen auf die harte Mischung musste vorgezogen werden. Ein Safety-Car in Runde 23 präsentierte die Einladung dazu.

Es wäre immer noch bei einem Reifenwechsel geblieben. Die Strategen instruierten ihre Fahrer, dass die Reifen die Restdistanz von 49 Runden überstehen würden. Doch dann kam wieder ein Safety-Car dazwischen. Auch da lag die Entscheidung auf der Hand. McLaren musste in der 53. Runde einen Doppelstopp abwickeln,...