In einer extrem turbulenten Schlussphase des Mexiko ePrix holte Lucas di Grassi im Audi den ersten Saisonsieg. Dem lange führenden Pascal Wehrlein ging auf den letzten Metern der Saft aus.

Der E-Prix in Santiago war das heißeste Rennen in der Geschichte der Formel E. Bei 38 Grad siegte am Ende Virgin-Pilot Sam Bird vor den beiden deutschen Fahrern Pascal Wehrlein und Daniel Abt.

Nach dem turbulenten Formel-E-Saisonstart in Riad ging es auch beim zweiten Rennen in Marrakesch drunter und drüber. Für die größten Schlagzeilen sorgten die beiden BMW-Piloten, die in Führung liegend kollidierten.

BMW gelang ein Einstieg nach Maß: Beim ersten Auftritt des Münchner Herstellers in der Elektrorennserie gewann António Félix da Costa in Riad.

Die Elektro-Rennserie geht in ihre fünfte Saison: mit stark weiterentwickelter Technik und mit sieben neuen Fahrern.

Audi hat sein Rennauto für die Formel-E-Saison 2018/2019 vorgestellt. Das neue Einheits-Chassis der Elektro-Serie präsentiert sich nicht nur in veränderter Form, sondern auch in neuer Lackierung.

Fernando Alonso will erst im Oktober eine Entscheidung über seine Zukunft treffen. Sein Umfeld glaubt, dass er 2019 mindestens auf drei Hochzeiten tanzt: WEC mit Toyota, das Indy 500, Testfahrer von McLaren.

BMW steigt zur neuen Formel-E-Saison offiziell in die Elektro-Rennserie ein. Nun hat die Motorsportabteilung der Münchner den fertigen Rennwagen enthüllt, das Farbdesign vorgestellt und die Fahrerpaarung präsentiert.

Jean-Éric Vergne und Audi Sport haben es geschafft: Der Franzose im Techeetah kürte sich schon beim Samstagrennen zum Fahrer-Champion. Am Sonntag holte sich Audi in einem extrem spannenden Finale die Krone in der Teamwertung.

Das erste Autorennen in der Schweiz seit 64 Jahren war ein Volltreffer. 100.000 Zuschauer erlebten den ersten Saisonsieg von Titelverteidiger Lucas di Grassi im Audi. Im Saison-Endspurt schwächelt Tabellenführer Jean-Éric Vergne.

Der Pariser Jean-Eric Vergne gewann in überlegener Fasson sein Heimrennen. Durch seinen dritten Saisonsieg ist der Techeetah-Renault-Fahrer dem Titel wieder ein gutes Stückchen näher gekommen.

Sam Bird hat das Formel E-Rennen in Rom gewonnen. Der britische DS-Virgin-Pilot setzte sich in einem spannenden Duell gegen Lucas di Grassi durch. Den dritten Podestplatz belegte André Lotterer.

Mit seinem zweiten Saisonsieg baute Jean-Eric Vergne seine Tabellenführung in der Formel E deutlich aus. Audi-Fahrer Lucas di Grassi wurde Zweiter, war nach dem Rennen aber dennoch grantig.

Diesmal durfte er den Sieg behalten: In Mexiko triumphierte Daniel Abt aus Kempten erstmals in der Formel E. Für das zuletzt durch eine schier unglaubliche Pechsträhne gebeutelte Audi-Werksteam war dieser Erfolg wie eine Erlösung.

Das Renault-Kundenteam Techeetah landete in Chile den ersten Doppelsieg in der Geschichte der Meisterschaft. In der Reihenfolge Jean-Eric Vergne vor André Lotterer. Audi erlebte in Südamerika erneut eine schmerzliche Niederlage.

Sam Bird und Felix Rosenqvist heißen die ersten Sieger der neuen Formel E-Saison. Der Doppelschlag in Hongkong verlief für Audi-Abt enttäuschend.

Renault wird sich nach der Saison 2017/2018 mit seinem DAMS-Team aus der Formel E verabschieden. Konzernpartner Nissan übernimmt den freigewordenen Platz im Feld.

Neues Farbdesign, neuer Antriebsstrang und eine neue Führung: Audi hat seinen Formel E-Rennwagen für die kommende Saison vorgestellt. Lucas di Grassi und Daniel Abt bleiben die Fahrer, der Teamchef ist ein neuer.

Nach mehr als 60 Jahren soll in der Schweiz wieder ein Rundstreckenrennen stattfinden. Die Formel E will am 10. Juni 2018 durch Zürich rasen. Wir haben die weiteren Termine der kommenden Elektro-Saison.

Entscheidung im Hassduell: Lucas di Grassi holte mit dem Abt-Schaeffler-Audi den Titel, weil er auch in den kitzligsten Situationen die Nerven behielt und am Samstag siegte. Bei Erzfeind Sébastien Buemi lief in Montreal alles schief.

Porsche hat den Ausstieg aus der WEC nach der Saison 2017 bekanntgegeben. Das LMP1-Programm der Zuffenhausener wird nach der Saison eingestellt. Dafür will sich der Sportwagenbauer am 2019 in der Formel E engagieren.

Mercedes hat den Einstieg in die Formel E offiziell bestätigt. Allerdings kommen die Schwaben ein Jahr später als ursprünglich geplant in die Elektro-Rennserie. Erst zur Saison 2019/2020 wird es soweit sein.