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Audi
TT
TT 8S
Tests
Audi TT 8S (Typ FV) Tests
ab 2014
Leistung in PS
180–400 PS
Leergewicht
1.305–1.605 kg (leer)
Preis
35.900–72.500 €
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Unsere Ergebnisse
14.12.2019 - Vom Aussterben bedroht
Fast alles wie gehabt: Der TT RS ist nicht der agilste, aber ganz sicher einer der charismatischsten seiner Art, dem Fünfzylinder sei Dank. Sicher, die Akustik bekam vom Partikelfilter so ein bisschen die Mähne gestutzt, die wunderbar organische Kraftentfaltung blieb aber ebenso erhalten wie die fulminanten Fahrleistungen. Bemerkenswert auch: die famosen 100–0-Bremswerte
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10/10 Punkte
03.03.2019 - Mit Facelift noch näher an der Perfektion?
Fast alles am Audi TTS ist brillant – Fahrleistungen, Verarbeitung, Effizienz, Fahrverhalten, sogar die Alltagstauglichkeit. Er ist der Sportwagen für alle, mit einer Leidenschaft für Perfektion. Und das Bestes ist: er ist sogar erschwinglich.
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Audi TT 45 TFSI und Toyota GR Yaris im Test
Allrad-Sportler im Duell
Zwei unterschiedliche Fahrspaß-Konzepte. Welches überzeugt?
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Audi TTS, Porsche 718 Cayman & Alpine A110 S
Leichtfüßige Vierzylinder-Sportwagen im Test
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Kosten und Realverbrauch
Audi TTS Coupé
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45 Jahre Audi-Fünfzylinder
Von der Notlösung zum Superstar
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Fahrberichte
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Audi TT RS im Dauertest
Fünf Zylinder für 25.000 Kilometer
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Audi TTS Coupé Quattro, Porsche 718 Cayman T
Reihe oder Boxer? Sportcoupés mit 300 PS im Test
Zuffenhausen oder Ingolstadt? Welches Sportcoupé triumphiert?
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Audi TT RS im Test
Vom Aussterben bedroht
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Audi TTS Coupé (2019) im Test
Mit Facelift noch näher an der Perfektion?
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TT RS gegen AMG SLC 43 und 718 Boxster S
4, 5 oder 6 Zylinder im sportlichen Roadster?
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Audi TTS, BMW M240i, Porsche 718 Cayman im Test
Wer braucht schon Allrad oder sechs Zylinder?
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Audi TT 2.0 TFSI im Test
So fährt der neue TT auf der Rennstrecke
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