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Alle Autos A-Z
Bentley
Flying Spur
2. Generation
Tests
Bentley Flying Spur (2. Generation) Tests
ab 2019
Leistung in PS
340–635 PS
Leergewicht
2.330–2.505 kg (leer)
Preis
217.300–250.100 €
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Unsere Ergebnisse
19.01.2022 - V6- und E-Motor - kann das reichen?
Wenig überraschen fährt der Bentley Flying Spur hybrid so, wie große Limousinen mit Doppelherz eben fahren. Objektiv kann man ihm nichts vorwerfen, er stromert Kurzstrecken emissionsfrei, rekuperiert effizient, fährt mit seiner Antriebskombo grundsätzlich kultiviert, kann boostend sogar richtig sausen. Doch irgendwie fehlt zum ansonsten konsequenten Luxuslimousinen-Aroma der richtige, der konsequent fette Motor. Wer Überfluss mag, wünscht sich einen V8-Hybrid, der diesen mit einer gewissen Nachhaltigkeit vereint.
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23.12.2020 - 318 km/h: S-Klasse auf Englisch
Der Biturbo-V8 treibt den Flying Spur überaus komfortabel an: kraftvoll und geschmeidig im Alltag, bei Bedarf aber auch mit hervorragenden Fahrleistungen und überaus berechtigtem Überholspur-Prestige. Hinzu kommt der natürliche Achtzylinderklang, der immer zum Lastzustand passt und akustisch deutlich über dem Sound der Auspuffanlage steht. Natürlich ist der Wagen mit deutlich über 250.000 Euro exorbitant teuer, dafür liefert er speziell mit seiner Innenausstattung mehr als nur klassengerechten Luxus. Allerdings erlaubt er sich auch zwei zwar kleinere, aber dennoch ärgerliche Verarbeitungsschwä…
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Bentley Flying Spur, BMW M550i, Porsche Panamera GTS
Power-Limos im Charaktervergleich
Drei Sportlimousinen unterschiedlichster Couleur im Clinch.
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Bentley Flying Spur Hybrid
V6- und E-Motor - kann das reichen?
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Bentley Flying Spur mit V8
318 km/h: S-Klasse auf Englisch
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