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BMW krönt 2023 die 3er-Reihe mit einem CS-Modell. Das bietet im M4 CSL-Stil mehr Leistung und weniger Gewicht.

Alpina krönt die 5er-Serie mit dem 634 PS starken und auf 250 Stück limitierten GT. Er ist das leistungsstärkste Modell der Firmengeschichte.

BMW aktualisiert die Software von Autos mit dem iDrive OS 7 oder 8. Neue Funktionen gibt es für den Digital Key und ferngesteuertes Parken.

Der oberste BMW-Entwickler spricht über die Neue Klasse, Verbrenner und ordnet ein, wie realitätsnah die virtuellen Welten der Vision Dee sind.

2025 kommt das erste BMW-Elektroauto, das auf der „Neue Klasse“-Plattform basiert. Konzernchef Zipse stellt ein „Benchmark“-Modell in Aussicht.

Mit dem Audi S5 Coupé TDI Quattro und BMW M440d xDrive treten zwei Premium-Coupés mit 3-Liter-Sechszylinder-Diesel zum Test an.

Die M GmbH arbeitet an einem System mit je einem E-Motor pro Rad für künftige E-Sportwagen. Aktuell testet sie das System in einem modifizierten i4.

BMW ruft in den USA 14.086 Fahrzeuge zurück. In Deutschland findet dazu seit Dezember 2022 eine „technische Aktion“ statt.​

Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro gegen BMW 540i Touring und Mercedes E 450 T-Modell: Welcher Genießer-Kombi mit Sechszylinder-Benziner ist der beste?

Tuner Mansory verpasst dem BMW X7 noch mehr Volumen. Das Breitbau-Kit setzt auf zahlreiche Carbon-Anbauteile.

BMW setzt seine Zusammenarbeit mit Arnold Schwarzenegger fort. Auf den Super-Bowl-Spot vom vergangenen Jahr folgt nun ein witziges Youtube-Video.

Mit seinem Concept Car iVision Dee zeigt BMW die Verschmelzung von echter und virtueller Realität. Was draußen ist, muss dort gar nicht sein.

Tuner G-Power haucht dem BMW-SUV 800 PS ein und macht diese mit einem Carbon-Karosseriebreitbaukit auch sichtbar.

Dauertest des Fullsize-SUV mit Reihensechszylinder-Diesel. Unsere Bilanz nach 100.000 km im Dienst der Redaktion.

Bezahlbare Klassiker für 2023: Vier Youngtimer und Oldtimer von 2.800 bis 18.200 Euro mit Kaufberatung.

BMW verspricht erste E-Auto-Protoypen mit Feststoffbatterie „deutlich vor 2025“. Dahinter steckt ein US-Spezialist.

BMW-Projektleiter Thomas Liedtke über die Gen5-Motorenfamilie aus X1 Plug-in-Hybrid und den i-Modellen.

Der ADAC hat sieben Elektroautos auf ihre Heizleistung im Winter getestet. Das Ergebnis fällt überraschend unterschiedlich aus, BMW siegt mit Abstand.

Diese V8-Oberklasse-Limousinen wollen den Mix aus Sport, Luxus und Komfort schaffen. Wem gelingt es besser, Porsche oder BMW?

BMW hat den M4 CSL limitiert - auf 1.000 Exemplare. Zumindest bei Thema Leistung verschiebt Tuner Manhart das Limit - auf 702 PS.

Weshalb der große, 455 kW starke Elektro-SUV völlig zu Unrecht das M spazieren fährt – und dennoch fasziniert, erklärt der Test.

AC Schnitzer krallt sich das BMW 2er Coupé und wendet die altbekannten Mittel an. Bei vielen Teilen bieten die Aachener verschiedene Alternativen.

Dieser BMW M3 E30 ist aus zwei Gründen besonders: Er ist eines von nur 786 Cabriolets. Und die erste private Besitzerin behielt ihn 25 Jahre.