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Giulia gegen M3, GTA gegen CS, V6 gegen R6. Es ist das Duell zweier limitierter Sportwagen mit massiv Leistung, Heckantrieb und Leichtbauteilen.
PHEV von BMW erkennen künftig Stadtgebiete und fahren dann elektrisch. Außerdem will die Marke PHEV-Nutzer belohnen, die häufig Strom tanken
Der BMW-Aufsichtsrat hat Frank Weber als neues Mitglied des Vorstands berufen. Weber übernimmt zum 1. Juli 2020 das Ressort Entwicklung.
Zur neuen Generation des BMW M2 kursieren bereits einige Daten. Das Performance-Coupé soll einen neuen Motor erhalten - mit gedrosselter Leistung.
Die Aufregung war groß – und sie war umsonst: Das „neue“ BMW-Logo ist nicht für die Autos der Marke gedacht, auch nicht in Zukunft.
BMW bringt 2020 mit dem iX3 einen vollelektrischen X3, der es auf eine Reichweite von 440 Kilometer bringen soll.
2021 Jahr frischt BMW den Erfolgs-SUV auf. Die wichtigsten Änderungen fließen allerdings bereits vorher in die Serie ein - effizientere Motoren etwa.
Ende des Jahres enthüllt BMW das Top-Coupé der 4er-Baureihe, die letzten Abstimmungsfahrten erfolgen derzeit bei Schnee und Eis.
Das Angebot an elektrifizierten 3ern wächst mit dem Kombi auf vier Modelle. BMW verspricht Reichweiten von bis zu 68 Kilometern.
BMW präsentiert den M340d xDrive mit 48-Volt-Mild-Hybrid-System und 340 Diesel-PS. Ab April kommen Limousine und Touring auf die Straße.
Künstler Futura 2000 hat drei M2 Competition nach seinen Vorstellungen lackiert. Aus den Unikaten entwickelt BMW eine Sonderserie des Sportlers.
BMW feiert zusammen mit Alcantara den BMW X5. Das Timeless Edition getaufte Sondermodell wird nur in Italien angeboten und ist auf 50 Exemplare limitiert.
Alpina bringt wieder eine eigene Version des neuen BMW 3er. Der auf der IAA 2019 vorgestellte B3 Touring kostet ab 83.050 Euro.
BMW gönnt seiner Angebotspalette die nächste Auffrischung. Dabei geht es hauptsächlich um Elektrifizierung. 1er und 3er erhalten weitere Antriebe.
Mitte 2019 war eine geplante Partnerschaft zwischen dem FC Bayern und BMW gescheitert. Jetzt verlängert der Münchner Vorzeigeclub seinen Deal mit Audi.
BMW bringt den X1 erstmals als Plugin-Hybrid auf den Markt. Die Elektro-Power soll für bis zu 57 Kilometer reichen. Nun steht der Preis fest.
BMW setzt voll auf die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor und bringt auch sein SUV-Coupé in einer Stecker-Variante auf den Markt.
BMW hat auf der CES in Las Vegas den BMW ZeroG Lounger vorgestellt. Der Supersitz soll absolut entspanntes Reisen ermöglichen.
Der mit vier Turboladern bestückte Reihensechszylinder-Diesel von BMW ist ein technisches Monument. In Europa wird er Ende 2020 eingestellt.
Was macht man, wenn der BMW 3er nicht in den Mercedes Sprinter passt? Eine Rumäne hat eine unkonventionelle Lösung gefunden und umgesetzt.
BMW polarisiert mit seinem neuen Style – den Kunden gefällts, wenngleich nicht alle Modelle auf den expressiven Stil umgerüstet werden.
BMW ruft weltweit 4,4-Liter-V8 mit 8-Gang-Getriebe zurück. Insgesamt sind rund 5.800 Fahrzeuge betroffen.
Die BMW M GmbH beglückt das Alpenland mit einer auf nur 50 Exemplare limitierten Sonderserie des M2 Competition, die in sich noch mal gesplittet ist.
Entgegen aller Unkenrufe bringt BMW den 2er Active Tourer in einer zweiten Modellgeneration an den Start. Wir haben einen ersten Erlkönig erwischt.
BMW hat den X7 Ende 2018 präsentiert, jetzt zieht Alpina nach und bringt 2020 den 608 PS starken XB7 an den Start.
Bernie Ecclestone wird nach Informationen von Sport 1 noch einmal Vater.
Diese Maschine ist so sexy wie ein V8-Biturbo.
Der Ioniq soll schicker, kräftiger und cleverer im Umgang geworden sein
Renault Zoe und VW e-Up sind jetzt günstig. Welcher ist besser?
Der A3 teilt die Plattform mit Golf und Leon. Gibt es Akzente?
Tuner Abt krönt sein Angebot für die A7-Baureihe von Audi mit dem RS7-R.
Dieses sensationelle Schmuckstück im Originalzustand wird versteigert.
Wir fuhren das Fließheck-Coupé des E-Tron mit stärkerem Motor.
Die kleinen Teams fordern eine Senkung der Ausgaben auf 100 Mio. Dollar.
Was sieht aus wie ein Kobold und ist ein echtes Musclecar? Ein Gremlin V8!
Fahrbericht des SsangYong Korando 1.5 T-GDI
