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Beim Einzeltest überzeugte der neue Volvo XC90 mit seinen Qualitäten. Doch jetzt muss der große SUV mit seinem 225 PS starken Diesel gegen die etablierte...
Großer Luxus, saubere Weste: Läuft sparsam, solange man den Plug-in-Hybrid nur oft genug an der Dose statt der Tanke füttert. Wir testen den BMW X5 xDrive 40e....
Wo diese vier sind, ist oben. Nicht nur wegen der hohen Sitzposition, sondern weil Q7, X5, GLE und Cayenne mit Sechszylinder-Diesel und Allradantrieb so...
Als Plug-in-Hybrid absolviert der X5 xDrive 40e rund 30 Kilometer rein elektrisch. Dank Riesentank fährt er ewig weiter. Wann er wie fährt und wie sich das...
Feinschliff an Motor, Getriebe und Infotainment: Vor allem der Technik des Touareg verpasste VW eine Frischzellenkur. Kann er damit den deutlich jüngeren BMW...
Die Einführung des ersten SUV löste bei gusseisernen Markenfans einst Schnappatmung aus. Inzwischen gehört jeder dritte verkaufte BMW zur X-Familie, die...
Wir können Offroad, versprechen moderne Sport Utility Vehicles und provozieren damit echte Geländewagen zum Widerspruch. Wer hat nun recht? Wir gingen ins...
BMW X5 und Mercedes ML packen sich Vierzylinder-Diesel unter die Haube. Wie kommen die kleinen Motoren mit den schweren SUV klar? Wie sparsam sind sie? Es gibt...
Sie sind Schwergewichte: optisch wie auch auf der Waage. Alleine durch ihre Präsenz fallen sie im Straßenbild auf – vor allem der neue Range Rover Sport. Er...
Auch wenn es von außen nicht so aussieht: Der BMW X5 hat sich in der aktuellen Generation deutlicher verändert als in den beiden zuvor. Doch sein...
Auf den ersten Blick wirkt die dritte X5-Generation wie ein Facelift des Vorgängers. Dabei hat BMW den großen SUV deutlich luxuriöser, komfortabler und...
Auch wenn sie optisch nicht besonders revolutionär erscheinen mag, hat BMW die dritte X5-Generation unter dem Blech kräftig überarbeitet. Erster Vergleich mit...
Eben noch auf der IAA, schon von uns gefahren – der neue X5. Auf den ersten Blick wirk die dritte BMW-X5-Generation wie ein Facelift. Dabei hat BMW das große...
H&R hat für das das offene Kompakt-SUV neue Sportfedern im Angebot.
Mercedes bestreitet nicht, die Hinterachse abzusenken. Im Gegenteil.
