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Cupra Leon VZ Extreme

Cupra Leon Sportstourer, ET, ams1525

Der Cupra Leon Sportstourer VZ Extreme kombiniert 333 PS mit einem Allradantrieb samt Driftmodus und macht sich zudem sehr gut im Alltag. 

Sportkombi für enge Kurven und den Alltag

Cupra Leon Sportstourer Extreme VZ

Der Cupra Leon Sportstourer VZ hat Kraft und Platz, ist schnell, praktisch und bietet viel Fahrspaß. Aber wie schlägt er sich im harten Test?

Dieser Sportkombi verdient mehr Aufmerksamkeit!

Cupra Leon deklassiert den VW Golf deutlich

Cupra Leon ST Dauertest, AMS Einzeltest, ams1425

Ein Konzern, zwei Kompakte – aber nur einer bleibt standhaft. Der Cupra Leon fährt dem VW Golf bei Mängeln und Werkstattbesuchen davon.

Gleiche Technik, aber Cupra hält länger durch

Cupra Leon ST im Dauertest

Der Sportkombi mit GTI-Vierzylinder ist nahezu baugleich mit dem VW Golf Alltrack. Das Ergebnis im 100.000-km-Dauertest ist aber unterschiedlich.

Nicht fehlerfrei, aber zuverlässiger als der Golf

Tests & Fahrberichte

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Cupra Leon VZ TCR 

11/2025, Cupra Leon VZ TCR Sondermodell

Cupra bringt vom Leon VZ ein Sondermodell, das den Spirit des TCR-Rennwagens auf die Straße bringen soll.

Rennfeeling für die Straße mit 270 km/h

Cupra Tribe Editions 

09/2025, Cupra Tribe Editions Formentor Leon Leon Sportstourer Terramar

Cupra bringt die Modelle Formentor, Leon, Leon Sportstourer und Terramar als Tribe Edition mit exklusiver Optik und nachhaltigen Ausstattungsfeatures.

Mit Sonderlook und Öko-Touch

Cupra Formentor und Leon

07/2025, Cupra Formentor LED Licht Projektion

In die Optionslisten für die Cupra-Modelle Formentor und Leon ziehen ab sofort neues Licht, ein neuer Assistent und eine neue Farbe ein.

Bieten mehr, wenn man dafür bezahlt

Cupra Leon Facelift

04/2024, Cupra Leon Modellpflege Facelift 2024

Cupra überarbeitet für 2024 den Kompaktsportler Leon. Die Optik wird eigenständiger, die Topmotoren werden stärker und der Preis teurer. 

Käufer zahlen 14 Prozent mehr

Neuvorstellungen & Erlkönige

Cupra Leon VZ TCR im Tracktest

Cupra Leon VZ TCR, Einzeltest, ams0525

Vom neuen Leon VZ TCR toben bereits 25 Exemplare über die Rennstrecken dieser Welt. Jetzt darf auto motor und sport ran.

Vollgas im 1.105 kg leichten Tourenwagen

Cupra Leon VZ TCR

Tracktest Cupra Leon VZ TCR

auto motor und sport durfte im mit 149.000 Euro netto teuersten Cupra überhaupt auf der Formel 1-Strecke von Barcelona Vollgas geben. 

Vollgas im teuersten Cupra überhaupt

Cupra Leon VZ und Honda Civic Type R im Test

Cupra Leon VZ, Honda Civic Type R, Vergleichstest, ams2024

Der Cupra kommt mit 300 PS und einem extremen Versprechen. Kann er dem Honda damit die Fahrspaß-Krone der frontgetriebenen Kompaktsportler entreißen?

Spanien gegen Japan im Frontkratzer-Duell

JE Design Cupra Leon Hatchback

01/2024, JE Design Cupra Leon Hatchback

JE Design hat ein Widebody-Kit für den Cupra Leon Hatchback entwickelt. Hinzu kommt ein XL-Flügel am Heck.​

Cupra Leon mit XL-Doppelflügel 

Videos

Oldtimer

VW Golf 1.5 TSI und Cupra Leon 1.5 eTSI im Test

VW Golf 1.5 TSI und Cupra Leon 1.5 eTSI, AMS Vergleichstest, ams1025

Wer macht das Rennen bei den 150-PS-Benzinern im internen Duell zwischen VW Golf und Cupra Leon? Die Antwort liefert der Test. 

Konzern-Duell mit und ohne E-Unterstützung

VW Golf, Audi A3, Cupra Leon und BMW 120 im Test

VW Golf, Audi A3, Cupra Leon, BMW 120 Vergleichstest, ams0225

Alles auf Anfang: jedes Mal, wenn der Golf erneuert oder geliftet wird, ist ein Vergleichstest in der Kompaktklasse fällig.


Turniermodus in der Kompaktklasse

Cupra Leon ST 1.5 e-Hybrid im Test

Cupera Leon ST 1.5 e-Hybrid, ET, ams0125

Der kompakte Cupra-Kombi kommt mit frischerer Optik, dazu einem neuen Plug-in-Antrieb – was kann der ST VZ e-Hybrid im Test?

Mehr PS, mehr Reichweite. Und sonst so?

A3, 1er, Leon, Ceed und 308 im Test

Audi A3, BMW 118i, Cupra Leon, Kia Ceed, Peugeot 308, VT, ams1323

Recht in Schwung kommt die Golf-VIII-Karriere nicht, dafür rücken die Rivalen näher. Wer wird Sieger in diesem Kompaktklasse-Test?

Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?

Sonstige

Sportkombis sind per se eine super Erfindung – sie müssen nicht unbedingt 333 PS leisten wie das Topmodell des Cupra Leon Sportstourer hier. Wichtiger ist das kurvenwillige Fahrwerk. Zumal, wenn es wie im Falle des VZ Extreme Kunststückchen kann. Wer den hohen Kaufpreis nicht bezahlen will, findet deutlich günstigere Varianten der Baureihe, die nicht so viel weniger Fahrspaß bieten.

Mehr Komfort und Reichweite, dazu kürzere Ladezeiten: Der Leon Sportstourer mausert sich zu einem gleichermaßen agilen wie alltagstauglichen Plug-in. Aber: Er ist teuer.

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