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Dacia Duster

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Er wird seit 2010 auf dem deutschen Markt angeboten und firmiert außerhalb Europas auch als Renault. Der Dacia Duster wurde auf dem Autosalon in Genf 2010 erstmals dem Publikum vorgestellt. Er verfügt über eine Bodenfreiheit von rund 20 Zentimetern und wird seit April 2010 zu einem Kampfpreis angeboten. Für 2014 wurde der Duster leicht überarbeitet. Das Chassis übernimmt der Dacia Duster von der Logan-Limousine, es fällt im Radstand um vier Zentimeter länger aus und erreicht 2,67 Meter. Das Kofferraumvolumen des 4,31 Meter langen und 1,82 Meter breiten Dacia Duster liegt zwischen 408 und 1.636 Liter.

Der Dacia Duster ist der erste SUV (Sport Utility Vehicle) der rumänischen Renault-Marke.

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Citroen C3 Aircross, Dacia Duster, VT, ams2625

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Dacia Duster 

Dacia Duster, 2024, Carl Nowak

Dacia krempelt den Duster am und unter dem Blech sowie im Innenraum kräftig um. Neue Hybrid-Antriebe machen den Kompakt-SUV moderner, aber auch besser?

Testfahrt im SUV für Sparfüchse

Im Dacia Duster auf 1.800 Meter Höhe

Dacia Duster 4x4 Essential Camp La Haut Frankreich Offroad

Dacia lädt zur Offroad-Tour im Duster 4x4. Um dessen Talent zu beweisen, liegt unser Ziel auf 1.800 Meter Höhe. Gelingt der Aufstieg? 

Wie viel Offroad kann der Budget-SUV?

Ein neues Logo ziert nun die Modelle der Marke Dacia, auch den erfolgreichen Duster. Wir nahmen den kompakten SUV mit in die Wüste.

Mit dem Duster durch die Wüste

Kosten und Realverbrauch

Dacia Duster dCi 110 4x4 Prestige

Der 18.900 Euro teure Dacia Duster dCi 110 4x4 Prestige tritt zum Verbrauchs-Check an.

Dacia Duster SCe 115 im Dauertest

Dacia Duster Sce 115, Dauertest, ams0621

Dacia bewirbt den Duster als Deutschlands günstigsten SUV. Zwei Jahre lief der kleine Rumäne nun im Fuhrpark – mängelfrei?

Über 100.000 km im 12.000-Euro-SUV

Günstige Kompakt-SUV im Test (2018)

Dacia Duster Tce 125 4x4, Ford Ecosport 1.0 Ecoboost, Opel Mokka X 1.4 Turbo, Vergleichstest, ams1118

Ein SUV für die Stadt darf es sein? Kompakt, mit Benziner und ein bisschen Ausstattung? Dacia, Ford und Opel hätten da was: Wir testen Ecosport, Duster und Mokka X und klären, ob günstig auch gut bedeutet oder teuer besser ist.

Dacia Duster, Ford Ecosport, Opel Mokka X

Dacia Duster dCi 110 4x4 und Nissan Qashqai 1.5 dCi im Test

Dacia Duster, Nissan Qashqai, Vergleichstest, ams0818

Was kann der teure Nissan Qashqai 1.5 dCi besser als der preiswerte Dacia Duster dCi 110 4x4, um den Preisunterschied von mindestens 4.790 Euro zu rechtfertigen? Wir haben Duster und Qashqai mit dem bewährten 1,5er-Diesel unter die Lupe genommen.

Kompakte-SUV mit Diesel und Vierzylinder

Dacia Duster TCe 125 4x4 im Test

Dacia Duster TCe 125 4x4, Einzeltest, as0718

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Was kann die Neuauflage des beliebten Spar-SUV?

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Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC

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Günstigster SUV mit Doppelkupplungsgetriebe

Jeep Renegade, Duster, Yeti, SX4 S-Cross

Dacia Duster, Jeep Renegade, Skoda Yeti, Suzuki SX4 S-Cross, ams0215, Vergleich

Er trägt zwar einen berühmten Namen, doch beim Renegade mit Fiat-500-Genen könnten die alten Freunde der Offroad-Marke in Schnappatmung verfallen. Wie viel Jeep steckt im neuen Kompakt-SUV, und wie gut schlägt er sich gegen Dacia Duster, Suzuki SX4 S-Cross und Seriensieger Skoda Yeti?

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Offroad-Vergleich, ams1414, Mercedes GLA 200 CDI 4Matic

Wir können Offroad, versprechen moderne Sport Utility Vehicles und provozieren damit echte Geländewagen zum Widerspruch. Wer hat nun recht? Wir gingen ins schwere Gelände − und waren überrascht.

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