Hyundai Ioniq

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Hyundai Ioniq Elektro Facelift (2019) Elektro-Limousine ab 34.900 Euro Hyundai Ioniq Facelift (2019) Hybride werden schicker und teurer auto motor und sport i-Mobility 2019 4. i-Mobility Rallye für alternative Antriebe

05/2019, Hyundai Ioniq Hybrid + PHEV Facelift MY 2020

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Tests

Hyundai Ioniq Elektro, Nissan Leaf, VW e-Golf, Exterieur

Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Elektro und VW e-Golf im Test Elektroautos mit Power und Reichweite

Drei kompakte E-Autos mit alltagstauglicher Reichweite, aber völlig unterschiedlichen Philosophien: Kann der neue Nissan Leaf gegen Hyundai Ioniq...

Fahrberichte

Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid im Fahrbericht Der Dritte im Bunde

Nach der normalen Hybridversion und dem rein elektrischen Ioniq folgt nun...

Tests

Hyundai Ioniq Elektro gegen VW e-Golf im Test Ist der Golf auch elektrisch vorne?

Noch immer lahmt der Absatz von Elektroautos.

Tests

Hyundai Ioniq Elektro im Test Auf dem Weg zur E-Auto-Krone?

Neues E-Auto für alle: Der Hyundai Ioniq bietet der klassischen...

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Neuvorstellungen & Erlkönige

Hyundai Ioniq Facelift (2019) Hybride werden schicker und teurer

Einige Designretuschen außen und ein völlig neues Armaturenbrett lassen sowohl den Hybrid als auch den PHEV hochwertiger erscheinen als zuvor.

Verkehr

3. i-Mobility Rallye 2018 Tesla X90D gewinnt E-Rallye

Die i-Mobility Rallye widmet sich ausschließlich der E-Mobilität.

Verkehr

Hyundai Autonomous Ioniq Concept Technik arbeitet im Verborgenen

Hyundai hat auf der L.A.

Verkehr

Hyundai Ioniq (2016) Kommt als Hybrid- und Elektroversion

Hyundai will ab 2016 bei den Spritsparmodellen ganz weit vorne mitspielen.

2 Tests und Fahrberichte

8/10 Punkte Hyundai Ioniq Elektro im Test: Auf dem Weg zur E-Auto-Krone?

Neues E-Auto für alle: Der Hyundai Ioniq bietet der klassischen Eltern-zwei-Kinder-Konstellation Platz und ist halbwegs familienfreundlich eingepreist.

8/10 Punkte Hyundai Ioniq 1.6 GDI Hybrid im Test: Hybrid auf Niro Plattform kommt 2017

Der kleine Bruder des Toyota Prius? Mitnichten. Der Hyundai Ioniq fußt auf einer neuen Plattform, die er sich mit dem Konzernbruder Kia Niro teilt. Was die kann, zeigt der Test.