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Jaguar XJ

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Der Jaguar XJ bildete stets das Top-Modell der Marke. Über die verschiedenen Modellgenerationen hinweg wurde das Design des Jaguar XJ nur behutsam weiterentwickelt. Zeitweise wurde das Modell neben der Limousine auch als Coupé angeboten. Den mächtigen Außenabmessungen stand stets ein enger Innenraum gegenüber. Dieser war allerdings durchweg luxuriös ausgestattet.
Ab 2003 wurde der Jaguar XJ überwiegend aus Aluminium gefertigt, ab 2005 wurde der Brite auch mit einem Diesel-Motor angeboten. 2009 wurde das Design des Jaguar XJ radikal umgestellt. Die klassische Stufenhecklimousine musste einer coupehaft gezeichneten Version weichen. Neben den Zwölfzylinder-Modellen bildeten die mit einem Kompressor bestückten XJR-Modelle die sportliche Speerspitze im Programm. Der aktuelle 5,0-Liter-V8-Kompressor leistet 510 PS.

Das Oberklasse-Modell Jaguar XJ ist seit 1968 im Modellprogramm der Briten zu finden. Beim Design blieb der Autobauer der klassischen Linienführung bis 2009 treu, dann kam für die Limousine der radikale Bruch.

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JLR-Boss Thierry Bolloré setzt Rotstift an

Jaguar Land Rover-Boss Thierry Bolloré plant, die Produktpalette deutlich zu verschlanken. Auf der Streichliste steht auch der neue Jaguar XJ.

Sechs Modelle auf der Streichliste

Jaguar XJ6 (XJ40) ab 3.900 Euro als Gebrauchtwagen

Die große Fünfmeter-Limousine Jaguar XJ40 ähnelt stark ihrem klassischen Vorgänger XJ6 von 1968. Sie hat auch viele seiner Tugenden übernommen – und geizt deshalb nicht mit Holz und Leder. Mehr Luxus für so wenig Geld ist heute kaum möglich.

Mehr Luxus-Limousine für weniger Geld geht nicht

Nicko Mc Brains Jaguar XJ6 Greatest Hits

Jaguar hat für Iron-Maiden-Drummer Nicko McBrain einen speziellen XJ6 gebaut: Die Limousine von 1984 bekam neue Technik und Optik. Premiere hatte der restaurierte Klassiker auf dem Genfer Auto Salon.

Einzelstück für Iron Maiden Drummer

Neuer Jaguar XJR575 (2017) mit großem V8

Für den letzten Akt seiner langjährigen Karriere hat Jaguar den XJR noch mal ein bisschen aufgepäppelt – und glücklicherweise mit viel Feingefühl und Sachverstand. Erste Fahrt mit dem 575&nbsp;PS starken, 143.900 Euro teuren Markenoberhaupt.

Die Limousine als 300-km/h-Renner im Fahrbericht

Jaguar XJS im Selbstversuch

Ob Pop-Sternchen Adele mit ihrem Hit „Hello from the other side“ die Probleme eines Rechtslenkers in Deutschland thematisieren wollte? Überholen auf der Landstraße und ein Parkticket an der Schranke ziehen: Das sind die typischen Handicaps. Gibt es außer dem günstigen Kaufpreis wirklich nur Nachteile? Schonungsloser Selbstversuch mit einem Jaguar XJS im Großstadt-Getriebe.

6 Gründe, warum ein Rechtslenker cool ist

Autonis 2016

Bei der Leserwahl Autonis 2016 haben die auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Leser die neue Mercedes E-Klasse zum schönsten Auto der Oberklasse gewählt. Platz 2 geht an das Tesla Models S, auf Rang 3 folgt der Jaguar XJ.

Mercedes gewinnt in der Oberklasse

Vergleich Jaguar XJ und Rolls-Royce Silver Shadow

Wer trägt die Krone britischen Automobilbaus in der Klasse der Luxuslimousinen – der Zwölfzylinder-Jaguar von bezaubernder Eleganz oder der Achtzylinder-Rolls mit aristokratischer Noblesse?

So fahren die britischen Luxuslimousine der 70er

Neue Oldtimer ab 2016

Jedes Jahr wächst der Club der altehrwürdigen Automobile, die ein H-Kennzeichen erhalten. Hier die Oldtimer ab 2016, inklusive Kuriositäten, wie ein Geländewagen von Lamborghini.

H-Kennzeichen für BMW M3, Audi 80 & Co.

Jaguar XJ Fahrbericht

Jaguar liftet seine Luxuslimousine – außen gibt's mehr Grill, innen mehr Multimedia und für den V6 Diesel mehr Punch. Wir sind schon mal gefahren.

Facelift und Kraftkur für die Limousine

Jaguar Spezialmodelle

Beim Goodwood Festival of Speed feiert ein neues Einsatzfahrzeug von Jaguar&nbsp; seine Weltpremiere als Bloodhound SSC Partner. Es handelt sich dabei um einen XJR mit 550&nbsp;PS. Am Steuer: Andy Green.

SSC Bloodhound Eingreiftruppe in Goodwood

Neuer Jaguar XJ (2016)

Seit 2010 ist der Jaguar XJ als Modell X351 auf dem Markt, für 2015 steht nun ein Facelift für die Oberklasselimousine an. Die Veränderungen im Modelljahr 2016 sind jedoch nicht nur optischer Natur, auch unter der Haube tut sich beim neuen Jaguar XJ etwas.

Update für die Oberklasse

Jaguar XJ6 & Daimler Sovereign Wartungskosten

Die Jaguar XJ6 der Serie 1 bis 3 und die Daimler Sovereign mit ihrer aristokratischen Ausstrahlung sind beliebte Klassiker. Die Wartung gerät allerdings nicht gerade günstig: So manche Technikreparatur geht gehörig ins Geld.

Briten-Luxus hat seinen Preis

Oberklasse-Exoten im Fahrbericht

Keine Messwerte, keine Punkte und keine Verlierer: Wir gehen mit fünf echten Oberklasse-Typen aus England, Italien, Japan, Schweden und USA auf automobile Genussfahrt. Es wird ein Lichtblick auf unseren Straßen, denn allein schon ihr Auftreten ist eine Bereicherung der Autolandschaft.

Unterwegs mit echten Typen

Unterhaltskosten von Klassikern

Anhand von Alfa Spider, Jaguar XJ6 und VW Käfer zeigen wir, welche Unterhalts- und Reparaturkosten den zukünftigen Besitzer erwarten – und es ratsam ist, nicht alles Geld in den Kauf des Oldtimers zu stecken.

Was kostet der Oldtimer-Spaß?

Jaguar-Neuheiten

Mit der Einführung des Jaguar F-Type und dem XE startet die britische Marke, die seit 2008 zum indischen Tata-Konzern gehört, eine große Modelloffensive. Hier die Jaguar-Neuheiten der nächsten Jahre.

Großangriff bis 2018

Erlkönige Januar 2014

Sportwagen, SUV, Limousinen, Kleinwagen oder Kompakte - die Erlkönig-Armada ist im Januar konzentriert nach Skandinavien zu Kältetests ausgerückt. Gut für unseren Erlkönig-Fotografen, der die neuesten Bilder der Prototypen fast im Minutentakt schießen konnte.

Die Auto-Zukunft für jeden Geschmack

Hi-Fi-Anlagen im Test

Hochwertige Soundsysteme fürs Auto werden immer populärer. Kein Wunder, lässt sich doch fast nirgendwo so ungestört Musik genießen wie auf einer längeren Autofahrt. Ob die Hi-Fi-Anlagen ihre teils stattlichen Aufpreise wert sind und wie gut sie klingen, klärt der Test von acht Systemen in zwei Preisklassen.

Da ist richtig Musik drin

V12 für Schnäppchen-Jäger

Hohe Unterhaltskosten, wie sie ein V12 nun einmal mit sich bringt, sind Kassengift für die Wertbeständigkeit. Einst über 100.000 Mark teure Zwölfzylinder fallen spätestens ein Jahrzehnt nach der Erstzulassung ins preislich Bodenlose.

Günstige Zwölfzylinder

Jaguar XJ-S 5.3 in der Service-Station

Wer sich einen Jaguar XJ-S mit dem 5,3 Liter großen Zwölfzylinder-Motor zulegen möchte, sollte nicht kleinlich sein. Besonders vermeintlich billige Autos bergen teure Baustellen.

Think Big

Unterwegs im Jaguar XJR

Skylines können sie in den USA, das muss man ihnen lassen. Auch in Seattle. In einer schlaflosen Nacht durch die nordwestlichste Metropole der Vereinigten Staaten – in Jaguars neuem Top-Modell der XJ-Reihe.

Bei Nacht sind alle Katzen wow

Mythos V12

Okay, es gibt noch Sechzehnzylinder, in Dieselloks und im Bugatti Veyron. Aber der V12 gilt gemeinhin als darstellbares Optimum. Ein perfekter Massenausgleich und kleine Zylindereinheiten prädestinieren ihn für Laufkultur, Drehfreude und Höchstleistung.

12 Gründe für V12

Impressionen Jaguar XJ 13

Jaguars Ultra-Flachmann XJ 13 für die 24 Stunden von Le Mans zerbarst 1971 auf einer Demo-Fahrt. Ein Fahrversuch frei von Furcht in der besten Replica.

Die Le Mans-Legende lebt

Jaguar XJ von 1990 und 2013

Liebhaber hegen und pflegen ihn, und selbst unbedarften Laien zaubert sein Anblick ein verklärtes Leuchten in die Augen: Seit 1968 ist der Jaguar XJ Inbegriff einer englischen Edellimousine. Beim letzten Modellwechsel rückten die Briten zwar von der klassischen Linie ab, nicht aber von ihrem Ehrgeiz, besonderen Menschen auch etwas Besonderes zu bieten.

Die englische Edellimousine schlechthin

Heute kaufen, fahren und auf morgen freuen

Wir präsentieren die Klassiker von morgen: Heute schon an Morgen denken - das gilt auch in Sachen Automobil. Wir haben 25 Autos in fünf Kategorien ausgewählt die das Potential haben, mal gesuchte Klassiker zu werden.

25 Klassiker der Zukunft

Service-Kosten günstiger Traumwagen

Wer kann da schon widerstehen: Mitunter werden Autos, die einst ein kleines Vermögen gekostet haben, ein paar Jahre später zu geradezu lächerlich niedrigen Preisen angeboten. Doch Interessenten sollten sich vorab darüber schlau machen, worauf sie sich beim Kauf einlassen - ein Fiasko wäre sonst programmiert.

Au Backe - wird das teuer?

Mehr über Jaguar XJ

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Honda baut Fünfliter-V8

Mit 350 PS schlägt er reichlich Wellen

Rückruf Kia

Motorausfall und Brandgefahr

Neue BMW-Nomenklatur

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Ford Ranger 6x6 

Mit angehängter E-Achse

Rückruf Kia Niro und Sportage

Ausfall des Kombiinstruments

Osram LED-Folie

Unter dem Namen Aliyos bringt Osram eine LED-auf-Folie-Technologie, die für noch nie dagewesene Effekte in der Automobilbeleuchtung sorgen soll.

Licht aus dem Nichts

Youtube-Kanäle für Gebrauchtthemen

Immer mehr Youtube-Kanäle werden von Könnern geführt, die ihr Wissen über Gebrauchtwagen und deren Technik teilen. Wir stellen sie vor.

Die besten Gebrauchtwagen-Kanäle

BMW sortiert seine Modellbezeichnungen neu. Die Zahlen-Buchstaben-Codes sollen direkt die Antriebssysteme Elektro und Verbrenner unterscheiden.

Honda hat seinen ersten V8-Motor gebaut, der nicht nur als Renntriebwerk dient. Autofans kommen aber nicht in den Genuss des neuen BF350.

ADAC-Winterreifentest 2023: 205/60 R16, 225/45 R17

Der ADAC hat Winterreifen in zwei Dimensionen getestet: in 205/60 R16 für Kompakt-SUV sowie die Mittelklasse und in 225/45 R17 für die Golf-Klasse.

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