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A-Klasse

Mercedes A-Klasse

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Das kurze Kompaktmodell der Marke bestach bei der Markteinführung durch den Sandwichboden und die Position des Motors. Dadurch waren ein kurze Motorhaube möglich sowie die Crashsicherheit gegeben. Außerdem ermöglichte diese Bauart den sicheren Einsatz von alternativen Antrieben. Bekannt wurde die Mercedes A-Klasse jedoch durch den nicht bestandenen Elchtest. 
Die erste Mercedes A-Klasse wurde bis 2004 in zwei Radstandvarianten gebaut. Die zweite Version der Mercedes A-Klasse kam 2004 auf den Markt. 2012 gab es einen radikalen Schnitt. Die Minivan-Anmutung und der Sandwichboden wurden zu Gunsten von mehr Sportlichkeit aufgegeben. Neben dem komplett neuen Design halten überarbeitete Motoren und neue Assistenzsysteme Einzug in die Mercedes A-Klasse.

Mit der Mercedes A-Klasse ist der Autobauer in der Kompaktklasse vertreten. Die erste Generation ging 1997 an den Start, 2004 erfolgte eine kräftige Überarbeitung und 2012 geht der kleine Benz mit einem komplett neuen Konzept in die Spur.

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08/2019, Mercedes A 250 e Plug-in-Hybrid A-Klasse

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Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Mercedes A 250 4Matic

Mit 224 PS und maximal 350 Newtonmetern nimmt der kleine Benz Tuchfühlung zum VW Golf GTI auf. Doch was kostet er im Alltag?

Mercedes A 250 4Matic

BMW 120d, Mercedes A 220 d und VW Golf GTD 

BMW 120d, Mercedes A 220 d, VW Golf GTD, Vergleichstest, ams1623

Wir vergleichen drei Diesel-Modelle aus der Kompakt-Klasse. Es treten an: BMW 120d, Mercedes A 220 d und VW Golf GTD.

Revival der Selbstzünder

Beratung Mercedes A-Klasse: Kaufen oder Leasen

Mercedes A 220 d, Vergleichstest, ams1623

Mercedes A-Klasse: Mehr Platz, innovative Technik, verbesserte Antriebe.

Von vernünftig bis sportlich

Mercedes A 250 e, Opel Astra PHEV, VW Golf eHybrid

Mercedes A 250 E, Opel Astra 1.6 Di Turbo PHEV, VW Golf 1.4 EHybrid, Vergleichstest, ams1822

Der brandneue Astra trifft auf den jungen Golf und die schon betagte A-Klasse. Alle mit Lademöglichkeit an der Steckdose.

A-Klasse ist der bessere Golf 

Mercedes A 250 e

Der 41.538 Euro teure Mercedes A 250 e tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mercedes A250 e

Der 42.072 Euro teure Mercedes A 250 e tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mercedes A 220 d im Test

Mercedes A 220 d, Dauertest, ams1022

Von den Sperenzchen einiger Fahr-Assistenten einmal abgesehen, bereitete der A 220 d viel Freude während des Dauertests.

Unsere Bilanz nach 100.000 km mit dem Kompakten

DS 4 E-Tense 225 gegen Audi und Mercedes

Audi A3 40 TFSI , DS 4 E-Tense, Mercedes A 250 e, Vergleichstest, ams0622

Kann der Neuling DS 4 E-Tense den bewährten Plug-in-Hybriden A3 Sportback 40 TFSI e und A 250 e Paroli bieten? Klären wir im Test.

Kompakte Plug-in-Hybride im Test

Audi RS 3 Sportback und Mercedes-AMG A 45S im Test

Audi RS 3 Sportback, Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+, VT, ams0522 

Ob der Audi RS 3 mit seinem Fünfzylinder dem etwas stärkeren Mercedes-AMG A 45 S davonfährt, klären wir im direkten Vergleich.

Eine Frage des Antriebs?

Audi A3 Sportback 40 TFSI e, Mercedes A 250 e

Audi A3 TFSIe, Mercedes A 250e, VT ams1321

Die Kombination eines kleinen Benziners mit einem E-Motor soll A3 und A-Klasse zugleich kräftig, sparsam und sauber machen. Test.

Wer baut den besseren Kompakt-Hybriden?

Ford Focus gegen Mercedes A 250 und VW Golf GTI

Ford Focus ST, Mercedes A 250, VW Golf GTI, Vergleichstest ams2420

Drei starke Kompakte mit viel Leistung im Vergleich. Wer von den Dreien meldet seinen Führungsanspruch an und ist der Sieger?

Kompakte Bodybuilder

Audi A3 35 TDI Limousine Sport, Mercedes A 200 d Limousine Progressive, Vergleichstest, ams0320

Die Mercedes A 200 d Limousine Progressive für 36.596 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

Mercedes A 200 d Limousine Progressive

Audi A3 Sportback 35TDI, BMW 118d, Mercedes A 200d

VT, Audi A3, Mercedes A 200 d, BMW118d

Schafft es nun die vierte A3-Modellgeneration, ihren Führungsanspruch gegen BMW 1er und Mercedes A-Klasse zu behaupten?

Die Premium-Konkurrenz der Kompaktklasse im Test

Mercedes A 250 e Limousine

Mercedes A 250 e, Einzeltest, ams1320

Limousinen-Aufbau und Plug-in-Hybrid machen den A 250 e zu einem durchaus geräumigen sowie sparsamen Kompaktfahrzeug für Pendler.

Teilzeitstromer mit Stufenheck im Test

Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ im Supertest

Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+, Supertest, spa0420

Die Muskel-A-Klasse aus Affalterbach kommt mit 421 PS und Wunder-Allrad. Und krönt sich damit zum neuen Kompaktkönig im Supertest.

Neuer Kompaktkönig der Nordschleife

BMW M135i und Mercedes-AMG A 35 im Test

BMW M135i xDrive, Mercedes-AMG A 35 4Matic, Vergleichstest, ams1020

Beide sind 306 PS stark und kanalisieren ihre Leistung Allradantrieb. Wo liegen die Unterschiede? Der Vergleich klärt es.

Zwei gleichstarke Allradler im Duell

Fahrbericht Posaidon-AMG A 45 RS

Posaidon A 45 RS - Mercedes-AMG - Tuning - Kompaktsportwagen

Posaidon schärft die ohnehin schon starke A-Klasse nach. Der getunte A 45 RS rennt in 3,6 Sekunden auf Tempo 100.

465 PS stark, bis zu 318 km/h schnell

Mercedes A 220 d im Dauertest

Mercedes A 220 d, ams_2020_08, Dauertest

Diesmal haben wir den kleinsten Benz in unserem Fuhrpark. Mit einem wunderbaren Antrieb. Erste Zwischenbilanz.

Zwischenbilanz nach 100 Tagen mit dem Diesel

Realverbrauch Kosten Mercedes-AMG A35 4Matic

Als 35er ist Mercedes' Sport-Kompakter das Einstiegsmodell in die Welt von AMG. Das kostet der 306-PS-Hot-Hatch im Alltag.

Mercedes-AMG A 35 4Matic

A-Klasse HWA A32

HWA A32 Kompressor (2002)

Weil es ein Kunde so wollte, baute HWA 2002 den V6 aus dem AMG C32 in eine A-Klasse. Fahrbericht.

One-Off mit Kompressor-V6 und über 300 PS

VW Golf 2.0 TDI, Mercedes A 200d, BMW 118d im Test

BMW 118d Sport Line, Mercedes A 200 d Progressive, VW Golf 2.0 TDI Style, Vergleichstest, ams0620

Nach dem klaren Testsieg gegen Opel Astra, Kia Ceed und Reanult Mégane wird es jetzt ernster. Es geht gegen A-Klasse und 1er.

Jetzt muss der Golf gegen die Premium-Konkurrenz ran

Audi A3 35 TDI und Mercedes A 200 d im Test

Die bereits 2013 gestartete Stufenheck-Version des Audi A3 bekommt es nun mit der Heck-verlängerten Mercedes A-Klasse zu tun. 

Stufenheck-Kompakte im Duell

Realverbrauch Kosten Mercedes-AMG A45 S 4Matic +

Ist der Stärkste aller Kompaktsportler sehr teuer? Auch wenn so ein A45 S kein Vernunftkauf ist, lohnt ein Blick auf die Kosten.

Mercedes-AMG A45 S 4Matic+

Mercedes-AMG A 45 S und C 43 Coupé im Test

Mercedes-AMG A 45 S, Mercedes-AMG C 43 Coupe, Vergleichstest, ams0120

In Leistung und Preis sind A 45 S und C 43 Coupé sehr ähnlich, in ihrem Charakter aber ganz verschieden. Welcher überzeugt mehr?

Lieber Hot Hatch oder eleganter Zweitürer?

Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG A 45 S, Einzeltest, spa10/19

421 PS, cleverer Allradantrieb und die Selbsternennung zum Supersportler seiner Klasse. Der A45 will alle in den Schatten stellen.

Mercedes A-Klasse Tests

Tests

Mercedes A 250 4Matic

Revival der Selbstzünder

Von vernünftig bis sportlich

A-Klasse ist der bessere Golf

Mercedes A 250 e

Mercedes A 250 e

Unsere Bilanz nach 100.000 km mit dem Kompakten

Kompakte Plug-in-Hybride im Test

Eine Frage des Antriebs?

Wer baut den besseren Kompakt-Hybriden?

Kompakte Bodybuilder

Mercedes A 200 d Limousine Progressive

Die Premium-Konkurrenz der Kompaktklasse im Test

Teilzeitstromer mit Stufenheck im Test

Neuer Kompaktkönig der Nordschleife

Zwei gleichstarke Allradler im Duell

465 PS stark, bis zu 318 km/h schnell

Zwischenbilanz nach 100 Tagen mit dem Diesel

Mercedes-AMG A 35 4Matic

One-Off mit Kompressor-V6 und über 300 PS

Jetzt muss der Golf gegen die Premium-Konkurrenz ran

Stufenheck-Kompakte im Duell

Mercedes-AMG A45 S 4Matic+

Lieber Hot Hatch oder eleganter Zweitürer?

Mit 421 PS zum Kompaktklasse-Thron