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Tesla ist mit den ersten neuen Model 3 in den Elektroauto-Massenmarkt gestartet. GM ist dort bereits seit rund einem Jahr mit dem Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e) präsent. Trotz ähnlicher Eckdaten mit überschaubarem Erfolg. Spurensuche.
In einem Batterielabor unterzieht GM Akkus von Elektroautos knallharten Belastungstests. Wir waren dort, wo sie geschüttelt, gekühlt und geladen werden.
Der Experiment mit dem ersten Sprint hatte mehr Stärken als Schwächen.
Eine Wasser/Methanol-Einspritzung treibt den W 222 in ungeahnte Höhen.
